宝骏为什么那么便宜_宝骏310怎么样？值得买吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝骏为什么那么便宜_宝骏310怎么样？值得买吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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换标又换新设计，明明颜值更高了，为什么宝骏反而却越卖越差了？

根据销量显示，2018年宝骏累计售出87.9万辆，而在2019年宝骏累计销量下滑到60.4万辆，相比2018年宝骏销量减少了27.5万辆，在市场中表现一直强势的宝骏，在2019年却遭遇了大幅下滑，究竟是为何？

众所周知，宝骏虽然是上汽通用五菱推出的一个新品牌，但是在品牌定位上，宝骏也一直是走的亲民路线，价格便宜、配置高，背后有着五菱品牌的口碑做支撑，宝骏是三四线城市用户的不二之选。像宝骏730、宝骏510等车型，都极受消费者的青睐，在销量榜单中也是排行前列，可是为什么宝骏突然就下滑巨大呢？这一切可能还要从宝骏换标开始说起。

原因就在于宝骏换新标并不是单纯换标这么简单，宝骏希望通过这次更换新的车标，褪下以往在大家心中廉价的品牌印象，往高端方向走。虽然宝骏的销量很好，但是在品牌形象和品牌溢价方面却远不及长城、吉利这些自主品牌。

所以换标之后的宝骏同时做了另一件事，更换设计。换标之后宝骏推出了RS-5、RC-6、RM-5、RS-3多款新车，可以发现它们都采用了全新的内外设计，采用新设计的车型不论是档次感还是颜值都提升许多，完全没有以往宝骏的半点影子。但是呢，问题也就出在这里，换标换设计之后它的“身价”也涨了。

拿采用新标新设计的小型SUV RS-3来说吧，这款车型懂的人都知道它其实就是卖得很火的宝骏510升级来的，直白点说就是换标换壳的宝骏510。但是价格却比宝骏510上涨了许多，首先宝骏510的起售价是5.88万起，而RS-3的起售价达到了7.18万，基本看齐了吉利、长安等同级车型的价格。顶配车型也由宝骏510的8.28万元上涨到了8.98万元。

不过价格上涨之后，RS-3的配置却几乎没有提升，比如价格为7.18万的RS-3手动24小时在线精英型和价格6.68万的宝骏510手动乐享型配置基本一致，价格却差了5000元；而同样是顶配车型，8.98万元的RS-3 CVT 24小时在线豪华型配置甚至还不及8.28万元的宝骏510 CVT 优享型，比如说宝骏510就比RS-3多了自动空调、后视镜电动折叠、雾灯等装备。

而像在核心大件方面，RS-3和宝骏510都是搭载相同的1.5L发动机，不过宝骏510手动挡最大马力为105匹，而RS-3手动挡最大马力为99匹，变速箱方面也都是匹配6挡手动和CVT变速箱。不过在CVT车型的价格上，宝骏510的起售价为6.38万元，RS-3的起售价为8.18万元。底盘结构上RS-3和宝骏510都是采用的前麦弗逊后扭力梁结构，并没有什么区别。

看到这里相信大家也就明白，换标又换新设计，明明颜值更高了，为什么宝骏反而却越卖越差了。换标换设计之后，宝骏想提高品牌形象和品牌价值，但对于宝骏的用户来说，它们要的就是性价比。

宝骏310怎么样？值得买吗？

如今2020年北京车展依旧是如火如荼的举行着，很多消费者应该已经去过了吧。讲真，作为2020年汽车界的一大盛事，北京车展这次的确是带来了很多出色的产品，甚至让很多消费者看花了眼。不过，对于想买家用车的消费者，大家似乎早已有了心仪的目标，去车展更多的是一饱眼福。

不过，有一款车却让很多去车展参观的消费者变得犹豫不决，不知道该选择原有目标，还是看看这款车。相信很多网友都好奇，到底哪款车如此出色，其实很多人都知道这款车，它就是?新宝骏RC-5，也是新宝骏旗下的又一款高性价比产品。

在提这款车的产品力之前，先说说它的价格，毕竟这也算是新宝骏的制胜法宝，其指导价格区间为5.98-11.28万元，是不是感觉有些惊讶？讲真，在目前国产家用车领域，新宝骏RC-5的价格优势还是非常明显的。不过，也有网友表示，便宜没好货，好货不便宜。新宝骏RC-5对此可是表示不服，接下来不妨看看新宝骏RC-5如何上演好货也便宜。

从外观上看，新宝骏RC-5的设计感和质感都是在线的。相比当年的宝骏，如今新宝骏的设计还是非常出众的，甚至有了媲美豪车的潜质。不要觉得这么说夸张，星辉矩阵式进气格栅就是最好的证明，而且加上全新的车标，溜背的造型，以及华丽的曲线和辨识度极高的尾部设计，新宝骏RC-5的外观可谓是无可挑剔。另外，从外观上也可以看出这款车的高配车型在配置上的优势。

坐进新宝骏RC-5，这款车的内饰绝对是让人眼前一亮。整体看上去豪华感十足，虽然部分地方依旧由于成本的关系有所收敛，但是做工、用料都有了十足的进步，至少在同价位产品的对比中，新宝骏RC-5并不会让大家失望。至于车机系统，新宝骏RC-5这次更多的是将手机生活融入汽车生活，二者算是相辅相成。不过有利有弊，但是正常家用完全足够了。

至于空间部分，新宝骏RC-5算是中规中矩，不能说十分大，但是也不小，后排头部和腿部空间十分充裕。至少全家人出行的时候，后排乘客不会感到丝毫的压抑。另外，该车采用的环抱式星际座椅在用料和做工，以及填充物厚度方面都让人满意。最为重要的是，这套座椅的尺寸不小，所以承托性非常棒。

最后说的则是动力系统，建议大家选择搭载1.5T发动机?+?CVT（模拟8速）变速器的1.5T车型，毕竟其最大功率108kW，最大扭矩250N·m，相比之下更能满足大家对速度的追求。另外，该车最大的一个亮点就是智能驾驶辅助系统，据说有17项之多。再加上全面的主被动安全配置，这款车还是有看点的。整体来说，对于追求价格优势，同时又不在意品牌的消费者来说，新宝骏RC-5还是值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏310作为上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车，配置上，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等，值得购买。

宝骏310自动挡进行了创新性的外观设计，新车采用全新的CROSS造型，前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰，并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围，更改后保与尾灯造型。

内饰方面，宝骏310运用了深色配色。座椅为双色搭配，黑色和双侧橙色，凸显运动元素。中控台采用飞鸟灵动设计，搭配水转印木纹饰板、黑亮钢琴烤漆，六边形镀铬饰圈自发光组合仪表。内部软皮革包覆的门封板、中央扶手盒。

宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置，全方位保障驾乘安全及操作便利性。

扩展资料

汽车选购注意事项：

在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。

汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。

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