学开车为什么总跑偏_新手开车方向总是跑偏怎么办

大家好！今天让小编来大家介绍下关于学开车为什么总跑偏_新手开车方向总是跑偏怎么办的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

感觉开车时车有点歪是什么原因

一、“跑偏”的原因

新手开车容易“跑偏”，通常是由以下两点因素造成的。

1、视线范围窄。

不少新手驾驶人在开车时视线喜欢停留在发动机盖前，导致视线范围窄，因此容易将车辆开偏。

2、过于紧张导致打方向盘幅度过大。

新手因为紧张，调整方向时打方向盘幅度过大，或是由于抓方向盘太紧、紧张的手有所倾斜导致汽车跑偏。

二、如何将车开直

1、方向盘要扶稳扶正。

在方向盘已经回正的情况下，其平放不动就能够直线开车。行驶过程中可能会稍微偏离直线，此时应将方向盘往相反方向转移些许角度，切忌大打方向。另外应扶稳方向盘，别因为紧张手抖而让汽车走“S”型路线。

2、行车时寻找合适的参照物。

新手驾驶人可学会寻找路上合适的参照物，帮助保持车辆直线行驶。驾驶人可以参照路中间的标线、路边线、马路牙子或路边的大树。

3、往前方远处看。

不少新手在宽阔的道路上行车时，最容易把车辆开偏。因为此时空间及视野过大，路边及标线的参考效果容易被弱化。此时驾驶人应把视线往前方远处看，这样较为容易发现自己是否开偏。

4、多练习。

新手开车最大的问题就是缺少感觉，包括对路的感觉和对车的感觉。而这些是别人无法传授的东西，只能靠自己多开车、多练习，慢慢摸索。

新手开车方向总是跑偏怎么办

开车时总跑偏是怎么回事？ 汽车跑偏的原因主要是过于紧张导致打方向盘时幅度过大，或者方向盘过紧导致无法回正，以下为直线行驶的技巧介绍：1、方向盘先要扶稳扶正。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移一点点角度的方向盘。2、路上要寻找合适的参照物，辅助把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边大树。3、往前方远处看更易开直线。新手在宽阔的路段上行驶时，容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。新手们要注意把视线往前方远处看，以更好地辨别自己是否开偏。 @2019

汽车方向跑偏是什么原因造成的

比如有时候偏左了，往右打点再回正，可没过多久车子又偏了，就这样一...

答：可以通过路两边的路牙或者标线作为参考物，直视前方凭感觉调整回正车身。如果前方有车，也可以跟着前方车辆走，一般不会走太偏。 注意开车不要太紧张，留心观察车身两边距路上车道划分标线的距离，保持相对应的距离即可。

所谓汽车跑偏，是指汽车在平坦、笔直、干燥、干净的水泥或沥青路面上匀速行驶。松开 方向盘 后，汽车会自动向左或向右行驶，会导致前后轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的行驶现象。由于汽车结构设计、制造精度等因素的影响，没有一款汽车是永不偏离的。...

汽车方向跑偏是什么原因造成的

所谓汽车跑偏，是指汽车在平坦、笔直、干燥、干净的水泥或沥青路面上匀速行驶。松开方向盘后，汽车会自动向左或向右行驶，会导致前后轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的行驶现象。由于汽车结构设计、制造精度等因素的影响，没有一款汽车是永不偏离的。通常情况下，汽车在平坦笔直的道路上行驶1000米，偏差超过5米，就可以称为偏差。

车辆跑偏是通病，也很难管理。产生偏差的原因很多，包括设计制造、 轮胎 、四轮定位、底盘 悬挂 等等。下面我们单独分析一下。

1、设计制造原因造成的汽车跑偏

部分车型由于设计和制造原因出厂时会跑偏，部分底盘 转向系统 与制动系统、悬架系统配合不好，在制动或加减速时会自动跑偏。这些就是所谓的“轮胎引起的故障”，基本上是无法管理的。这里有两个例子:

(1)悬架转向拉杆与转向横拉杆之间的运动干涉，会使转向横拉杆在制动时由于悬架的变形而移动，从而导致车辆跑偏。这种现象在一些前桥整体的卡车上很明显，比如东风汽车。

(2)前轮驱动车辆在快速加速时往往会偏向右侧，这是前驱动两侧半轴不对等造成的一种称为“扭矩转向”的现象，是前驱动的固有特性，而不是故障。一般马力越大，前轮驱动的扭矩转向现象越明显，但在小排量车上不明显。

2、轮胎故障引起的汽车跑偏

事实上，轮胎导致的汽车跑偏故障很多，所以我们在汽车跑偏时需要检查的第一部分就是轮胎。例如，如果同一轴两侧的胎压不同，汽车就会跑到爆胎的一侧。同一轴线两侧轮胎尺寸不同，轮胎直径不同，导致车轮在同一速度下行驶距离不同，汽车会侧向行驶到轮胎直径较小的一侧，这可能发生在汽车换成非全尺寸备胎后。同一轴线两侧轮胎花纹不同，导致轮胎与地面附着力不一致，也会导致跑偏；也有一些车型使用单导胎或者非对称花纹轮胎。如果这些轮胎没有安装在指定的方向，汽车将会熄火。

3、转向系统故障引起的汽车跑偏

说到跑偏，绝对离不开转向系统。如果转向系统出现故障，汽车将不可避免地跑偏。比如转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套之间的间隙过大，转向器齿条之间的间隙过大，导致整个转向系统松动，会导致汽车跑偏。对于使用液压动力转向系统的车辆，如果转向机内部密封件老化漏水，或者部分阀门零件卡滞，车辆左右转向手感会不一致或偏离。使用电子动力转向系统的车型更加复杂，上面有多个传感器和电子控制单元。如果其中一个出现故障或者两者之间的数据不匹配，也会导致车辆跑偏。事实上，现在很多车型都有这样的问题，新车开始跑路。去4s店反复更换转向器就意味着治理不好，往往就是这个电子助力转向系统造成的。

4、四轮定位不准引起的汽车跑偏

四轮定位是非常重要的底盘数据，会直接影响汽车的方向盘定位，如后倾角、后倾角、前轮外倾角、前轮前束等。、以及后轮驱动的推力角等。这些参数将直接影响汽车的转向特性。行驶一段时间后，由于底盘连接器之间间隙的变化，四轮定位的数据也会发生变化，从而导致汽车跑偏。特别是对于经常在颠簸路面上行走和上下车的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。如果由于事故导致车身变形和 车架 损坏，安装在车上的转向系统和悬架系统的位置会发生变化。在这种情况下，由于车身的基础数据发生了变化，原车的四轮定位数据不再适用，调整车轮定位非常困难，所以这种偏差很难纠正。这也是人们不想买事故车的重要原因。

5、制动系统故障引起的汽车跑偏

汽车因刹车系统故障跑偏也很常见，比如某个车轮的刹车没有很好的回位，完全分离。这相当于一侧车轮总是施加部分制动，车辆行驶时难免会跑偏；左右轮制动力也不一致，会导致刹车时跑偏；如果刹车时左右轮附着力不一致，也会导致跑偏，比如一边是好路面，另一边是雪路面。在严重的情况下，这种偏差甚至可能导致甩尾和掉头。

6、悬架系统故障引起的汽车跑偏

如果汽车左右两侧的螺旋弹簧弹性不一致，车身两侧高度不一致，或者减震器漏油失效，或者两侧减震器新旧不一，减振效果不一样，这也会导致汽车的两个悬架在行驶过程中承受的应力不一致，从而导致跑偏。此外，如果汽车的装载和配重不均匀，也会导致汽车左右两侧悬架变形不一致，车轮粘连，也会导致跑偏故障。比如一个大胖子坐在副驾驶的位置，我们会明显感觉到车子在行驶的时候有向右偏离的趋势。

但是，还有两种情况不能算作汽车跑偏故障。第一，中国的道路设计基本上是中间高两边低。当汽车在右边行驶时，自然会有向右偏离的趋势。道路倾斜度越大，这种倾向越明显。二是方向盘角度不正确。汽车直行时，方向盘不在中间位置，但汽车不偏离。只有这种情况属于转向系统的调整。一般只需要拆下方向盘重新安装即可。

汽车方向盘有点偏怎么调整?

解决方法一：

如果轮胎没有任何问题，检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。转向横拉杆的调整转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。转向横拉杆在后面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外缩短，右边轮往里深长，如果方向盘偏右则相反。

解决方法二：如果还没有解决，就需要用到下面的方法；

1、首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长；

2、注意如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好；

3、还有一个值得注意的是，先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的，还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反。 汽车方向跑偏是什么原因造成的 汽车方向盘有点偏怎么调整? @2019