2.9t为什么比3.0t_保时捷卡宴2.9和3.0哪个性价比高

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2.9t为什么比3.0t_保时捷卡宴2.9和3.0哪个性价比高的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.保时捷卡宴E-Hybrid技术解析 混动系统解析/三代卡宴混动变化
2.保时捷卡宴2.9和3.0哪个性价比高
3.保时捷卡宴为什么涨价了
4.卡宴哪个版本好？20款卡宴配置分析

保时捷卡宴E-Hybrid技术解析 混动系统解析/三代卡宴混动变化

导读： 保时捷 卡宴 前一代车型有混合动力版本，那么来到第三代的卡宴自然也不会少，这一代的卡宴混合动力版本称为卡宴E-Hybrid，使用的是以性能为核心的插电式混合动力系统，其油耗最低为3.2L/100km，而且0-100km/h仅需5秒。

保时捷很有意思，在卡宴E-Hybrid上使用的发动机是3.0T V6发动机，而 Panamera （ 查成交价 | 车型详解 ） 4 E-Hybrid使用的是2.9T V6发动机。而更有意思的，保时捷3.0T V6涡轮增压发动机比2.9T V6涡轮增压发动机性能弱一些，原因是2.9T使用的是双涡轮增压，而3.0T使用的是单涡轮增压，并且3.0T其实是作为替代上一代3.0T机械增压发动机存在的，2.9T发动机则是保时捷和 奥迪 联手研发的新一代发动机，所以二者定位上有区别。

上面提及过，卡宴插混和Panamera插混虽然混动系统结构相同，但是硬件并不一样，除了发动机不同外，变速器也有不同。卡宴使用的是8AT变速器，新一代以及上一代卡宴上都是使用8AT变速器，并没有使用保时捷著名的PDK双离合变速器，这可能是卡宴作为一款SUV在匹配以及使用场景与普通轿车有一定区别的原因。

新一代卡宴E-Hybrid这套插混系统电机参数为100kW/ 136hp，比上一代卡宴E-Hybrid电机的34kW性能要强不少，这也导致了新一代卡宴插混的性能更强大。另外，卡宴插混上的这个电机参数与Panamera插混电机的参数是相同的，部分硬件上二者还是有 通用 的。

卡宴E-Hybrid的电池使用液冷，对温度有更好的控制。电池包内由8个电池模块组成，每个模块内部由13个棱柱形锂离子电池构成。和电机一样，这个电池的容量参数与Panamera插混的电池是相同的。

三代卡宴混动版的变化

总结

保时捷的插电式混动是以性能为基础，将车辆的效率以及性能提升，达到对环境友好的目的。对于卡宴混动或是Panamera混动均是如此，而我们也可以看到，目前卡宴和Panamera的插电式混动系统结构都是相似的，只是发动机变速器等硬件有区别，未来保时捷其他车系上可能也会使用上这一混动系统，以满足欧洲的环保压力。 @2019

保时捷卡宴2.9和3.0哪个性价比高

2.0t和3.0t有什么区别 3.0t发动机的排量要比2.0t发动机高，3.0t发动机的汽缸也要比2.0t发动机更多。3.0t发动机动力更强，油耗也是更高的。这两种发动机都采用了相同的进气方式。t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。

涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，这样就等于增加了汽缸内燃料的量。

汽缸内的燃料更多了，每次燃烧可以释放出的能量也是更多的，这样发动机的动力就可以提高了。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。

在发动机达到一定转速时，发动机的-排气是可以推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮可以旋转。

压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。

这样就可以提高发动机的进气量了。

2.0t和2.5l哪个省油

这两款发动机相比，当然是2.0t发动机更加省油，因为2.0t发动机排量比2.5l发动机小。

很多人都说涡轮增压发动机省油，其实这是一个错误的说法。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比，那一定是涡轮增压发动机更加费油。因为涡轮增压发动机进入汽缸内的空气更多，所以需要喷更多的汽油与空气混合燃烧。

那人们为什么会说涡轮增压发动机省油呢？如果是1.5t发动机与2.0l发动机对比，那一定是1.5t发动机更加省油，并且1.5t发动机的动力还要比2.0l发动机更强，所以人们经常说涡轮增压发动机更加省油。因为1.5t发动机用更小的排量和油耗就达到了2.0l发动机的动力水平，甚至动力还要比2.0l发动机更强。

涡轮增压最早是应用在飞机发动机上的技术，这种技术是为了解决飞机升到高空时由于空气稀薄进气不足的问题。后来，涡轮增压技术被应用到柴油发动机上，再后来就被应用到了汽油发动机上。

涡轮增压的原理非常简单，大家可以将涡轮增压器理解成一个鼓风机，这个鼓风机将空气加压后吹入汽缸内，这样就能在不提升汽缸排量的基础上增加进入汽缸的空气，所以发动机的动力更强。

小排量涡轮增压发动机是一个趋势，在日益严格的排放法规之下，已经很少有车用大排量多缸自然吸气发动机了。大部分车都在使用小排量四缸涡轮增压发动机，还有一些品牌正在大面积应用小排量涡轮增压三缸发动机。

随着科技的发展，内燃机的热效率会越来越高，动力会越来越强，油耗会越来越低，排放也会越来越低。但是，汽油发动机汽车终将会被纯电动汽车全面取代，未来马路上行驶的汽车可能全都是纯电动汽车。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

保时捷卡宴为什么涨价了

2.9T性价比更高。

保时捷卡宴2.9T和3.0T使用了一样的发动机一样的变速箱以及一样的车辆底盘架构，但因为2.9T价格更加便宜，所以2.9T性价比更高。

保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特。

卡宴哪个版本好？20款卡宴配置分析

可能是由于原材料价格上涨、汇率变动等因素，以及汽车行业的市场竞争等因素导致的。

保时捷集体涨价，Panamera最高涨价2.5万元！近日有媒体爆料，保时捷在售车型国内出现大规模涨价现象，调价车型覆盖产品线68%，平均涨幅区间为5000元-25000元不等。其中，Panamera最高涨价2.5万元。关于此次调价，有媒体分析，主要还是因为受到原材料价格不断上涨以及芯片短缺等综合因素影响导致。

保时捷卡宴诞生于2002年，它刚一亮相，就轰动了整个车坛。实际上，它并不是德系品牌的第一款城市SUV，在它之前，奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动，是因为它来自保时捷，一个纯正的跑车品牌。在2000年之前，豪华品牌的SUV只有寥寥几款。而定位更高的超豪华品牌，都不会生产SUV这种“大老粗”车型，它们只生产优雅的轿车，又或者高贵的跑车，包括两个“准超豪华”品牌保时捷和玛莎拉蒂。

而卡宴的出现，首次打破了这一禁忌：它是超豪华品牌的第一款SUV，同时也是跑车品牌的第一款SUV。这也是它备受争议的原因所在。一个追求操控性能的跑车品牌，怎么可以生产SUV这种笨重的车型？所以在很多保时捷铁杆车迷眼里，卡宴是对保时捷品牌精神的背叛和亵渎，他们认为保时捷品牌不再纯粹，迟早要完蛋。但市场表现证明了厂家的决策无比正确，卡宴上市之后，销量就扶摇直上，很快它就超越了911跑车，成为保时捷旗下最畅销的车型。不夸张的说，卡宴是继911之后，保时捷 历史 上最重要的车型。

卡宴不仅改变了保时捷，同时也影响了整个 汽车 行业。正是由于它的成功，超豪华品牌们才敢大胆进军SUV市场，催生了宾利添越、玛莎拉蒂莱万特、兰博基尼Urus，以及劳斯莱斯库里南。

平行进口版目前只有3.0T的卡宴，以及2.9T的卡宴S。至于4.0T的卡宴Turbo，平行进口版是没有的，因为Turbo排量太高，购置税太贵，买的人太少。

在这两种排量的基础上，平行进口版卡宴又分为美版、加版和墨版三种地区版本。

这其中，美版的车源量比较多，而加版和墨版车源量相对少。

外观颜色

美规卡宴的外观颜色选择较为丰富，有三个种类，共计十一种颜色，包括两种基础颜色，六种金属色，以及三种特殊颜色。

卡宴的轮毂造型相当丰富，共有13种，尺寸也有19、20、21、22英寸，种类繁多。

内饰共有7种不同颜色可供选择，可根据喜好进行搭配。

卡宴各个国家版本的动力参数是相同的，不像其他品牌那样有地区差异。所以，关键的差别就是价格和配置。

中美3.0T卡宴的标准配置差异

不难看出，中规3.0T的标准配置，要比平行进口版稍高一些。不过，平行进口版的裸配车源也很少，通常都进行了选装。目前价格最低的美版3.0T车源，选装了全景天窗、PDLS动态大灯、记忆组件以及头枕盾标，报价82万元起，这也是卡宴有史以来的最低价位。

实际上，82万元的起步价，已经跟平行进口奔驰GLE450的起步价基本一致，而保时捷作为准超豪华品牌，在品牌档次上是比BBA高半级的，所以，除非新款GLE能像宝马新X5那样，把价格下拉到70万元区间，否则，很难找到买它而不买卡宴的理由。

平行进口的低配车源，主要意义是降低卡宴的购买门槛，而真正能体现平行进口价格优势的，是中高配车源。哪怕选装了黑玉金属漆、铝行李架、21吋43H大轮圈，以及大豪华包、也就是豪华增强包，报价也才在90万元左右。而90万元，只能买到中规版3.0T的低配车源。选装配置越多，平行进口的价格优势往往越大，因为同样一项配置，中规的选装价格通常更高。

至于卡宴S，卡宴S报价最低的是加版，因为加版有裸配车源，没有进行任何选装，报价98万元。而中规卡宴S目前最低的车源，选装了铝行李架、舒适进入、座椅通风和20吋轮圈，优惠后报价在115万元左右。

小结： 综上所述，如果预算足够的话，平行进口版2.9T的卡宴S，是比3.0T卡宴更合理的选择，毕竟这是一款保时捷品牌的SUV，而2.9T在动力表现上，要比3.0T高出一个级别，更能代表保时捷的技术水准，也更对得起车头的保时捷徽标。