宇通客车为什么造假_中车为什么收购宇通

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宇通客车为什么造假_中车为什么收购宇通的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

年报掘金的目录

前言

第一部分　树立价值投资理念

第1章　在中国可以做长期投资么

第2章　从中石油看价值投资

第1节　从年报看中石油

第2节从中石油看价值投资

第3章　价值投资者应该如何看年报

第1节　财报要动态地看

第2节　看年报要仔细

第3节　看年报要灵活

第4节　看年报要思考

第5节　年报是最重要的投资依据

第6节　生活可以如此复杂，财务分析亦如是

第二部分　从彼得·林奇谈起

第4章　彼得·林奇：借鉴与批判

第5章　格力电器：模式取胜

第1节　冠军的资本之道

第2节　格力电器为什么能与众不同

第3节　格力电器的高负债率值得肯定

第4节　公开增发合情理，价值判断是关键

第6章　投资要关注年报中的异常现象

第1节　秦丰农业：亿元造假案探密

第2节　宁波东睦：业绩变脸有预兆

附：海螺型材：成本核算有玄机

第三部分　财务报告分析框架与战略分析案例

第7章　战略分析为什么重要

第1节　哈佛分析框架概述

第2节　战略分析为什么重要

附一：北海国发：两年后斗转星移

附二：财政部行政处罚决定书（财监〔2005〕71号）

第3节　为什么要采用波特的竞争理论作为分析基础

附：为什么存货周转率越高越容易被ST

第4节　战略思考在企业财报分析中能做什么

第8章　万科：认真学习帕尔迪

第1节　为什么是帕尔迪

第2节　帕尔迪的闪光点

第3节　万科的学习成绩如何

第4节　激情背后的理性

第5节　未雨绸缪

附：覆巢之下，难有完卵

第6节　万科改变战略？

第7节　房地产上市公司战略比较

第9章 科龙电器：年报透露造假端倪

第1节　难解的成本之谜

第2节　没有效益的高成长能够持续多久

第3节　涉嫌虚构巨额收入

第4节　双管齐下，成本也作假？

第5节　巨额资金疑被挪用

第6节　顾雏军是经营高手吗

第10章　中集集团：失败的行业领先者

附：七问中集

第11章　五粮液：战略选择决定未来

第1节　专业化投资，产业衰退期的现金陷阱

第2节　多元化投资，屡败屡战

第3节　战略选择决定未来

第四部分　会计分析、公司治理与估值

第12章　会计分析发现暗藏利润

第1节　对烟台万华提取秘密准备的思考

第2节　深能源：折旧游戏大玩家

第3节　浦东金桥：成本核算新政策隐藏利润

第4节　山东黄金：隐藏“黄金”？

第5节　陆家嘴：会计政策目的明确，如何运用现金无计

第13章　价值投资者也要关注公司治理

第1节　达力中国局

第2节　钢铁行业关联交易评析——以莱钢股份为例

第3节　金岭矿业：关联方隐性占用上市公司资金

第4节　外运发展：破坏股东价值的资本战略

第5节　海马股份、宇通客车：负债打新股不值

第6节　关注上市公司证券投资三大主题：估值、战略和股东主义

第7节　佛山照明：“现金奶牛”真的一心从股东利益出发？

第14章　关于估值

第1节　价值投资者应该如何看待估值

第2节　华泰股份：分析师的预期为什么这么高

第3节　动态市盈率？别太当回事儿

中车为什么收购宇通

分类: 地区 >> 河南 >> 郑州市

问题描述:

谁知道宇通公司怎么样

解析:

郑州宇通客车股份有限公司(以下简称"宇通公司")是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司。公司总部设在郑州市，坐落在十八里河的宇通工业园区，东临107国道和京深高速公路，距郑州国际机场仅30公里，厂区占地面积100万平方米，建筑面积32万平方米，设计年产量为12000辆整车和6000辆客车专用底盘，目前公司已发展成为亚洲生产规模最大，工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业。

1997年5月，宇通客车(600066)在上海证券交易所挂牌上市，宇通公司成为国内首家上市的大客车生产企业。至2002年末，郑州宇通客车股份有限公司总股本1.36亿股(136,723,661股)，总资产约20亿元，净资产9亿元，资产负债率40%。宇通客车从1997年上市至今，每年的每股收益率都超过10%。中国工商银行对宇通公司信用等级评定为AAA级，中国企业形象认定委员会认定宇通公司为AAA级企业。2000年6月9日，经国家人事部批准，宇通公司挂牌成立国内客车行业唯一的博士后科研工作站。2002年世界客车协会授予宇通客车年度最佳客车制造商称号。2002年度，国内客车行业唯一进入“国内最大500强企业集团”的企业。

宇通公司的经营状况良好，拥有骄人的经营业绩，主要经济技术指标平均每年都有大幅度的增长，连续9年突破企业历史记录。

宇通公司现有正式员工2700人，其中拥有大专以上学历的员工有900多人，占公司员工总数的1/3，拥有专业技术职称的员工500多人，占公司员工总数的20%。

宇通同合资伙伴德国MAN公司在慕尼黑成立了联合的研发中心，双方的合资公司--猛狮客车有限公司经营与欧洲同步技术的中高档客车专用底盘，设计年生产能力8000辆。

2003年度，宇通客车板块包括郑州宇通、重庆宇通、兰州宇通、洛阳宇通共计销售客车整车近15500台，比2002年增长9.86%；销售收入42.89亿元，比2002年增长21.3%，市场占有率超过21%，稳居行业首位。

没有被收购。截止2022年6月2日，宇通客车回应：经询问控股股东，其亦无任何相关计划和筹划，确认不存在“宇通”被收购情况。同时，宇通表示，有关“宇通疑似被收购”的传言损害了“宇通”的声誉和形象，公司正在收集证据，并保留采取法律手段维护自身合法权益的权利。