买车为什么要挂靠公司_买货车为什么要挂公司？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于买车为什么要挂靠公司_买货车为什么要挂公司？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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以个人贷款买车挂靠在运营公司是什么意思

就是私人买个车，想做生意，得有单位，有些单位有资质，你把车挂靠他们单位，给点管理费，就可以以他们的名义出去接活了。

买车挂靠：为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。

在现实操作上，挂靠经营有实质和形式两种情况：

实质挂靠经营是指，“挂靠者”自行出资购置运输工具，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如：代办代缴各种税费，协调进站发车，协助处理与外市县有关营运事宜，代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续，协助结算票款，协助处理行车安全事故并办理车辆保险，协助处理行车中的治安案件等服务与管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。在实质挂靠经营中，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理。

买货车为什么要挂公司？

以公司名义买车的优点：可以作为固定资产入账，折旧、保险费、燃料（汽油）费、维护修理费、过桥过路通行费等，都可以列入管理费用，在公司应纳税所得额中予以扣除；以公司名义买车的缺点：以公司名义买的车，是公司资产，如同公司其他资产一样，不是个人财产。作为公司资产，是有风险的。如果公司破产了，有可能被拍卖。此外，车辆再出售的时候，企业名下的二手车交易需要缴税，个人车辆免税。当公司名下的车发生了出行事故，公司承担的责任比个人更大。以公司名义买车，需要准备相关文件。以个人名义买车，只需要出示个人身份证。个人自用车贷款是指银行向借款人发放的用于购买不以营利为目的的汽车贷款业务。这里所说不以营利为目的情况通常包括借款人用于家用、借款人为私营企业业可能用于企业办公等，借款人不把所购汽车直接用于经营。个人自用车贷款所购车辆为多种类型的乘用车，乘用车的分类较多，涵盖我们日常生活家用或办公需要的多种车辆，根据现行国标分类包括普通乘用车，活顶乘用车、高级乘用车，小型乘用车、敞篷车。

法律依据：《中华人民共和国机动车登记规定》 第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：（一）现机动车所有人的身份证明；（二）机动车所有权转移的证明、凭证；（三）机动车登记证书；（四）机动车行驶证；（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

货车为什么要挂靠？挂靠在公司有什么好处呢？

关于货车挂靠单位的事，没有统一规定，各地各行业规定不一样。你可以不用挂靠任何单位，而以个体运输户的名义申办营运许可。如果一定要挂靠，当然有权利选择别的公司，只要该公司允许挂靠。挂靠以后，肯定要给挂靠的公司交管理费；至于对车主是否有好处，那就不好说了，一般来说没什么好处。车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。 关于货车挂靠单位的事，没有统一规定，各地各行业规定不一样。楼主应该可以不用挂靠任何单位，而以个体运输户的名义申办营运许可。如果一定要挂靠，当然有权利选择别的公司，只要该公司允许楼主挂靠。挂靠以后，楼主肯定要给挂靠的公司交管理费；至于对楼主是否有好处，那就不好说了，一般来说没什么好处。 自己的车挂在别人名下，任别人作主，真是愚蠢的举动，我当初无知，也将自己的轻卡挂在南昌一家公司，被人算计惨了。现在车子开不成，也没有人敢要，成黑车了。奉劝天下司机，别再做蠢事了。这两天，停车场的人又逼着我移走，我只好废铁处理，个中的难受只有自己知道。汽车挂靠公司，个个都是黑店，他们在经营上钻的是国家法律的空子，二个是迎合了交通和税务部门，集中管理统一、收取税费的需要，才得到了政府的认可和提倡，有的地方还会强制要货车司机买车挂靠公司。随着大小货车和各类车辆信息全国联网，全国各地可以异地就近就便年检车辆，挂靠对大型货车司机是一点好处都没有了，私家车和个人谋生的小货车千万千万不要被人骗到去挂靠。你有再多的钱都会让这些公司黑了去，开始会给你点甜头，第一年一过去，等待你的就是一个吞银子的黑洞，他们会变着法子想出各种项目理由，掏你的银子，你要是不交，他们会想着法子治你。除非你把车子送给他们，否则你难看到光明前途。 车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。 @2019

4s店为什么挂靠汽车公司

货车挂靠公司的原因如下：

1、营运证问题：个人是不能进行运输运营的，道路货运车辆的机动车登记证书及行驶证的所有(权)人不具备道路货运经营资质，但可以以其他具备资质的企业名义从事道路货运运输经营活动的行为。

2、资金问题：个体司机大多都是选择贷款买车，其中会牵扯到一系列的手续和问题，很多经销商都会推荐客户讲车辆挂靠在销售公司旗下的物流公司，并且在新车价格上给出一定的让步，司机为了省事也为了省点钱，就选择了挂靠。

货车挂靠公司的好处如下：

货车挂靠公司可以免二保审营运证；大货车一般跑长途时间比较多，而货车都有三个月一次的季审，如果你是上的自己的私人户口，季审的时候则必须开车去过检测线，拿检测合格报告和强制走和保养单才能审到营运证。

如果你是挂靠的公司，则完全不用这么麻烦，运输公司可以直接帮你代审，你只需邮寄一下就好了。反正一切办证、审证的事情，运输公司都可以帮你轻松搞定，现在私人办营运证很麻烦的。

背景：货车每年都有几次二维维护和年审，很多司机一年都头都在外面忙活，没有时间回到当地二维或者年审，或者忙忘记年审二维的时间了，还有在二维和年审中出现各种小问题，自己难以解决，这种情况下出现了一批货运公司，具有营运资格，为以上客户排忧解难，绝大部分都在车辆上牌所在地为客户提供一系列方面的服务（上牌、二维、年审、转户、交相关费用等等）。提前是要挂靠在其公司名下（既发票要开其公司的名称），货运公司会跟你签协议，大体内容是，车辆所有权属于买主（因为发票开的是挂靠公司的名字），公司只起到服务作用，保险每年在挂靠公司买（或者是挂靠公司指定的保险公司指定的保险购买点），这种方式得到各地运管部门的提倡！原因：市面上的散户，集中到很多货运公司的名下，这样便于运管部门管理，同样以前的散户，也不能不交保险就上路了，或者保险过期，或者二维年审没有在规定的时间做了，因为有货运公司监督你，到期会给司机打电话通知，同样，交通事故挂靠公司拥有连带责任，如果每年出现几次重大交通事故，运管处会通知货运公司整顿（各个地方运管处管理不一样，或送或严）。挂靠和托管的区别：托管就是发票不以托管公司的名称开，没有连带责任，剩下服务内容一样，但是和自己没有连带责任，有可能管理不到位。但是自己比较有主动权，因为发票名称是自己的名字。

优点：节省时间，方便快捷

缺点：货运公司层次不齐，没有一个规范的行业法规，服务质量也良莠不齐，主要靠货运公司自律，费用也不等，也有可能出现霸王条款，甚至有些地方运管处也起到推波助澜的作用（禁止上个人货运牌照，必须挂靠公司或者出台不成文的规定，像办个人营运证需交保证金等）.

补充：就是担保公司指定挂靠公司啊，上面不是说了么？挂靠公司良莠不齐，所以担保公司给你指定挂靠公司！给你打个比方：我现在要买车，但是出不起全款，找人借钱，结果找到你了，现在你说，可以借钱给我，但是我必须挂靠在你朋友的公司名下（挂靠公司），懂了么？原因：你每月都要还款，万一你跑了找你太麻烦了（打个比方），但是你是挂在担保公司的名下（他们关系熟，有协议），只要你不还钱，担保公司就可以通过挂靠公司，不让你转户，只要挂靠公司不盖章（因为发票是挂靠公司的名字）！现在如果有很多人来借钱，如果每个借钱的人都有点信用问题，那就麻烦了，所以统统安排到指定的挂靠公司，管理方便啊，这样就有可能出现问题了，那就是霸王条款等。自己注意事先把该说的都说了，免得以后出问题哦。你这种情况担保公司会帮你安排好的，到时候上牌办营运证也会有挂靠公司来人的（要盖公章啊），每年收多少挂靠费，二维，年审怎么搞，还有挂靠合同，挂靠公司会在合同中体现，也会口头跟你陈述的（正规的挂靠公司），利弊就是和上面一样，本质还是我上面说的。