奔驰为什么不好_奔驰C200L有什么缺点？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰为什么不好_奔驰C200L有什么缺点？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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柴油奔驰整备不好的原因

柴油奔驰整备不好的原因是维护保养不当。柴油奔驰汽车需要定期进行维护和保养，包括更换机油、滤清器、燃油过滤器等，如果维护保养不到位，导致发动机性能下降、燃油系统故障等问题，所以柴油奔驰整备不好的原因是维护保养不当。

奔驰C200L有什么缺点？

奔驰、奥迪在国人眼中都是比较知名的，也是购买豪车的首选品牌。宝马一直是年轻的运动，所以年轻人适合买一辆宝马，而奥迪很适合那些成功人士，因为它的外观端庄大气。说到奔驰，整体外观设计亮眼，的性能动力也很出色，所有奔驰也吸引了很多人购买。为什么奔驰在中国的车减配严重，还有那么多人买？

现在汽车已经成为了很多家庭的代步工具，购买一辆大牌汽车非常的有面子，再加上大牌汽车各方面性能都比较好，所有大家在购买汽车的时候，大多会选择大品牌的汽车，例如：奔驰、宝马、奥迪等等。要知道购买一辆大品牌的汽车不仅是有面子，还是一种成功的象征。

奔驰是世界上排名第一的豪华汽车品牌，奔驰有一些性能强劲的车，但更多的是侧重于舒适性。奔驰最大的优势在于内饰的质感和稳重的驾驶风格。拥有极高的舒适性，内饰的豪华程度可以说是豪华品牌中数一数二的。奔驰的质量也是可靠的。精致、可靠、耐用是奔驰的宗旨。造型优美，不断更新，具有传统、流畅的奔驰车身特点。首先，它开发应用了汽油喷射技术，率先实现了汽车电子化。奔驰还首次在高档汽车上使用柴油发动机。

一般汽车跑10万公里就趋于报废，而奔驰汽车跑30万公里保持良好性能的情况并不少见。严谨的生产和卓越的选材是奔驰汽车可靠耐用的基础。在安全可靠的基础上，奔驰还给人特别的享受。奔驰虽然价格比同类车高很多，但因为可靠耐用，保养费用比其他车低很多，性价比高。

奔驰不管是在外观上面，还是性能上面都非常的优秀，这也是为什么奔驰在中国的车减配严重，还有那么多人买的原因。

奔驰汽车常见故障原因

首先是胎噪，每次有人问起奔驰这一代c级的话，我首先的说的就是胎噪，我个人的感觉是这一代的奔驰c级在发动机噪音，车子本身的静谧性方面做的非常不错，唯一让我有槽点的就是胎噪了，不过因为奔驰新c级使用的是防爆胎，所以这一点也情有可原，毕竟一样防爆胎的宝马3系胎噪也不小，没用防爆胎的奥迪a4l胎噪也不小。

然后就是后排坐垫，这也是每次说到奔驰c级我都要吐槽的一点，我个人的乘坐感受是，奔驰新一代c级的后排坐垫真的是太短了，我身高178，坐在后排感觉对腿部的支撑非常一般，不光是短轴距的版本，长轴距的版本表现也没好到哪里去，这个您可以实际的去体验一下，看看能不能接受，如果后排不经常坐人的话可以忽略这一点。

驾驶表现方面可能每个人的喜好都会不一样，所以这个我个人建议您去试驾，看看喜不喜欢这个车的驾驶表现，我个人的感觉是转向的手感偏硬，悬架的支撑性也是偏硬的，可能这一代奔驰c级更强调运动性能了，这样的设定也算正常，值得表扬的就是方向盘精准性非常不错，整体的驾驶质感我觉得还是可以接受的。

另外有一些车主反映的问题，比方说低速换挡顿挫，这个也要您实际的试驾一下，看看能不能接受，不过有一点我觉得是不方便的，那就是后排的座椅不能放倒，这一点在实用性和扩展性能上还是有一点遗憾的，另外c级的实际成交价格，配置和动力差不多的情况下，可要比竞争对手们贵不少，其它的我觉得没什么了，销量这么高的车，我觉得差不到哪里去的，毕竟有那么高的销量作为支撑，外形，内饰，空间，做工用料都对得起奔驰的logo。

以上仅代表我的个人看法，希望对您有所参考。

总体来说C200L还是不错的一款车，但是人无完人车无完车，我身边就有好几个朋友在用这款车，我来分享下他们的观点和自己的感受

1，胎噪声音偏大，这在一直以舒适性为主打的奔驰车型中不多见，但是在市区行驶情况下还好，到高速上就比较明显了

2,9速变速箱故障率偏高；高开始的一批车变速箱故障比较频繁，后期好一点了，但是故障率还是偏高，况且这个变速箱的9档平时是挂不上去的，只有在速度100km/h以上才能用，所以只能叫巡航档

3，轴距虽然跟宝马3系长轴版一样，但是后排座椅不如宝马3系长和支撑性好，可惜了这么好的空间了

4，这一代奔驰C可能是最“想”运动的车型了，悬挂的调教比宝马3系还要硬，但是对震动的吸收又不好，所以呢有点四不像，我觉得奔驰完全没必要这样，鱼与熊掌不可兼得嘛，做好自己的拿手的就行了

5，保养费用太贵，奔驰分A保B保，保养费用在BBA里是最高的！

6， 最最重要一个缺点：性价比太差！ 本身定价就高，你再跟同级别宝马3系比一比，人家比你便宜好几万配置还比你多，这点真的是吐槽最多的一点了！

以上仅代表个人观点啊，勿喷

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虽然前面还有奔驰A级B级，但奔驰c级依然属于入门级车型，官方指导价为31.08-48.68万元，从价格来看，贵算一个缺点吧，而且没有什么优惠幅度，这是比较表面的缺点，下面我为您说道说道其他的一些缺点。

最大的问题就是噪音问题，其实整车隔音做的蛮不错的，但是胎噪和发动机的噪音实在是大，完全不像一台三四十万元的车辆该有的表现。其次是避震的问题，可能是奔驰用防爆胎的原因，过个减速带嘎嘣嘎嘣的感觉实在是不爽，加速起来会有细微的顿挫感，除了2-3档以外的升降其他基本可以忽略不计。新车味道也是相当大的，买回来之后建议做一些处理，比如开窗户通风、放一些活性炭，最后就是刹车异响问题反应比较多。

2019款奔驰c级已经取消了c200以及c200l两款车型，目前c200和c200l均处于停产在售状态，如果要买的话还是要趁早，过一段时间后您所购买的c200l就已经算是库存车了，这也算一个缺点吧。不过缺点再多只要喜欢就去买，车再好如果自己不喜欢买来天天看着闹心，那还不如买一辆自己喜欢的，您说是吧？

最大的缺点是贵

以奔驰W220S350为例。这款车大部分是2003-2005年生产的，不同年份后问题会集中出现。

许可时间2年左右:后制动软管会出现不同程度的开裂。为了行车安全，需要更换。目前一些正规豪车连锁维修店的材料价格在350元左右，W221S350的价格在450元左右。

行驶5到6万公里时，发动机的支撑脚和变速箱的支撑脚会明显下沉，车龄超过5年的空调节系统中的蒸发箱可能会漏油，方向行驶时驾驶员会发现底盘有异响。此时建议去奔驰专修厂拧紧或更换发动机下护板的螺丝。

车龄3-5年左右，或行驶里程10万公里:排气管内三元催化器可能脱落。这个时候就需要更换，价格也比较贵。一万块左右。

当车龄在6-8年左右，或者行驶到18万公里时，原车可能会因为活塞油环卡住而烧机油，只能通过检修发动机来解决。

对于W221S350的车主来说，在行驶3-4万公里时，会发现前平衡杆经常出现异常，需要及时保养。目前豪车专卖店连锁店报价在1650元左右。

车辆行驶5万公里左右，部分车辆的发动机的某个点火线圈会损坏，需要更换。值得一提的是，购买这款车的消费者要特别注意2005-06年9月之前这一时期生产的发动机。因为平衡轴链轮所用材料的问题，车辆行驶30000公里以上，发动机灯就会亮。严重时发动机会抖动得很厉害，需要拆下发动机更换平衡轴。08年前的W221S350车型，原车专用启动电池在使用两年后，会出现电量更新能力下降，导致车辆无法启动的情况。

大部分奥迪车型对发动机油门的数据要求非常严格，每2万公里就要清洗一次油门，否则会出现换挡、加油初期急冲等问题。目前奥迪以6L2.0T和2.4为市场主流，但这两款发动机在行驶6-8万公里时，部分车辆会出现机油损耗大的问题，往往需要在保养里程前添加机油。

A62.0T的发动机的排气分离器在6万公里左右就会损坏，导致发动机抖动不稳。由于采用汽油缸内直喷技术，对汽油清洁度要求较高，需要经常更换汽油滤芯。2.0T的发动机高压燃油泵使用寿命不算太长，凸轮轴驱动的耳片和高压油泵经常因为添加的机油质量不好而磨损，需要更换高压油泵和凸轮轴。一些4S店喜欢让客户更换气缸盖总成和高压油泵来解决问题，所以所有采用直喷技术的车辆都必须通过添加高等级的纯机油来保护。这台发动机中，低压燃油压力传感器和高压燃油调节器在行驶8万公里左右时容易出现问题，导致加速不佳。

A62.4:车龄4-5年，注意内部异响。

该型号发动机的火花塞需要在3-4万公里进行保养和更换。如果更换不及时，容易因火花塞烧坏而导致拉缸，需要对发动机进行大修。奥迪的CVT可谓非常先进，但有些车辆在行驶5年或10万公里左右就会出现内部异响，否则时间越长，保养费用越高。而且随着车龄的增长，出现问题的频率会增加，需要更换。

由于奥迪大部分车型采用的是前驱技术，随着行驶时间的增加，内外笼防尘罩会出现破损，需要及时修复。如果长时间行驶，轿厢会发出异常噪音，需要较大的维护成本。据一些多年维修奥迪车型的技术人员介绍，在奥迪车型的中控台上放置杯子时，由于茶盖没有盖好，水洒在操作面板上的情况比较常见，损坏操作面板需要花费大量的维修费用，所以奥迪车主要多加注意。

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