奥迪汽车为什么贵_奥迪，宝马，奔驰哪个档次高，为什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奥迪汽车为什么贵_奥迪，宝马，奔驰哪个档次高，为什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.奥迪算豪华车吗？
2.奥迪，宝马，奔驰哪个档次高，为什么？
3.奥迪a7保险为什么这么贵
4.奥迪属于什么档次的车
5.奥迪车的大灯为什么那么贵？

奥迪算豪华车吗？

当然算了，而且是一线豪车品牌，很早以前，就 看过不少地区的 汽车 市场份额调查报告，报告中指出德国的BBA品牌在国际上的份额总体来说处于较高水平，其中奥迪并在多国被认为和奔驰宝马齐名，并列一线豪车， 那么什么是一线豪车品牌？国内目前一线豪车品牌，包括：保时捷、玛莎拉蒂、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪车品牌：捷豹、路虎、凯迪拉克、沃尔沃、林肯等。

这样说也并不一定就是说，奥迪与奔驰宝马齐名，以奔驰C级为例， 大家知道，国内奔驰C定价高于宝马3高于奥迪A4L，基本上是品牌溢价能力的一个完美体现。结合平均车价，无论美国，欧洲，中国，结果都会是奔驰、宝马、奥迪这样的排名，所以个人感觉，BBA真正的排列名次也理应这样。

国内把奥迪称为豪车，那是因为，在行政、商务用车中，奥迪出现的频率高于两者，打下了良好的基础，还有就是国内合资早，销量大，性价比相对较高，其实三者每个级别走量的基本款，优惠下来价格也是差不多的，跟产品周期关系很大，常常也并不是奥迪最便宜，奔驰跳起水来的时候，也顾不上键盘车神的逼格了。

更简单明了的回答，奔驰、宝马都亲承，奥迪是自己在豪华市场上的强劲竞争对手，尽管一直都有人认为，奔驰、宝马根本不会带奥迪玩，不在一个档次，可是你们难道比奔驰、宝马的CEO都聪明？人家一直承认奥迪是竞争对手。

是不是豪车不多说，主要看底蕴，德国总理默克尔的座驾是奥迪，在她之前那位施罗德的也是，事实上该国历任元首座驾大部分都是， 2014年奥迪销量在豪华品牌中的排名，全球第二，国内第一，欧洲第一，美国第四，不是你想象的只有没见过世面的土鳖不懂车才会选。

你也许知道奔驰的AMG，知道宝马的M，它们的确都很暴躁、很性能，但你可知道，在同类竞品中有时候奥迪的S就能达到相当水准，然而却还有RS在后面热身?

说到这个问题，也是我一直以来思考的一个问题，什么是豪华车，豪华车的定义是什么？大家消费豪华车消费的是什么？有些品牌在国外都算不上豪华车，为什么在国内挂个豪华车的名号和高价就有人买单，作为业内人士我们觉得有些车不值那个钱，为什么还有人买，有些品牌的车是很良心的就是卖不动，这些问题一直困扰着我，也让我思考公司未来的定位和发展。

要说奥迪算豪华品牌么，我说算，但要说他是豪华品牌那么保时捷玛莎拉蒂算什么品牌，再往上劳斯莱斯宾利算什么品牌，再说回来，奥迪a8豪华，但奥迪a3真的可以说是豪华吗？其实这个问题在国外分的很清楚，劳斯莱斯宾利这一类在国外叫奢华品牌，bba（奔驰宝马奥迪）这类的品牌叫高端品牌，本田丰田韩国车国产车这样的叫普通品牌。在国内说的豪华车一般指的是国外说的高端品牌。

要说消费者是怎么区分一个辆车是不是豪华，其实很简单，就是价格。有些人要说了，你这么说太肤浅。但如果仔细想想，当你不了解一辆车的时候你怎么给他定位，肯定是看品牌，但如果你也不了解这个品牌，那只有看价格了。在国外也是一样的，就比如像捷豹，保时捷这样的品牌，在国外的地位远远没有国内高，大家看他们和看bba差不多，为什么，因为便宜啊，和bba没什么差价，所以大家自然就觉得他们豪华程度差不多。再举一个例子，克莱斯勒300c这个车，很多国内的兄弟都会觉得这个车霸气，大，豪华，指导价40万，开出去右面子，但这个车在国外就是老年车买菜车的水准，价格十分低廉。所以是不是豪华还真是看价格。

反观奥迪，他被大家奉为高端车，其实就是靠他进中国最早，价格高，主打官车这三点。甚至前几年一度大家都认为奥迪比奔驰宝马要高端豪华，理应卖的贵，但其实在国外奔驰一直是bba里公认最豪华的，奔驰也是bba里全世界车价差价最低的。但奥迪进中国最早，而且给中国老百姓形成了奥迪就是官车这个形象。大家买奥迪都是买的这种认知，愿意把钱花在这种认知上。

不过我觉得这种想法没什么问题，买东西本来除了实用价值以外还有就是附加的认知价值。我作为一个爱车的骚年，一直不觉得车只是具有实用价值，买一辆车应该赋予它更多，大家通过车展示自己的认知，找到相同认知的兄弟姐妹，相互结合成为朋友，多好嘻嘻~

奥迪当然可以算了。

当然说一些入门车型奥迪也做，除了换取燃料积分和环保核算。

奥迪的地位可谓是日子不错：

在中国呢，A6L的江湖地位是奠定了。

很多地方碰瓷的主动避开00001的奥迪车是为什么，那不就是一把手专车么。

奥迪的豪华感塑造的还是很成功的。

在他们老家德国：

德国总理默克尔的座驾是一台A8防弹车。

当然A8之上还有一台S8更让人心水。优雅豪华的同时，还很运动。

说真的，按中国的 汽车 销量和实际落地价来看。

奥迪的运动车型和中型起算的车型都可以算是豪华车。

A4之所以满街都是，也和租车公司 婚庆 行政用车采购不无关系。

被邀请回答。

大家好，我是橙子优车。

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奥迪这个品牌属于德系车，正统的德系豪华品牌，在进入国内后与一汽合作，合资车型叫一汽奥迪。与宝马，奔驰合并称为国内一线豪华品牌bba。

所以我们的回答是奥迪算豪车，哪怕是合资的一汽奥迪同样在国内也算是一线豪华品牌，虽然现在奥迪跟宝马，奔驰有一些拉开差距，但是丝毫不影响奥迪的地位。

下面我们一起来看看奥迪目前都有哪些比较受欢迎的车型吧！

第一，奥迪啊6L，作为曾经的政府用车标配，大街上到处都是它的身影，被一度誉为官轿。

第二，奥迪Q5L，作为奥迪家族第一辆suv，上市后一直受国人欢迎，目前加长版本的新家族式设计，更提现了律动的美。

第三，爱迪A4L，作为b级别车里面比较受欢迎，且销量一直很高的车型，白色是它的代表

第四，奥迪A7，运动与速度的结合体，无框的门设计，让整个车更具跑车特性。

第五，奥迪A8，属于d级别顶级豪华车型，商务人士的专用车型。

第六，奥迪RS系列，比如RS4/5/6/7等车型，属于地球最强轿车，瓦罐车。

总的来说，我很喜欢奥迪的四驱系统，真的是同级别中做的做好的，当然还有奥迪的车灯的设计真的很棒，豪华灯厂名不虚传。有更多想法的朋友可以留言评论交流。

有一天我在刷抖音的时候，发现有一个关于奥迪的视频，一群人在喷奥迪太便宜不能算是豪车，字里行间就是说奥迪的品牌力不行，技术不行，不能与奔驰宝马并列，甚至不能称为豪华，事实真的如此吗？下面我们一起来看一下奥迪到底算不算豪车。

最懂你的是对手

先不说奥迪算不算豪车，起码奔驰宝马算豪车吧，在奥迪推出A3的时候，宝马紧接着推出了1级，奔驰后面也跟着推出了1系；奥迪推出了Q2，宝马紧跟着推出了X2，在奥迪降价抢占市场时，奔驰宝马也会跟着有一定的优惠；大众出新款，丰田出新款，凯迪拉克降价，沃尔沃降价，为什么奔驰宝马无动于衷？因为奔驰宝马一直把奥迪当做主力竞争对手，消费者凭什么觉得奥迪不是豪华车？

奥迪品牌 历史

奥迪早在1902年就已经成立，我们都值得德国是 汽车 的起源地，而奥迪是德国 历史 最悠久的 汽车 制造商之一，奥迪曾获得：世界 汽车 制造商锦标赛德国品牌第一名，世界 汽车 拉力赛的冠军，在德荣膺“最佳 汽车 大奖”，《中国购买者满意度第一品牌》第七名，2011年奥迪全球销量超越奔驰、成为销量仅次于宝马的世界第二大豪华车厂，2018世界品牌500强排行榜第51位，2019年全球品牌百强榜排名42。

技术底蕴

动力更强更省油的FSI燃油缸内直喷技术，比传统V12引擎，体积更小，高速巡航耐力更出色的W型12缸引擎，目前稳定性最好的四驱系—Quattro四驱系统，同时奥迪也是凭借着该系统一举买入BBA行列，比传统钢结构更轻且强度反而更高的ASF全铝合金框架车身，比BMW的i-Driver界面更友好，操作更顺畅的MMI多媒体系统，黑 科技 20v发动机，LED大灯技术，独步天下的冲压技术等等。

总述

其他的不说，就这些荣誉和这些技术，奥迪不能称为豪华车吗？从A到Q，从S到RS，奥迪的车型覆盖广，性能强，宝马奔驰时刻把它当做强力的竞争对手，喷子们认为奥迪给奔驰宝马提鞋都不配，甚至认为奥迪不算豪华品牌，宝马和奔驰听了甚至都想笑，如果说奥迪不算豪华品牌，那哪几个算豪华品牌？

你也认为奥迪不配与奔驰宝马并肩吗？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

是的。奔宝奥：奔驰、宝马、奥迪一直是国内的豪华车型。但是买车也不能刻意追求豪华品牌的，像是奥迪A3.价格偏低一些，但是对某些客户需要B级车，这个车子的大小就不行了。

奥迪肯定是豪华品牌，这一点无论在中国市场还是在全世界市场来说都是毋庸置疑的，并且奥迪在BBA本土的德国市场的品牌影响力也很大，是德国总理的指定座驾，奥迪的技术和设计也一直都是走在BBA的前沿的，从刚上市的新款奥迪A8L就可以看出来，只是最近几年奥迪为了追求销量，推出了很多入门的车型，所以买得起奥迪的人越来越多了，也拉低了品牌价值。

奥迪有豪车，因为奥迪是一个品牌不是一辆车，豪车的定义大家都不同，所以本人定义豪车以百万为界!

奥迪A8，奥迪RS6，奥迪RS7，奥迪Q7，奥迪R8都是百万以上售价!这样的售价算得上豪车了，当然很多人说五十万以上就属于豪车那奥迪5-6-7-8都属于豪车了!

奥迪在豪华车品牌阵营中属于一线豪华品牌，销量一直不错，低端价位有十几万的，高端有几百万，所以奥迪是当之无愧的豪华品牌，其中奥迪四驱系统最出名，还有就是奥迪大灯，主打 科技 的奥迪高端系列总是能带给人惊喜！

在国外算不算另说，在中国，肯定是算的。

那些说奥迪不是豪华车的肯定买不起奥迪，不用怀疑。

从A4-A8，从Q3-Q7，我们能见到的奥迪，目前基本没有低于20万的，更别说顶配A8，W12直接过200，这不算豪华车，什么算呢？

确实，在国内，奥迪相比宝马奔驰更低调一些，大家都说开宝马坐奔驰，没有人说坐奥迪，这可能是中国早期政府部门用奥迪给大家留下的印象，低调，内敛，庄重，严肃，比起宝马，奔驰的张扬，奥迪显然是不像豪车。

但是我们用什么标准来定义豪华车呢？

尺寸？配置？价格？

不好意思，奥迪都超额完成任务了。

奔驰E，宝马5，比起A6好很多吗？不见得。

在目前阶段，说奥迪不是豪车的，都是伪资本家。

个人觉得奥迪算豪华车，奥迪的品质还是可以的，我11年进入车行，后来13年进入奥迪品牌工作，接触的奥迪的车型很多，除了常见的A，Q系列，S系列，RS系列都接触过多次，包括奥迪设计，理念还是很认同的，很多人觉得奥迪不如奔驰宝马豪华，可能是奥迪近几年降价所致吧，现在网络的喷子实在太多，奥迪销量高，大街上太常见了，就认为这品牌的车不高档，不豪华了。以前接触过很多海龟的客户，在美国也好，加拿大也好，奥迪同样是豪华品牌，也有很多的忠实粉丝，这一点是毋庸置疑的。

奥迪，宝马，奔驰哪个档次高，为什么？

[汽车之家?基础知识]?直到今天，还有很多人追求那种纯粹的驾驶乐趣，厌恶汽车上电子的味道，就像一个老牌摇滚乐队痛恨如今的电子乐一样，他们会说那种机械部件间的啮合有着电机永远也模拟不出来的质感。但是！电气化时代的来临早已让电子味彻彻底底地渗透到了汽车里。我们以底盘角度出发，聊聊那些大家也许没注意到的奥迪“黑科技”。

——?文章里我们会介绍奥迪底盘上的这些带“电”黑科技：

1、电控底盘系统

2、AI主动悬架、电动防倾杆系统

3、后轮转向、渐进式转向系统

4、电控液压集成式制动控制系统

5、quattro?ultra适时四驱系统

●?“带电的包工头”：电控底盘系统

目前奥迪的量产车里只有e-tron和Q2L?e-tron两款纯电动车型，但回顾一下近些年奥迪的一些新车技术，你就会发现电动化不只出现在纯电动车上，它一直在从头到脚地改变着汽车。

您可能听过1980年奥迪在拉力赛场叱咤风云的quattro四驱技术，也可能了解过奥迪的五连杆式悬架，这些机械化时代下的强大产物曾让奥迪一直立足于全球的豪华车市场，但今天想做一个豪华品牌，还靠那些传统的机械灵感远远是不够的。

电控底盘系统到底能干什么？它能够记录速度、高度值、垂直、侧倾和俯仰等车身运动，同时路面的摩擦系数、当前行驶状态（如转向不足或转向过度）和悬架系统数据也都会被采集和运用到。基于这些数据信息，这套系统可以帮助驾驶员实现更精准地过弯，达到更好的操稳性和舒适性。

早期的汽车上，底盘系统里的悬架、转向、制动、四驱等部分都是各自独立的，“群雄割据”大家互不来往，而奥迪电控底盘系统的出现让这些独立的系统实现了信息的融合，让车辆在面对不同的行驶情况时，能够更好地协作控制。而实现这些的提前是，各个子系统都要带“电”。到底还有哪些带“电”了呢？下面来举几个例子。

●?悬架也走向AI之路

空气悬架或许我们不陌生了，它是通过电控装置来改变悬架中空气弹簧的参数，实现不同的悬架高度和弹簧劲度系数，这样车辆底盘的高度和舒适性便会根据情况进行调整了。奥迪A8、Q8和e-tron等车型在自适应空气悬架的基础上，打造了AI主动悬架“AI?active?suspension”。

看上去科技值爆表的AI主动悬架有什么用呢？举几个例子，当奥迪A8的前置单目摄像头（Mobileye提供）采集到前方有坑洼路面或者减速带时，系统根据这些信息，便会提前主动降低悬架刚度，让驾乘人员更舒适地通过。

对于SUV车型来说，由于重心比较高，所以在急转弯时往往会带来比较严重的侧倾。为了改善这种不好的驾驶感受，奥迪在SQ7和SQ8上配置了电子防倾杆技术（同样也需要48V电压系统支持）。

●?电控技术加持，让后轮开始主动转向

奥迪在A8、Q7等车上加入了后轮转向技术，当车速低于60km/h，后轴可沿相反方向旋转，角度多达5°，最小转弯半径减少1.0-1.1米，从而了提高转弯的敏捷性；车速超过60km/h时，后轴与前轴以相同的方向转向最多增加2°，从而提高直线驾驶的稳定性。

大众和奥迪的较高端车型上会配备渐进式转向系统（Progressive?Steering?System），原理是通过转向柱上的叠加谐波传动齿轮和转向机上的助力电机，分别负责改变转向比和转向助力大小。

实现的效果是：在停车入位、掉头或者紧急并线超车时，方向盘转动较少的角度即可完成转向动作；而当高速行驶时，方向盘回转圈数增多，目的是让车辆有更好的直线行驶稳定性。

●?原来刹车脚感是模拟出来的

这项技术并非奥迪独有，如今大多数电动车都采用类似的制动系统，主流的技术方案基本都掌握在一级供应商手里，例如博世iBooster、大陆MK?C1、天合IBC系统。

e-tron上的制动能量回收系统能为整车续航里程贡献高达30%，用方向盘后方的换挡拨片能手动调整制动回收的程度。同时，制动能量回收分为高、中、低三个挡位，在最高挡时，驾驶员基本可以实现“单踏板控制”车辆加速与减速。

奥迪的电控液压集成制动系统能够与车载传感器数据、导航数据、car-to-x数据实现互联。与选装配置自适应巡航辅助系统配合使用时，能效辅助系统还可以预测性地使奥迪e-tron自动进行加、减速。

●?从纯机械全时四驱到更智能的适时四驱

quattro四驱一直是奥迪品牌的亮点技术，早期拉力赛场上奥迪quattro一战成名，随着时间推移，奥迪的四驱系统一直在革新迭代，如今的quattro包括了多种类型的四驱结构，其中注重节油性的quattro?ultra技术应用在了国内奥迪A4L、A6L、Q5L上。

——?写在最后

汽车行业朝着四化“电动化、智能化、网联化、共享化”方向发展，其中的电动化并不是狭义上只发展纯电动汽车，即便是传统的燃油车也在一点点加快电气化改革的步伐。奥迪是全球车企中追求电气化比较激进的代表，除了前面提到的底盘系统，诸如发动机、车内科技配置等也都体现出了电子科技的魅力。或许有些人说的“电子味”，就是这些新技术综合起来给人的感受吧。（文/图?汽车之家?夏志猛）

奥迪a7保险为什么这么贵

bba奔驰档次最高。所谓的BBA，其实是三个档次的车，奔驰档次最高。

第一档是奔驰，这才是真正的豪华轿车，在很多场合，奔驰都会作为排面，包括看视频，一些大佬回乡的时候，一般也是一长串的梅赛德斯·奔驰，而且奔驰现在已经融入了一些迈巴赫的影子，高于普通豪华品牌，但比宾利icon、劳斯莱斯这种超豪华品牌低端一些。

第二档是宝马，也算是三者当中最纯血统的豪华品牌，虽然宝马摸不到超豪华的影子，但是也不会掉档到普通豪华品牌里面。

第三档是奥迪，比另外两个要便宜，甚至还赶不上一些二线豪华品牌，雷克萨斯卖得都比奥迪贵。

汽车的档次有哪些？

1、A级车

A级车的字母A虽然是字母表的第一位，但是在汽车等级里是级别最低的一位。A级车可详细分为A00级和A0级和A级。A00级的轴距一般在2米到2.3米左右，排量在1.0L左右，微型车就是A00级的，代表车型有奇瑞QQ、比亚迪F0等。

A0级的轴距为2.3米至2.5米左右，排量在1.0至1.5L左右，代表车型为小型车，有POLO和飞度等。

2、B级车

B级车的轴距一般在2.7米到2.9米左右，排量在1.4L至2.5L左右，这些数值都比A级车要高，B级车又叫中型车，代表车型有凯美瑞、宝马三系、雅阁等。这类车是比较受大众欢迎的，因为价格不高，产品力十分不错，是大多数普通家庭不错的选择。

3、C级车

只要超过了2.4L，车身轴距也符合，都可叫作C级车，C级车又叫中大型车，代表车型有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等。这个级别的车子一般都是比较豪华的车型了，价格、性能、配置普遍都不会低。

4、D级车

D级车是所有汽车等级里最高级的了，一般情况下，车身轴距超过3米，发动机排量超过3.0L的车子就被划分为D级车也叫大型车，对应的是豪华车型，像奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯等都是D级车。

奥迪属于什么档次的车

作为购买奥迪a7的附属消费品，奥迪a7保险费用如何计算一直是广大车主们关心的话题。一般来说，为奥迪a7购买汽车保险的种类大致包括交强险和商业车险，其中交强险的费用计算方法是全国统一的，而商业车险在计算费用时，有自己的计算公式，为帮助车主们做到心中有数，下文将为您带来详细的奥迪a7保险计算方法介绍。

一、奥迪a7购买交强险费用怎么算

交强险的费用是全国统一规定的，一般6座以下家用车，第一年投保的基础保费是950元，第二年投保交强险的话，可参考最终交强险保费=基础保费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率）×（1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A）。奥迪a7车主可以参考该车险费用计算方法来提前测算一下为奥迪a7购买交强险所需的费用为多少。

二、奥迪a7购买商业汽车保险费用怎么算

1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率

2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费

3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率

4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率

5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率

6、自燃损失险保费=本险种保险金额×费率

7、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率

8、车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率

9、不计免赔特约险保费=（车辆损失险保险费+第三者责任险保险费）×费率

其中，影响费率的因素主要是车辆价格，年限，行驶区域、险种组合、保险额度和使用性质等。基础保费和费率都是可以查表的，就是我们常说的费率表。不同地区的费率表不同，保险协会指定保监会批准的费率表按省、自治区、直辖市和计划单列市将全国划分了40多个地区，同时全国的50多家保险公司在此基础上根据各自的情况对费率表做些微调成为各家公司的费率表。在此基础上计算出来标准保费后，各保险公司根据各自公司的承保政策，对标准保费上浮或者下浮，车辆保险费用计算就能最终确定下来。

奥迪a7可以参考上述商业汽车保险计算公式以及自己爱车具体的车型、购置价格、所在区域的车险费率表来提前测算一下奥迪a7购买保险所需费用。

奥迪车的大灯为什么那么贵？

奥迪属于一线豪车品牌，档次比较高，属于中高档车。截至2019年11月，市场上的奥迪分为一汽-大众奥迪、奥迪Sport和进口奥迪。

奥迪是德国奥迪公司的子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。它是一个德国品牌，成立于1909年6月16日。奥迪的车包括轿车、跑车、旅行车、SUV等，为不同的消费者提供了丰富的选择。

奥迪在售具体车型如下:

1.一汽大众奥迪:

奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪A2Le-tron、奥迪Q3、奥迪Q5L。

2、奥迪Sport:

奥迪RS3、奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪R8、奥迪TTRS。

3.奥迪(进口):

奥迪A3(进口)、奥迪S3、奥迪A4(进口)、奥迪A5、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪A7、奥迪S7、奥迪A8、奥迪e-tron、奥迪Q7、奥迪Q7新能源、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪A6(进口)。

百万购车补贴

因为奥迪车灯的技术先进设计好看所以价格很贵。以下是奥迪车灯的具体介绍：1、led源自奥迪：汽车最早用上LED灯源的就是奥迪后来汽车大灯开始普遍使用LED以后奥迪已经开始使用OLED。奥迪在成为汽车企业之前是一家灯厂后来成立奥迪汽车公司以后将灯光上的研究应用在汽车大灯上至今奥迪车灯都是它的最大特点。2、奥迪的灯光技术成长：奥迪从1992年开始使用红色LED灯1994年奥迪使用白色条纹状LED灯2008年奥迪A8豪华轿车搭载全LED大灯2011年奥迪研发OLED车灯2013年奥迪推出了矩阵式LED大灯。