奇骏智领为什么不出了_奇骏2014款2.0LCVT智领版2WD怎么样

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奇骏智领为什么不出了_奇骏2014款2.0LCVT智领版2WD怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.20款奇骏360影像低速左转右转不出现
2.奇骏2014款 2.0L CVT智领版 2WD怎么样
3.终于要来了，全新奇骏或于三季度海外上市，分体式大灯效果出色

20款奇骏360影像低速左转右转不出现

重新启动。20款奇骏360影像低速不显示方向的情况下只需要重新启动即可。000年底在日本推出的一款车型奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

奇骏2014款 2.0L CVT智领版 2WD怎么样

日产奇骏变速箱故障原因就是因为阀体出了问题具体资料如下：1、变速箱故障：日产奇骏变速箱故障原因就是因为阀体出了问题油压不稳定导致顿挫和钢带打滑压力缸磨损的压力缸需要修复抛光处理。2、变速箱阀体更换全新原厂阀体：换全新原厂的阀体然后变速箱阀体更换全新原厂的更换滤网彻底清洗变速箱内部件后装副变速箱总成。从而解决变速箱故障问题。

终于要来了，全新奇骏或于三季度海外上市，分体式大灯效果出色

很好的

日产X-TRAIL中文译名为奇骏，于 2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。在一年一度的英国Fleet World杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。

中文名奇骏

外文名X-TRAILX-TRAIL

推 出 2000年底在日本推出

设计理念定位在“城市四驱车“

目录

1基本简介

2外形特点

3内部设计

4装潢建议

5动力表现

6车型亮点

四驱系统

行李空间

车身硬朗

7实际油耗

8车型报价

2012款奇骏报价

2014款新势代奇骏报价

9参数配置

10最新款式

新车

东风日产新奇骏2.0L车身尺寸

11新势代奇骏

车型简介

新车亮点

外观设计

内饰

人性化配置

动力搭载

参数配置

1基本简介

编辑

“

奇骏

X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。这听起来不错，但有一个“天生营养不足“的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡，虽然在燃油经济性方面降低了成本，但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计，使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别，也就是在真正的恶劣路况，奇骏心有余而力不足。

2外形特点

编辑

继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，

整体外观(10张)

整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。

在04款的奇骏上，最大的区别在前脸加了个大包围，个人觉得与车身整体轻盈的搭配不是很协调，略显笨重，似乎是想给奇骏注入一些越野车的元素。其外观给人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗，这几乎是一款小轿车天窗的两个。 奇骏的A、B、C柱都显得较为粗壮， 制作上削的很有力度。

奇骏的仪表版设计的比较个性，是在整个面板上，离司机视线比较远，行驶中想要看清楚，必须稍微挪一下头，

细节外观(14张)

不知这是不是为了防止司机固定一个姿势而采取的“巧妙设计“？要想充分享受奇骏的动力，保证乘客的舒适感是重要的。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节，中央有扶手，左右座有头枕和三点式安全带，中间乘客仅有一个两点式安全带。可惜的是牺牲了腿部空间，头部与肩部也有较少的空间，给后排乘客的舒适感打了折扣。

奇骏在公路上的表现令人满意，动力性（百公里加速11.6秒，这一成绩可以在奥运会上得一银牌）、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的路感不够直接和细致。日产奇骏的悬挂可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。

其他(3张)

但在高速过弯时车身也不可避免地出现了明显的侧倾，而且转向反应略显迟钝。

奇骏定的过高的价格似乎也有自己难言的苦衷。竞争对手丰田RAV4，本田CRV与奇骏相比，彼此都没有绝对的优势劣势。反而本田CRV名气较之更大一些而且更便宜。这不得不使奇骏面对市场做出了降价的妥协。

大家都知道，东风日产卖得最好的轿车是轩逸，2019年销量达到了46万辆，市场表现非常出色。而奇骏作为东风日产卖得最好的SUV车型同样出色，2019年销量也突破了20万。

话说奇骏最直接的竞争对手东风本田CR-V和一汽丰田荣放都已经完成了换代，这一代的奇骏差不多已经也到了该换代的时间节点了，毕竟竞争力是下降了。

之前就传出过全新一代奇骏的外观设计图，从中我们还是可以看出日产家族式设计，诸如标志性的V-motion前格栅，其他细节发生改变，比如两侧大灯组改为分体式组合，以及梯形下保险杠配有圆形雾灯。

近日，外媒曝光了下一代日产Rogue/X-Trail的谍照，也就是目前在国内售卖的奇骏的继任车型，据了解，全新奇骏或于今年的三季度在海外上市。谍照中车型的轮廓完整度十分高，尤其是分体式大灯一览无余，点亮效果十分突出。

内饰方面，根据此前信息，全新奇骏采用了全液晶仪表和大尺寸中控屏幕等设计，并且挡把造型也经过了重新设计，整体显得科技感十足。

动力方面，新车有望继续搭载2.5L发动机。很多人都关心的2.0T可变压缩比发动机，也就是天籁上搭载的那台，是否会应用在全新奇骏身上，目前还不得而知。

在这里，我们可以小小期待一下。

写在最后：

作为日产品牌最畅销的车型之一，奇骏今年的市场表现可以说是相当出色，但它的产品力和东风本田CR-V和一汽丰田荣放相比，的确有些拿不出手。如今，奇骏就要换新，相信凭借出色的产品表现，取得更好的销量成绩应该不在话下，我们拭目以待。

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