发动机为什么会开锅_汽车发动机过热（开锅）的主要原因？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于发动机为什么会开锅_汽车发动机过热（开锅）的主要原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.什么是发动机开锅
2.汽车发动机过热（开锅）的主要原因？
3.柴油机开锅怎么回事

什么是发动机开锅

什么是发动机开锅

人们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的冷却液被烧开了。汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成，水箱也叫热交换器。

在水箱内装有足够的防冻冷却液，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内防冻冷却液在发动机内部循环。当冷却液从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走。

然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却液向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却液经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等原因，就会使水箱内的冷却液无法降温，导致水温升高，当达到冷却液的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水。

虽然在水箱内还有冷却液，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低。

甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

汽车发动机过热（开锅）的主要原因？

我们对车辆发动机水温很高主要有以下几个方面检查和排除；\x0d\1、发动机一上坡就会开锅，你的驾驶可正常，一般发动机在爬坡时要求转速平稳，不能闷发动机，特别是老是低速高档油门恨到底，这样发动机很容易开锅的。\x0d\2、水箱的循环水脏污，引起水循环不畅造成的，检查一下发动机的防冻液，防冻液两年或5万公里要更换。\x0d\3、节温器毁坏，水泵上面有节温器，节温器毁坏无法在水温高的时候打开，也是引起发动机高温的一个方面，检查一下，可以把节温器拆掉不用看一看水温在爬坡时可高。\x0d\4、查看水箱内可有油花，排气管可冒浓白色含水蒸气的烟，要是有这样两个方面发生，很可能是发动机缸垫毁坏漏气造成的，这样要更换缸垫。\x0d\结合我的分析，你自己考虑一下有可能是哪个方面的故障，要是方便的话还是到维修厂检查一下，以防车辆发动机出现意外，还望你尽早排除故障。

柴油机开锅怎么回事

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。

汽车水箱开锅的原因是什么

1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。

2、如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

3、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

4、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。

5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。

汽车水箱开锅注意事项

夏天容易出现水箱开锅的`状况，开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了，开锅危害重大，伤车伤人，因此也引起了大家的广泛重视。

行驶在炙热的沥青路上，突然瞅一眼仪表盘附近的水温表，发现温度已达100摄氏度，这个时候估计您坐不住了，靠边停，打个双闪，开始下车给水箱加水。维修专家提醒，此举太过于鲁莽。如果您一直加的防冻液，100摄氏度还在正常温度范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度，其沸点为120摄氏度。

如果加的是水，估计是快开锅了，但不管是防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖，水蒸气就会喷出，后果很严重。

单缸柴油机“开锅”除了带负荷重外没问题以外，如果平常在负荷低的情况下发热非常快就有问题了！

首先看起动是否困难，再听声音，如果起动不困难，声音发出敲击而非敲击的声音，原因只有一个:喷油提前角超前引起！

这种现象一般出现在刚买的机器前几年，因为随着机器的齿轮磨损角度回到合理的角度，如果机器修理过要检查齿轮是否对错齿。

原因是：燃油喷发过早而活塞行程位置还在压缩离止点还远就爆燃了，这样就形成了一个能源浪费区，而浪费的能量就被水吸收而引起水发热过快而“开锅”快。

扩展资料：

在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，由于水和空气、油等介质相比它的比热最大，因此它的散热效果也最好，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过。

并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

参考资料：

百度百科-开锅