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名爵6电子风扇熄火后就转为什么_汽车熄火后风扇还是转?

2024-02-21 09:35:02 49 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于名爵6电子风扇熄火后就转为什么_汽车熄火后风扇还是转?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

名爵6电子风扇熄火后就转为什么_汽车熄火后风扇还是转?

文章目录列表:

1.车熄火了风扇还在不停的转因为什么?
2.汽车熄火后风扇还是转?
3.电动车熄火以后风扇转

车熄火了风扇还在不停的转因为什么?

如果停车时发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸入温度,行车电脑将自动计算风扇的运行速度和时间,以自动控制风扇的运行。 发动机温度越高,停机后风扇运行时间越长; 当发动机冷却液温度低于浸入温度时,风扇关闭; 从而保护发动机,延长发动机的使用寿命。

冷却液在散热器芯中流动,空气从散热器外部通过。热的冷却剂通过向空气散热而变冷,而冷空气通过吸收冷却剂散发的热量而升温。

使用与保养:

1、散热器不得与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触。

2、建议使用软水。软化处理后应使用硬水,以免堵塞散热器和产生水垢。

3、使用防冻液,为了避免散热器被腐蚀,一定要长期使用正规厂家生产的符合国家标准的防锈防冻液。

4、在安装散热器的过程中,请不要损坏散热器(片)或撞击散热器,以保证散热能力和密封性。

5、当散热器完全排空后再注满水时,先打开发动机缸体的排水开关,待水流出后再关闭,以免起水泡。

6、日常使用中,随时检查水位,停机冷却后再加水。加水时,缓慢打开水箱盖,操作人员应尽量远离注水口,防止注水口喷出高压蒸汽烫伤。

7、冬季为防止铁芯因冻结而破裂,如长期停车或间接停车,应松开水箱盖和排水开关,将水全部放掉。

8、备用散热器的有效环境应保持通风干燥。

汽车熄火后风扇还是转?

名爵6水温高风扇一直转停不下来的原因有:1、可能是水温传感器坏了;2、开启了空调影响到的。水温传感器是通过水温与电阻的关系来判断的,水温越高,电阻越小,电子风扇就能启动用于散热降温。

可能是水温传感器坏了,电脑接收不到水温数据就无法启动风扇,水温传感器是通过水温与电阻的关系来判断的,水温越高,电阻越小,电子风扇就能启动用于散热降温。

水温传感器是位于发动机冷却液出水管的,阻值是275至6500之间,随着温度的变化而变化的。如若水温过高,而车内的电子扇不启动的话,要注意此时不要立即熄火。熄火后水泵没有了压力,冷却液也无法循环工作,在温度高的情况下,会损坏发动机的零件。等到温度下降后,要检查车内冷却液的状态,如若冷却液低于最低线,要及时添加冷却液。入身边实在没有冷却液,可以用矿泉水或自来水暂时应急,但不能长期作为冷却液来使用。另外要注意水箱和水管会不会漏水,如果有漏水的话,说明发动机高温是由于漏水使得无法冷却的,漏水严重的话切记不要继续行驶了。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019

电动车熄火以后风扇转

这是正常的现象如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。

发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。

扩展资料

汽车冷却系统分大循环和小循环,在发动机在冷态下温度低,发动机为了使温度尽快达到工作温度90°,所以会先以小循环工作,等到温度上升到正常时节温器打开,大循环开始工作,防冻液开始经过水箱,此时温度会降低1°—2°。

等到温度再度升高到90°—94°时风扇开始以低速转动,开始散热,不久,等温度再升高到96°—102°时风扇转换成高速转散热,上诉过程怠速时只需15-20分钟,正常行驶时时间会更短,所以30至50公里的行程是足够的,而冬天车辆停放7-8分钟的时间发动机最多降低10°。

停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作,直至温度降低正常,一般风扇工作时间不会超过十分钟。

但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停,建议去服务站检查风扇控制器和相关线路

参考资料散热风扇_搜狗百科

应该是出现故障,应做以下检查以排除故障:

如安装了遥控防盗器,检查是否误摁“免钥匙驾乘按键"。

检查电源钥匙(电门锁)是否故障。

检查电瓶车启动锁是否短路。

检查电门锁内两根线是否破皮了。

检查警报器是否短路。

以上均无法排除故障应尽快进厂检查维修。

一、电动车四大配件:电机、蓄电池(电瓶)、控制器、充电器主要核心部件。一般来说电机可以分为三类:高速电机、低速无刷电机、低速有刷电机。电池按电压分有24V、36V、48V;按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多种。按电池类型分为铅酸、镍氢、锂电池。电池是电压与容量的组合,不同品牌的电瓶车采用的控制器内在质量、价格、性能也有很大区别。

二、电机使用用途:一般来说高速电机其效率高,动力大,爬坡能力强,适合较长距离行驶,需要有一定爬坡能力以及骑行人体重较重的用户;无刷低速电机采用电子换向器来解决电流的换向问题,所以控制器容易烧,整个系统的可靠性从电机内部转移到控制器;有刷低速电机效率低,耗电量大,续驶里程更短,此电机只适用于路面平坦、骑行者较轻、启动爬坡能适当助力的消费者。高速电机比低速电机价格高出近一倍。

三、电动车操作规程:

1.工作前,必须检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流,有异常时,应予修理或更换。禁止机况不正常时强行作业。

2.司机必须服从信号指挥。信号不明时,禁止擅自开车。

3.启动时,应鸣号(铃)示警。运行中,司机要集中精力,头、手不许伸出窗外,要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等有无侵界(行车净空:轨面上2m、轨侧外o.4m);机车上不准搭乘非工作人员;拖挂的矿车上禁止搭载人员。

4.调车、摘挂、扳道、安放铁楔等工作必须由专人负责。禁止用其它任何物件代替联销和铁楔的使用。

5.运载的物件过宽过高时,司机必须确认其尺寸有无超出限界(装载高度不得超过轨顶1.5m、宽度不得超过斗车外沿0.1m),途中有无坍落的危险。

6.司机离开机车,必须将机车制动,切断电流;必要时,用铁楔楔紧车轮。