为什么途观是全时四驱_380TSI和途观四驱区别

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么途观是全时四驱_380TSI和途观四驱区别的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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途观l是全时四驱还是适时四驱

途观l四驱不是全时四驱，是适时四驱：

1、四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）；

2、现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号（一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍）的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱；

3、半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油；

4、全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

380TSI和途观四驱区别

途观有两种驱动模式，一两驱，一四驱，四驱为智能全时四驱，智能全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

而你说的喜欢SUV，从空间上讲没问题，就是性价比的问题，当然你的预算充足就不用担心了，你选的斯巴鲁森林人应该就是不错的选择，据我所知在同级别车型中它算省油的，安全性也是没问题，关键是保养，你所居住的是不是大城市，斯巴鲁的动力较为特殊，所以说在保养上也较为特殊，总之就是说，在大城市就没问题，如果较为偏远，保养就不方便了。斯巴鲁从各方面考虑都是不错的选择............

别的选择也不少，毕竟你是说20万以上，日韩除了斯巴鲁还有汉兰达，现代的也有几款。欧洲的较为高端，其中也有你提到的途观，不过价位较高，你的预算肯定买不到高配，Q5也不错，问题还是价格。另外雪佛兰的科帕奇也是选择之一，它的性价比是非常突出的...............

希望我的回答对您有一点帮助......

2022款途观l330tsl是四驱车吗

380TSI和途观四驱区别是四驱越享版车型采用前置四驱全时四驱的驱动方式，支持运动模式，经济模式，标准舒适模式，越野模式，雪地模式这五种驾驶模式的切换，两辆车的车身尺寸保持一致，其中两驱越享版车型只有5个座椅，四驱版车型则有7个座椅。

途观四驱的性能

途观L采用的是和进口Tiguan相同的第五代Haldex全时四驱系统，这套系统在高尔夫R和宝马X1身上有着不错的表现，官方宣称这套系统响应速度会更快，系统会自己监测车轮的抓地力趋势，在打滑发生之前就会预先完成动力切换，避免动力输出的损失。

但其实说到底大众途观L也只是一辆城市SUV，就算配备了全时四驱，但指望开着它去越野的话还是有些牵强的，这套四驱系统更适合用于应付泥泞道路或者非铺装路面。但是对于城市用户而言，四驱的途观L一定能够给你带来更好的驾驶体验。

不是。

途观没有四驱车型，所有的途观车型都是前轮驱动。

大部分城市SUV都是前驱，四轮驱动系统对于城市SUV来说毫无用处。

城市SUV大部分时间在城市道路上行驶，所以没有必要使用四轮驱动系统。

部分城市SUV会配备适时四驱系统，配备这种四驱系统的汽车并不是一直都有动力。

配备适时四驱系统的城市SUV的四驱系统大多以前轮为基础，通常大部分时间由前轮驱动，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

一些高端豪华SUV将配备全时四驱系统，配备这种四驱系统的汽车始终由四个车轮提供动力。

一些硬派越野车也会采用全时四驱系统，可以提高车辆的抓地力和脱困能力。

途观是一款紧凑型suv，是大众旗下的一款车。

这款车用的发动机有两个，一个是1.4升涡轮增压发动机，一个是1.8升涡轮增压发动机。

涡轮增压发动机可以在相对较低的转速下输出最大扭矩，非常适合走走停停的城市道路。

途观刚上市的时候很受欢迎，刚上市的时候有提价提车的现象。