为什么喜欢大众途观_途观的寓意和象征

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么喜欢大众途观_途观的寓意和象征的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.途观为什么畅销
2.途观的寓意和象征
3.大众途观好不好 途观优点

途观为什么畅销

途观畅销的原因个人觉得有以下几个原因：

大众在中国市场上还是拥有很好的信誉度，使有购买SUV计划的人都会优先去了解途观。

途观上市的时间段非常好，正好是SUV大行其道的初期，同时，当时20-30W价位的SUV几乎是空白。比较适合中产阶级。

途观自身的良好表现。途观虽然有一些小问题比如后备箱太小、变速箱问题等，但都不是根本性问题，其车内的舒适度、车辆行驶表现都还是比较不错的。

途观的寓意和象征

大众在中国的地位怎么强调都不为过。事实上，客观地说，中国几乎支持了一半的公众。根据2019年大众汽车财务报告，2019年大众汽车40%的汽车交付在中国市场完成。2019年，大众在中国的市场份额从2018年的18.4%增长到19.8%，这意味着在中国，为什么大众在中国这么受欢迎？总的来说，应该有以下原因:

1、民族情绪

在中国，最早进入中国市场的是日系车和德系车，但早期日系车在中国并不被认可，尤其是以购买德系车为主的中国北方，主要是因为日本军国主义对中国的侵略和残酷，日本政府对历史问题的回避态度也直接影响了人们对日系车的认可。

2、日系车安全表现

由于成本控制过度，日系车使用的材料相对不厚道，比如皮薄、馅大、漆软、一碰就破等。中国人买车的时候，经常喜欢听关门声，通过按压来感受金属片的厚度，看看碰撞和破碎的表现。这些习惯与日系车的缺点相对应，给人的印象是偷工减料不厚道，软弱无力。另一方面，大众在这些外在的车身表现上一直都是“善良”的，在焊接工艺、材料使用、隔音降噪、底盘材料等方面都全面超越了日本人，自然赢得了中国人的青睐。

3、出租车的影响

早期国内出租车全是大众，捷达、桑塔纳等车型遍布全国，无形中产生了很好的广告效果。以我所在的长春为例，这么多年，出租车有一种是大众捷达，新的还是捷达。然而，当很多人买车，在众多品牌面前不知道该选什么的时候，他们的脑海里瞬间想到了大众。是的，我在大众捷达的4s店，出租车常年在路上跑，档次很高。

4、政务老司机的影响

还是由于历史原因，很多政府公务用车普遍不使用日系车，基本上都是桑塔纳、迈腾、帕萨特、奥迪等。这些政府用车也起到了一定的广告效果，很多不懂车的人问买什么肯定会介绍自己知道的车。因此，很多政府系列的人买车，也买大众。

5、加价心里、从众心理

曾几何时，日本加价神车——本田crv极其火爆，车难求。然而，大众途观的出现让crv走下了神坛。但是大众途观延续了涨价策略，20万元以上的紧凑型城市suv涨价了3万元，这其实反映了一个中国人买车的奇怪现象，就是贵的车一定好，买多的车一定好。因为中国最初的公开市场份额的增长，它是滚动的。

6、大众的前脸

在这里，我不得不特别提到大众的前脸。很多人喜欢大众的前脸。经过多次升级，大众的前脸变化不大。网上有一段话:大众其实只生产一款车，那就是polo。拉伸的是帕萨特，改名迈腾，减一个后座是cc，然后拉伸的是辉腾，就是途安，加三个后座是夏朗，加高底盘是途观，然后。当然，这只是一段话，但也充分说明了大众的前脸有多重要。当人们接受一辆车时，他们通常从前脸开始。客观来说，我觉得除了马自达的前脸设计，日系车真的没有什么漂亮的前脸，太远了。

7、维修方便、保值率高

市场份额大，4s无处不在，配件的一般采购和维护都很方便，形成了良性循环。无论在中国哪个城市，甚至是人迹罕至的藏区，你永远不用担心没有4s和配件，巨大的市场份额和流通量也导致大众二手车保值率相对较高。这也是很多人买车的主要考虑。

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大众途观好不好 途观优点

途观是大众汽车公司生产的一款紧凑型跨界SUV，其名称“途观”寓意为“路上观景，大道之行”，意味着途观是一款适合旅途出行、越野探险的车型，可以带给你舒适的驾驶体验和畅快的旅程。

途观的外观设计非常大气、豪华，具有很强的视觉冲击力和价值感。其特点是大气、宽敞、实用，展现了自由、独立、创新的品牌形象，具有现代科技和家庭休闲的双重元素。同时，途观内部空间设计舒适、舒适，提供稳定的行驶性能和良好的驾驶操控，为车主带来可靠、稳定、安全的驾驶体验。

总的来说，途观象征着一种自由、开阔、创新的驾驶理念，旨在为有追求的消费者提供一款豪华、实用、高性能的SUV车型，满足他们多元化的出行需求。

说说优缺点感受：

优点：

1.动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。

2.内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。当然不能和banz，

bmw比。

3.旗舰版的双氙气大灯非常给力，每次根据车的重量，自动调节大灯高度，并且很亮。（不足：感觉视野好的地方，灯光有点发散）

4.后排座空间大，本人身高181，平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的，嗯，后排的确非常大。

5.全景天窗，特别是下雨天和季节好的时候，坐在车内非常写意。这个也是途观的卖点之一。（低配版本没有）---后面有照片可以看看露珠，有点像苹果手机的主页。

6.防炫目后视镜，晚上后面车灯就算是远光，也是非常不刺眼，之前没有感觉防炫目有这么大的作用。

7.四驱系统非常棒！第一，可以走一般轿车不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑系数。第三，转弯非常给力，每次转弯急的时候都有四驱介入的声音感觉。

缺点

1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。

2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。

3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果）

4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。

5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。）

6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。

7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。