为什么凌渡没人买_大众凌渡到底怎么样-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么凌渡没人买_大众凌渡到底怎么样?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

Ϊʲô???û????

大众的车一直是受众群体比较广的类型，作为合资品牌的中流砥柱，大众推出的车型都比较受欢迎。像是凌渡这款车，前两年的销量就比较好，不过，今年的凌渡明显销量下滑严重，那么到底是什么原因导致的呢？

实际上，凌渡这款车还是不错的，外观上面就比较时尚大气，车型很好看，尾后并不是有棱角的形状，从腰线再到弧线都很让人满意这就让车整体看起来有点可爱，适合年轻人选择。相较于同为紧凑型轿车的大众宝来、大众朗逸而言，大众凌渡流畅的车身线条处理，使其更加的运动而充满活力，这也是大众凌渡区别于大众其他紧凑型轿车的不同点。

内饰的搭配也是比较好的，所用的材料比较高级，中控屏幕科技感十足，第二代MIB系统功能，很实用，具有便利性和娱乐感。方向盘的设计虽然中规中矩，但是手感不错，舒适感较高的座椅也是选择的优点。总体来说，这款车的材质和外表都是合格的。承袭了以往的风格，同时采用了很多没有预料到的独特的多种元素，这些结合起来，就使得这款车的颜值有很大的提升。

然后是凌渡车的配置，一共有几种不同的版型，发动机分为三种，1.4T，1.8T，2.0T，这三种发动机可以根据情况去选择。其豪华版车型和舒适版还是你有很大区别的，豪华版是有其他更高科技的配置，有利于在用车的时候给人时尚感。不过，对于很多人想要购买代步车，那么舒适版的配置也是足够用的。

其实但看凌渡的配置和价钱等，是没有什么问题的，那么造成销量低的原因，主要是大众将凌渡的宣传问题，这款车的定义是跑车，用的是先进的变速器。主要是打造出了一款高端跑车的感觉，但实际上，大众心里都知道，这种价位的车，也不会有泰国惊艳的感觉。也正是由于这样，才造成了如今的凌渡销量不好。

原因很简单，在购买汽车的时候，大众的心里往往是冲着车的功能能去的。大众在给凌渡做广告的时候，有些丧心病狂的夸大其词。基本上是在宣传一个非常高端的汽车。在看了这样的广告后，想要买这款车的人也都是冲着轿跑车。但是希望越大失望越大。不过，这也不能够怪大众凌渡，毕竟这种价格的车，不能指望着开出法拉利的感觉。所以是，这款车其实是很不错的，只要抱着什么样的价格买什么样的车的心态，就不会有落差。

大众凌渡到底怎么样?

因为相对于其他这几款来说，性价比还是不够高。

凌度，在10万左右车型里面，也算是明星了，那么最让我满意的肯定是颜值！外貌协会的我，对它算是一见钟情了，哈哈。另外的话，就是油耗满意，作为一个不怎么富有的人，还能养得起它。那么最不满意是手动的旋钮靠背必须排第一。其次配置低，真心的。其他不说，同价位速腾，能比凌渡多出多功能，方向盘，屏幕，真皮座椅等。

空间表现一般，跟速腾相比略微差一点。但是凌渡更宽，1.4加七速双离合加速还是可以的，比1.6的自动要开许多，超车够用。试驾的280和230比起来还是有差距的，不差钱的话直接280不用考虑。所谓的低档顿挫，以前看好多人反应过，6000多公里下来，感觉偶尔有，其实在低档位控制好油门，找好那个点，还是很平顺得，开的多了自己就了解了。推背感说实话，真心没有多少。过了首保后，我尝试D档地板起步，esp黄灯都闪了一下，也没感受到澎湃动力。

这款车的舒适性的总的来说不错，前排的空间不小，坐起来舒服，副驾驶座位伸腿什么的都还方便，但是座位不是真皮座椅的，坐起来肯定没有真皮座椅坐起来舒服。内饰方面不过呢，当你坐进去之后你才会发现风尚版确实有点寒酸，没有多功能方向盘，没有真皮座椅，没有天窗，反正好多东西都没有，15万的价格，有点不划算。

这几款车低低调没人买？却月月过万

大众凌渡质量怎么样

上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，而车身尺寸也的确如此，凌渡车身宽度达到1826mm，已经与迈腾、帕萨特旗鼓相当，远远超过速腾、高尔夫等车型。酷似CC的流线型车身，高度仅为1425mm，这也是因为采用了扁平低矮的轿跑风格设定，从而带来了仅为0.281的超低风阻系数。

内饰方面：凌渡配有T型中控台，中控台显示屏集成Mirrorlink手机屏幕映射功能，应用了红外热传感技术的6.5英寸电容触控屏、12向电动调节运动真皮座椅，前排座椅两侧还提供运动支撑面。此外，凌渡还配备三幅真皮多功能方向盘。全新设计的运动换档手柄。

动力配置方面，并没有先前宣称的2.0TSI动力，高配车型采用的是全新的第三代EA888系列1.8TSI发动机，最大功率是132Kw/4200-6200rpm，最大扭矩是300Nm/1450-4200rpm。而速腾使用的第二代EA888系列1.8TSI发动机，峰值参数分别为118Kw/5000-6200rpm和250Nm/1500-4200rpm，相比之下，凌渡的第三代机型拥有双VVT、气门升程等技术，性能大幅提升，低扭输出更加强劲，已经与老款的2.0TSI机型性能旗鼓相当，这也是大众首次将第三代EA888系列的1.8TSI发动机引入国内市场。

同时与这款全新发动机匹配的也是全新的DQ380双离合变速器，采用了7速溼式DSG，同样是这一机型首次出现在国内。而凌渡的主力动力配置将是两款高低功率调校的1.4TSI发动机，和一汽大众第七代高尔夫相同的EA211系列发动机，其中1.4TSI低功率版最大功率是96kW/5000rpm、最大扭矩是220Nm/1750-3500rpm；1.4TSI高功率版最大功率是110kW/5000rpm、最大扭矩是250Nm/1700-3000rpm。两款1.4TSI发动机均匹配的是7速乾式双离合变速器。

身边很多人都开凌渡这款车，大家觉得这车怎么样，好用吗，实用吗，和

锐志和凌渡这两款车，我还是更加欣赏凌渡的。凌渡车尾的造型没有像其他大众车那样采用大量的镀铬装饰条来丰富层次，而是使用了凹凸有致的棱线加以妆点，凌渡采用黑色钢琴烤漆以及镀铬亮条装饰，平底的设计，让运动气息更加浓郁，看起来既年轻又大气。凌渡顶配车采用了MIB系统，集成了多种交互功能，让你的驾驶充满乐趣，不会无聊到困，建议你选择凌渡。

大众凌渡到底怎样?值得买吗？

顶配的基本这个价！9号刚发行的车，再等等吧！估计价格会有调整！

有没有懂车的，大众凌渡怎么样啊，新出的这几款哪一个性价比最高？肯定是越贵越好，不过觉得两个1.8的

您好，汽车管家团队为你解答。

主要看你喜欢什么车轿车还是越野型的。牌子不分还是

大众凌渡汽车怎么样？有没有人给个意见

宽体奢适轿跑，330升涡轮增压发动机，神车光环加持，领先的一键火化方案，可变形的前后悬挂

大众凌渡的车质量怎么样？

可以去搜索一下，还没卖就因断轴出事故，大众一贯的烧机油死亡闪烁继续在这车上延续！其实你换个角度想下，这车如果很好，欧洲美洲为啥没得卖

lamando凌渡为什么有那么多人推荐买？车的本身怎么样？

这位楼主，你好。凌渡是上汽大众旗下的一款运动型轿跑，可以算是比较高端的车，所以在宣传导向上做的力度都比较大，当然知道的人多。关于很多人买，一方面是因为这款车本身有很多的优点，同时还有就是优惠力度不小。当然优惠力度要考看实地的4s店制定的方案，这款车本身就定位就在高端系列车里，所以在性能和内饰方面做的都是很不错的。搭载了2.0的涡旋发动机，内置了6.5英寸的屏，以及手机映射的功能，真的一应俱全呢。好了，这些就是我知道的，希望对你有帮助。

大众的凌渡车怎么样，有知道的告诉

还可以吧，性能不亚于c级车，有一定的驾驶乐趣还兼顾家用，油耗也不高，做工和质量都不错，就是简配有点严重不过关键的东西一个没减，悬挂也是独立的，底盘挺扎实，可以说是上海大众的一个良心作品，比速腾要好很多，整体还是不错的

大众凌渡轿车怎么样?

中国 *** 垃圾车，大众通病一个没少！德国都买不到，原因是啥？

凌渡车值得购买吗？为什么？

这几款车低调没人买？却月月过万

长安Lumin

长安的糯玉米，首秀的时候确实引起一些关注度的，主要是定位直接针对纯电微车之王宏光MINIEV，样子也可可爱爱，尤其那双半睁的前车灯，萌翻不少女生。到后来渐渐就没什么声量了，低调地上市，低调地售卖。可这萌物销量其实还不错，月销都有万台以上，微车里仅次于宏光MINIEV。

Lumin外观就漫哥审美来说，是比宏光MINIEV方正造型更讨女生喜欢。内饰也比较精致，甚至方向盘还弄了个“吐舌头”的俏皮设计。液晶仪表+10.25英寸中控屏，带倒车影像、手机互联、语音控制等，配置同级里一点不虚。但新一年长安对其全系调价，涨了1000-6000元，售价来到4.99-6.99万元，性价也还是保持高位的。

上汽大众凌渡L

这一代凌渡刚出来时，反响是很热烈的，只不过起哄的多。因为前脸大嘴造型过于夸张，都不是辣馒头了，简直就辣眼睛。但不知是不是应了《浮夸》的词，过于正常是没人鸟的，必须浮夸才能引来镁光灯。这个备受吐槽的造型，渐渐也被人接受，销量就能说明一切，月销都是万辆起，一度还超过同级别里强劲对手本田思域。

这里不得不再赞叹一下大众懂中国人，换代后带了个L，意味着空间更宽裕了。虽然是溜背的轿跑造型，内部乘坐空间一点也不局促，两全其美。内饰采用偏向主驾位置的设计，对驾驶者来说比较友好。标配10.2英寸液晶仪表和10/12英寸中控屏，支持Carplay、Carlife及车联网，科技属性也有进步。外观拉风、空间阔绰、科技感不错，这些都是年轻人为凌渡L买单的原因。

埃安AION Y

作为国产新能源SUV，广汽埃安的AION Y知名度、影响力自然不能跟比亚迪宋那些同日而语的。但销量基本都能保持在月销万辆以上。只不过因为埃安跟当年的北汽新能源一样，网约车的标签挥之不去；而且销量主要集中在广佛深莞等广东地区。因此销量再高，网友们都不怎么关注。但也有统计说，AION Y只有15%左右销量是B端市场，其余都是C端。

看产品，自称“10万级的科技SUV”，其实起售价13万多起，顶配都要20万了。主打年轻市场，外观充满未来感，“天使之翼”前大灯点亮后辨识度很高。较短的前后悬，两厢车的尾部造型，让车内空间得到充分利用，滴滴用户坐过都说宽敞。最大续航610公里，还搭载埃安力推的弹匣电池，其它的智能配置也都比较齐全。总的来说，AION Y是开着比较省心、舒心的纯电SUV。

捷途X70

奇瑞真的是，搞了那么多子品牌，基本全军覆没。唯独捷途，是为数不多的能给奇瑞涨脸的子品牌了。而捷途的秘诀除了旗下产品性价比突出外，在客户关系维系上也很落力，因此捷途车主的归属感、忠诚度都比较高。卖得最好的车型是捷途X70，月销基本有万辆以上，这12月稍微差了点，没能破万。

而捷途X70有点像哈弗H6的车海战术，在售的有22个版本之多，又是诸葛又是孔明又是卧龙又是军师又是武侯。这还只是X70，还有X70M、X70S、X70 Coupe和X70 PLUS，下面又各有十几二十几个版本。所以这车吧，只能说捷途真的为消费者提供了极其充分的可选项，挑车能挑一整天。而且无论怎么选，10万级买中型SUV的性价比就摆在那里，也是捷途X70的优势所在。

在我国的车市上，有很多的轿车可以供给我们选择，在大众旗下的有上海大众也有一汽大众，而且大众系列的车有很多。那么就在不久前上海大众推出了一款凌度车型。

而且在大众发布的对凌度的定义是宽体奢华轿跑。也就是什么意思，他不想帕沙特一样大，也不会像朗逸那样小。凌度在外形看来，也确实是非常的漂亮好看。那么上海大众所生产出来的凌度的车型，是否更能受到消费者的青睐呢？

在我之前去购买车的时候，去了一汽大众的店里看到了比较经典款的速腾，速腾一直都保持着很高的销量。也去看了上海大众的凌度的车型，确实当我看到凌度的车型的时候，外表确实是非常漂亮。

打破了我一直以来对大众古板的看法，大众的凌度的车型是非常的好看，而且确实是如官方所说的那样，宽体轿跑。但是我去试驾了一下，在看到内饰的时候，并没有像官方所说的那样是一个奢华的感受，内饰还是一样的古板，没有太多的变化。

而且凌度的价钱也比较高，一个标配的车型的价钱马上快赶上了帕沙特或者迈腾的一个低配的车型了。而且凌度的车型还没有以上两款车那样长，空间的感受方面也不是太好。

凌渡车型A级车不像是A级车，B级车不像是B级车，所以这时候就是一个比较尴尬的境地。在我看到凌度的车型的时候，确实第一眼就像买这款车了。但是在综合考虑之后，也就放弃了。