冷车启动为什么有报警声_汽车冷车启动为什么水温报警？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于冷车启动为什么有报警声_汽车冷车启动为什么水温报警？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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冷车启动为什么水温报警

导致冷车启动水温灯报警的原因有两个。第一个是冷却液壶里缺少防冻液。 第二个原因是冷却液液位传感器损坏或发动机线束老化导致信号中断。

那么，我们来分析一下是什么原因造成了这两种情况:一是第一个冷却液壶缺少防冻液；先打开发动机盖，观察防冻壶内的防冻液液位是否在“min”的中间；如果低于这个位置，说明是因为缺少防冻水温灯而报警。

添加防冻液后，需要检查车辆底盘下是否有防冻液的痕迹。如果有什么解释的话，那就是因为 冷却系统 有泄漏，导致防冻液不足。如果没有防冻液，可以先加到标准位置，观察几天。如果没有问题，说明防冻液是正常损耗，不用担心渗漏。

第二种冷却液液位传感器损坏或发动机线束老化，导致车凉时水温灯报警。

首先，检查冷却液液位是否在标准刻度内。如果防冻液不缺，可以判断是液位传感器损坏或发动机线束老化。

具体来说，哪个配件损坏了，你需要去4S店或维修店进行维修。

防冻液是发动机的冷却系统。如果冷却液流失严重，需要尽快修复，防止发动机因散热不好而损坏。

汽车冷车启动为什么水温报警？

这个大众宝来的冷车启动有类似的吹哨声，这个原因就会有这几种现象，他要从他的设计上来找原因，第一个原因就是很多修车师傅说的皮带响，第二个原因就是机械换气扇的声音，第三种原因就是节气门产生的啸叫声音，我就从这几个地方来说一下这个哨声的原因和排除方法。

首先我们要讲一下，皮带的声音，这个皮带他在各个运动副之间形成一个传动装置，他的老化程度是不容置疑的，再加上他是橡胶的材质，他长时间使用就会形成表面硬化，产生龟裂的现象，当产生龟裂和老化的情况时，当发动机在很冷的情况下，就会在启动时，产生啸叫，也就是吹哨的声音。当这种声音产生时，首先要清洁皮带，或者搞皮带油来消除这种声音，要是不能解决那就只能更换皮带了，只有更换皮带才能降低啸叫或消除啸叫。

在就是机械换气扇的声音，他的问题就是机械换气扇里面积碳太多造成的，他的的叶片转动时积碳和叶片之间形成一个真空状态涡流，这个涡流就会形成啸叫的声音，这个声音会在叶片不工作时就会消失，或者是那个温度上升时积碳软化，这种声音也会消失，这种情况就是要清洗才可以解决，只有把换气扇拿下来用清洗剂清洗干净就可以了，这个换气扇的故障就是这样解决的。

再就是节气门的啸叫声，他的声音也是一种积碳的缘故，大家都知道节气门工作状态他是掌管进气量的阀门，他的开度影响着发动机的转速，当节气门的翻板位置出现污染物时，节气门的打开关闭就会形成障碍，当时间一长污染物就形成了积碳，这是节气门的开度就会受到影响，当真空度发生变化时，他的进气量就会发生变化，这时就会产生啸叫声，也就是吹哨的声音，随着温度的提高，节气门的开度也在发生着变化，他从大开度到小开度，这个声音也随之发生变化或消失。这种情况的解决方法就是清洗节气门，只要是保证节气门的清洁度就没有问题了。

这个哨声的解决方案就是这样的 ，他的保养周期之内只要做好清洁养护，该换是及时更换既可以了。

大众高尔夫凉车启动温度报警，热车启动正常，这是什么原因造成的？

是汽车的自检功能，属正常现象

汽车启动时很多传感器的指示灯都会亮起，仪表盘上应该可以看到。这些灯亮几秒钟就会熄灭，是一种自检。

长时间停车后，启动时蓝色灯亮是低水温表示因为水箱正常水温在60-80度之间，外界温度还达不到它的工作温度所以它的水温灯还是亮，这样要预热2-3分钟后就正常。若外界温度再低点话预热时间还会长点，如果启动后还是常亮就去检查，启动后自灭就没事。

扩展资料：

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。

这个情况，凉车启动的话，水温灯报警应该显示的是水温过低，或者是水温上升过慢导致的。那为什么热车启动温度又正常了呢？因为热车状态下的时候水温已经是在正常的温度范围内的，所以就不会显示故障，下面来分析一下具体的原因。

冷却系统小循环工作原理

根据题中所说冷启动温度报警，这个有可能是小循环出了问题，但是大循环是没有问题的。冷却系统的小循环是在发动机内部（气缸体与气缸盖之间）进行循环，这时候经过的部件主要是有水泵、水管、节温器和水套。

当节温器打开的时候（大概温度是82°），那么冷却水就会通过节温器进入到散热器里面进行大循环，如果不进行大循环发动机的水温就会过高，造成发动机内部磨损。

可能的原因

通过刚才的分析我们知道在小循环的时候，影响发动机温度主要是有几个？一个是风扇。如果这个电子风扇，在发动机启动的时候就开始转，那么水温上升肯定会慢的，那么这种情况会造成水温过低。

还有一个是检查一下这个水温传感器的问题，因为这个传感器能检测水的温度，如果水温低说明这个传感器内部的电阻损坏。

最后需要检查的就是这个节温器，如果这个节温器的主阀门一直处于打开的状态的话，那么发动机就没有经过小循环，直接进入大循环了，这个也会造成水温过低。

综上所述，如果发动机在冷启动时温度报警，说明的是发动机的水温过低，这个情况应该是检查一下与冷却水小循环的相关部件。希望以上的知识能对大家有所帮助，欢迎关注，谢谢！

您说的冷车启动温度报警指的是水温吧？

如果指的是水温报警，那应该是亮水温灯是绿色的吧！那就是水温过低的提示。冷车启动发动机水温跟气温差不多。所以冷车启动的时候会亮水温过低的指示灯。

等热车后，发动机水温上来后指示灯就自己熄灭了。一般发动机水温达到60度这样，水温过低指示灯应该就熄灭了。所以这是正常现象。

如果水温亮红灯，那么水温肯定是出问题了，发动机水温过高或其他线路故障了。平时开车应注意水温过高，如果水温过高就把发动机熄火，检查出水温高的原因，如果不知道是什么原因的话，那就打救援电话拖车回去了。

一般正常发动机水温在90至105度这样。最佳温度是95度这样。具体每个车型品牌都会有点不一样。

所以你这个不用担心，这是正常现象。

水温传感器故障，更换即可