为什么高档车方向盘轻_汽车开起来后，为什么会感觉方向盘变轻了？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么高档车方向盘轻_汽车开起来后，为什么会感觉方向盘变轻了？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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方向盘重好还是轻好?

问题一：同样的车型，为什么有的方向盘特别轻，有的稍微重一点有手感 同一车型，不同配置有的是机械液压助力，也有电子助力所以就会有轻重差别。如果是同车型同配置，也有可能是车子的使用时间长短。车速也会影响方向盘轻重，通常情况车速越高方向越重，不过这个重完全是在正常力度范围内！希望能帮到你

问题二：大家觉得方向盘力度重好还是轻好 开车的时候,在高速时方向盘重点好（这样车好操控，有方向感、更安全。高速时哪怕是紧急情况是不可以急打方向，方向太轻易误操作），在低速时，方向轻当然好，过弯、调头越轻越省力！但也不是什么车方向都轻。其实是助力转向器在取作用，有很多老型车（货车较多）没有助力转向，打方向很吃了。现在比较好点小车，在低速时助力转向器启动，在高速时助力转向器自动停止！有的车也要看轮胎的宽度和车重，宽胎、车重阻力肯定大，方向重一点也正常。我认为开车时方向轻重适中较好，太轻，太重就失去驾驶乐趣！当然如果你是女孩买转向轻点的好！希望这个回答对你有帮助

问题三：方向盘重好还是轻好 你好, 方向盘太轻或者太重都不好, 适中才可以...太重转向的时候费力气，而且长途开车持续转弯的时候容易让人疲劳而发生事故。太轻，路面反馈太弱，无法通过车轮路面反馈感觉路况，不利于行车安全，尤其是在复杂路面上的时候。不过如果你的车一般都是在城市跑，经常走高速公路，方向盘轻一点的好。不过小心爆胎的时候，因为方向盘过于灵敏而扩大事故！

问题四：汽车速度很快的时候方向盘会变轻很好打，还是会变得很重很难打啊？ 30分 很正常啊，不过现在都是液压的方向盘，不会感觉很明显的。主要是因为，一开始车子没有启动，轮胎和地面的摩擦力很大，所以感觉方向盘重，等车走起来了，就感觉很轻了。

问题五：大家说，好车方向盘是重还是轻好，哪种更容易 当然是轻点好

问题六：车重好还是轻好 车重增加稳定性 尤其是高速的时候 非常稳 钣金厚一些也能稍微安全一些 但是费油

车轻跑高速的时候速度起来了转方向盘车会有发漂的感觉 但是在市区内速度普遍不是很快 会比重车省油

问题七：我的车原来方向盘很轻现在很重是什么原因吗? 你好， 造成方向很重的原因是多方面的：1：方向机缺油，保养一下方向机。2：前悬挂系统间隙过大，检查后可更换下支臂。3：转向球头松矿，检车后换之4：测量一下前速（即方向导角）5：检查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失6：检查一下轮胎的胎压是否过低，或花纹是否磨偏，如果磨偏既是前下支臂损坏，更换之际可。7：如果前几项都不是，那你最好做一下四轮定位，这会解决问题，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题八：汽车方向盘的电子助力和液压助力有什么区别，哪个效果好 电子助力，实际上是电提供的助力，理论上是车通电就有助力(实际上多数车还是要发动才给助力)，优点是方向盘很容易做得轻，而且可以调成高速重，低速轻，并且基本不耗油(电也是烧烧出来的，但是电动助力的能耗要小得多)。缺点是电动助力分很多种，有一部分电动助力的指向的回馈不好，某些电动助力的车，转弯的回馈很差，基本上要靠驾驶员自己转回来。电动助力还有一点就是没有助力油。如果车身较重，转向系统需要提供较大的助力能量，那么电子助力转向就显得力不从心，所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝，昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。也就是说在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻;车速高的时候助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单，只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。

液压助力提供的助力由发动机提供，也就是不启动发动机，就没有助力。它的优点回馈力比较好(就是转弯的时候，转完，你松个手，方向盘就自己转回来了)，缺点是助力不会变化，有低速重，高速轻的问题，同时要消耗发动机的动力，虽然不多，但其实是要耗油的(理论上，实际可以忽略)。同时有一点，机械液压助力的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头或倒车挪库的时候，不要长时间把方向盘打得死死的。助力能量特别大，所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，能有很好的路面信息反馈，操控精确，助力能量能通过调节液压阀进行调节，所以普及率是最高的。

其实要具体看来的话，还是要根据车型看具体问题。要说各自优势，液压助力就是手感“更自然”，“路感更好”，而且比较成熟，随便一个厂家都能比较容易地调校得比较完善。电动助力就是更加节能，更容易能调校出“低速轻高速重”等效果，也能实现一些先进功能如自动泊车、偏道辅助纠正等功能。从发展趋势上来说，未来电动助力的前景更好。

问题九：汽车跑高速的时候方向盘是轻好还是重好 轻

汽车开起来后，为什么会感觉方向盘变轻了？

昨天开了30多公里后发现方向盘突然变轻了很多，感觉好象用一个手指都可以操作，与之前大有差异，这是怎么回事？谢谢！昨天开了30多公里后发现方向盘突然变轻了很多，感觉好象用一个手指都可以操作，与之前大有差异，这是怎么回事？谢谢！ 感觉车不动原地打方向也比之前轻松不少，主要是担心安全问题 方向盘突然变轻了，可能原因如下：在使用时间长了之后，哪些粘附在零件表面的少量固体润滑油逐渐干涸，润滑性能下降，由于是非常线性的润滑能力降低，车主可能并无明显感知，在某一刻，车辆通过一些坎坷路面震动，导致原先被推在一边的固体润滑油因震动又接触到运动零件表面，从而让转向系统的运动部件得到了润滑增强.因此车主突然就发现方向盘变轻了。 去看看你的轮胎吧！估计要做四轮定位了！ 我16款的倒是想让它轻一点，现在比较重 方向盘不变轻怎么转的过来呢？方向盘的反力来自于底盘直接对轮子的作用而不是弹簧，轻是好事，重是坏事。 去4儿子那检查下，质保期内，能换的都换掉。好像是哪个转向球笼还是哪个什么羊角之类的有问题。 不会很明显吧，这个车就是机械液压助力的。 臂力见长了，方向盘的力度不适合你了，调到高吧，过几千公里，你的肱二头肌、肱三头肌、三角肌、胸大肌、胸小肌都比较明显了 我一直都是在市区看的，就昨晚突然开始变轻了 今天上开快又变稳了，开来是过了磨合期低速变轻。 之前是原厂韩泰的胎-应该是硬胎，现在换了马牌的-到是相对软胎。 偶尔遇到过两次，轻省不少，第二天又沉了，估计就是指不定哪里紊乱一下子。想轻省只好刷助力曲线。 时速120，你会发现方向盘又重了 没遇到这个情况……我是15款还是电控液压的 和地面有关系，沙土地面，水泥地面，柏油路地面，塑胶地面打方向用力都是不一样的，特别是在低速的情况下特明显 过了磨合期吧所以觉得好用了，刚开始新车开起来紧张，现在慢慢习惯了，可能觉得方向盘轻了 下雪的时候在雪上面打方向就能感觉到方向盘很轻 转速高了就是轻，液压助力的 没有啊，都是市区里开，最多快速路上开九十左右 楼主这个问题应该有3种可能，第一，是你的轮胎气压发生了变，变少了，第二，是你的感觉上变重了，第3确实有问题了，要去4S检查 @2019

很多人的汽车开时间长了以后就会发现各种毛病都有，其中方向盘也是一样，估计有部分车主遇到过这样的经历，汽车方向盘越用越沉，沉到好像打不动的状况，为什么汽车方向盘会变重？很多车主还认为是自己身体是不是越来越虚了。

如果要给大家解释这个问题，首先不妨来了解一下汽车转向系统的结构，现在大部分车型都是采用液压助力转向系统，同时液压助力还分为机械式和电子式。要想知道自己汽车方向盘变重的原因，最好先要了解自己爱车的转向系统是哪一种。

机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。就好像机油脏了，会影响发动机正常运行；而转向助力油脏了，会出现方向盘越来越重的情况。不仅仅是脏了，如果油液少了，也会出现这种情况。如果是转向助力油方面的问题，我们就要及时保养，或者是添加更换转向助力油。

另外，机械式液压助力转向系统中，如果某个机械部件出现故障，也会出现汽车方向盘突然打不动很沉的情况。

其次是电子液压助力转向系统，它和机械式最大的区别在于提供油压油泵的驱动方式不同，电子式是由电力驱动的电子泵。一种情况是在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，这是正常现象。

如果排除以上情况，一般是由于以下原因造成的：?

1.胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。

2.前束。前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束的含义颇为复杂，简单来说就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向沉。

3.方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。