为什么夏天油耗高_冬天的油耗为什么会比夏天的油耗还要高？
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么夏天油耗高_冬天的油耗为什么会比夏天的油耗还要高？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.发动机油耗过高的原因及分析2.冬天的油耗为什么会比夏天的油耗还要高？
发动机油耗过高的原因及分析
发动机耗油原因及分析如下：
1、早晨热车时间过长或行驶距离过短?
相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。 对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。
2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎?
专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比 A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。
3、未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道?
很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前 计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。
4、没有定期给爱车“打扫卫生”
有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车 辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
5、长时间怠速时不熄火或频繁打火?
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。
当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现
6、驾驶时猛烈加油、频繁刹车?
奉劝各位在**中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。
7、车辆无故增加负载?
很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧
8、机油未按规定标号加注?
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
9、低挡高速或高挡低速行驶?
这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。
10、夏季车窗全开、堵车时开空调?
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为 划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好！
扩展资料：
油耗高排查
1、外部检查
检查各传感器接头是否脱落。打开机罩，逐个检查各传感器的接头是否松脱、断裂，用手轻轻扳动，并插好传感器，对于灰尘较多的传感器应清理于净，以免影响信号的传送效果。
检查管接头是否破损脱落。检查进气系统管道是否破裂漏气，接头是否松落，进油管道、接头是否漏油，发现漏油、漏气的地方应进行处理，及时清洁和更换空气滤清器滤芯。
2、电控系统检查
检查氧传感器：氧传感器故障主要表现为两种形式；线路故障和氧传感器工作不良。线路故障。分为外部线路故障和内部线路故障，此类故障电脑检测时有故障码，可查看外部线路有无搭铁和断路，对内外线路故障可直接更换氧传感器。氧传感器工作不良。此类故障电脑检测时没有故障码。用数据流诊断时，丸值表示的数值不稳定，超过标准值25％或变化缓慢，一般为氧传感器有故障，需更换。
检查空气流量计：空气流量计故障主要表现为两种形式：电路故障和电脑检测时无故障码。电路故障分为外部线路和内部线路，电脑检测时有故障码，检查外部线路在插头和电脑之间的连线是否断路和搭铁。如果正常，则说明空气流量计损坏，应进行更换。
检查进气温度传感器和冷却液温度传感器：用电脑检测有故障码时，可用万用表测量电阻的方法来检查这两种传感器是否损坏。
3、基本检查
检查燃油系统压力：若压力过高，应检查燃油压力调节器是否正常，滤网是否堵塞，汽油滤清器是否堵塞。
检查火花塞、高压线：查看火花塞电极烧蚀是否严重，若严重应及时更换；同时，检查高压线有否漏电现象，如有应及时更换。火花塞烧蚀和高压线绝缘被击穿漏电后，易造成点火能量不足，导致混合气燃烧质量下降、功率不足、油耗过高等问题。
检查喷油器：喷油器损坏或堵塞时会产生怠速缺缸、加速无力、排气管放炮，加速时有耸车的现象或供油不足的感觉；造成油耗过高。喷油器的检查，可拔下喷油器连接电脑的插头，用万用表测量各插脚的电压值，此值应为蓄电池的电压值，否则视为电磁线圈断路；测量各个喷油器两插脚之间的电阻值，若为0则表示短路。
参考资料：
冬天的油耗为什么会比夏天的油耗还要高？
车冬天省油还是夏天省油
车冬天省油还是夏天省油，汽车是我们现代生活离不开的一部分了，生活中其实很多人都认为冬季的油耗比夏季要低的，因为在夏天，车主们都开空调，以下了解车冬天省油还是夏天省油。
车冬天省油还是夏天省油1汽车是夏天较省油。
虽然汽车夏天开冷风是有空调压缩机，增加油耗；冬天开暖风不用空调压缩机，用的是发动机本身产生的热量。但是还有更重要的冬天耗油的原因：
1、发动机的原因导致冬天油耗增加。
冬天天气寒冷，刚打火和开暖风的时候，为保持发动机达到一定的温度，油耗会高，车子开起来后，油耗也会高。
同样温度低的时候，汽油的热效率也低，也就是喷同样的油，温度低的时候，发动机干的活少，那就得喷更多的油维持车子的速度，也会增加油耗。
2、冬季汽油在低温下，多少会变更粘稠的机油，在发动机内就会带来更大阻力，发动机就得花更大力气克服这种阻力，那就得多吃油，增加油耗。
3、在夏天防止爆胎，而去把胎压调低，但到了冬天，再加上热胀冷缩，胎压更低，跟地面接触的面积大了，摩擦力上升，也会影响到油耗。同样，咱们换了雪地胎的朋友们，轮胎接触面大，牵引力也大，增加油耗。
冬季油门踩不动是怎么回事？
冬季油门踩不动有可能是由于节气门被冻结，造成 踩油门时节气门没法启闭，车辆当然没法弹出。次之也有可能是由于油门线发生开裂或冻洁，一般这样的状况并不易发生，假如你发觉油门能踩下，可是汽车转速没有飙升得话大概率是这种缘故。最终大家得检查一下油门下边是不是有脏东西抵住，这一点最非常容易被我们所忽略。
冬季油门踩不动该怎么办
假如我们查验后发觉是节气门或油门线被冻洁，大家只必须把车辆打火后待速运作十分钟，让汽车发动机造成的发热量溶化节气门上的结冻就可以，无需开展检修。若发生油门线破裂的状况，我们只有叫拖车救援了。
手动挡汽车天气冷挂不进挡？
冬天车辆难挂档是常规状况，若车辆挂不进档就异常了。车辆挂不进档很有可能是由于变速器一轴锈蚀造成 离合从动盘没法一切正常健身运动，次之也可能是压盘总程的'传动系统片由于一些缘故形变，导致分离出来欠佳。详细情况也是要交到专业的老师傅查验才能够做好分辨。
车冬天省油还是夏天省油2冬季车油耗高是怎么回事呢？很有可能由下面缘故导致。
缘故一：热效降低造成 点火提前角增加
冬天因为汽车机油粘稠度高，与此同时汽车发动机温度低，造成车用汽油做雾化差，等同于一部分汽柴油没经完全点燃就被排出了，没有转换合理功，因此汽车发动机为确保原来的功率，则务必增加汽柴油喷涌量。
缘故二：车里暖风造成 汽车发动机附加作功
理论上讲，暖风不容易运行压缩机，仅仅将发动机水箱上的热流送进汽车驾驶室，进而使屋内提温。表层上看，仿佛并没有附加的耗能，也不会附加油耗。但实际上，假如热流不够达不上设置的温度时，汽车发动机就需要附加作功来造成大量能源，好给予给汽车驾驶室温度规定，这时候就需要附加油耗。
缘故三：热车时间太长
冬季早上很多人都习惯性先“热车”，但倘若长期原地不动待速“热车”，实际上是很不可取的，除开会增加油耗以外，还会增加积炭、损害三元催化器等。而沿海地区基本上不容易有必须“热车”状况。
缘故四：水温传感器失效或水温传感器工作中欠佳
二种状况都有可能造成 点火提前角增加，进而增加油耗。
车冬天省油还是夏天省油3冬天使用车内空调时，比夏天吹冷空气时消耗更多的燃油，被很多车主误解。理论上讲，热空气不会启动空调压缩机，只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室，从而使房间变暖。表面上很多人觉得这种热气即使不用也会产生，没有额外的能耗，也没有额外的油耗。
其实发动机水箱出来的热气真的能让驾驶室暖和起来。但如果热空气不足，达不到设定温度，发动机就会做额外的工作，产生更多的热能，以满足驾驶室的温度要求，进而消耗额外的燃油。此外，当车辆刚刚完全预热后启动时，虽然水温正常，但热空气尚未完全产生。如果此时立即开启热风，会迫使发动机被动做功，提前供热，增加额外的油耗。
汽油热效率不如夏季：冬季油耗高的主要原因之一是气温导致汽油热效率下降。有专家说，一般来说，发动机需要维持在常温环境下，大致是80℃~90℃。如果温度过高，发动机会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余热量；反之，降低冷却水的循环速度，保持必要的温度。
这也是发动机最基本的冷却原理。冬天发动机需要保温而不是散热。由于流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，这将增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，汽油在寒冷天气下的热效率比夏天差很多，使得汽车在冬天寒冷天气下的油耗比其他季节高。
很多车手，尤其是车主，一直保持着热驾的习惯，但必须注意的是，长时间的热驾和等待加热会增加油耗。此外，油耗增加的原因也可能与水温或气温传感器有关，也可能是由于温度低导致空气流量计或电子系统其他部件故障造成的消费增加。如果油耗只增加1~2升，这是正常范围，但如果每百公里油耗增加5升以上，就不正常了。
遇到类似情况的车主应及时维修车辆或专业维修很多人认为冬天油耗比夏天低，因为夏天车主打开空调，汽车的空调压缩机需要发动机驱动，会消耗一部分发动机动力，油耗自然会上升。但是冬天开空调，暖空气的工作是风扇把水箱产生的热量吹到车上。理论上不会影响发动机的动力，油耗比夏天低。
很多车主经过自己的实际验证发现并非如此，觉得网上关于空调工作原理的文章都是骗人的。其实这种说法没有错，只是理想状态下的理论值。
一般来说，空调压缩机工作与否并不影响发动机的油耗，但不是决定性因素。夏天油耗高主要是空调造成的，冬天油耗高和空调有关，但是关系不是很大。大多数车主都知道冬天需要热车。所谓热车的主要目的是让机油达到正常工作温度，从而更好地发挥其作用。
车主倾向于采用原地热车的方式，水温升高拒绝开车。其实这种热车不会保护你的车，反而会损坏。正确的暖车方法不是原地怠速，而是保持发动机低速运转，水温达到正常工作状态后再加速。这样既节省了燃油，又促进了变速箱油的流动性，还有效减少了积碳的产生，大大降低了车主的成本。
三九四九冰上走，现在正值寒冷季节，今年的第一个油价调整期也即将到来，据说油价又要往上涨，本来冬天时汽车的油耗就比较高，油价再上涨，真是让广大的车主朋友们头疼的事啊。大家都知道夏天要开空调，油耗高一些可以理解，夏天的时候想着冬天不用开空调了，油耗估计也就下来了，可没想到到了冬天油耗依然那么高，这到底是怎么回事呢？
1、热车时间长
冬天天气冷，很多车主早上都有热车的习惯，想着等水温升上来，可以开暖风了再走，这样做等的时间长，间接的也是在浪费钱，其实大部分时候只需等待半分钟左右就能正常行驶，当水温较低时，电脑系统就会支配喷油嘴多喷一些燃油，自然而然的油耗就会高些。
2、蓄电池效率低
骑过电动车的朋友都知道，到了冬天，电动车行驶速度以及距离明显要少很多，汽车电瓶也是同样的道理，当冬天汽车启动时，需要更多的燃料转化电能为电池充电，油耗也自然会升高。
3、机油流动性差
在冬天天气寒冷，机油的流动性变差，对汽车机械零部件的润滑也会不到位，因此冬天要选择低温流动性好的机油，比如0W或是5W的机油，对于大部分汽车来说都是可以满足需求的，如果感觉不保险，可以去4S店做一次保养，找专业的人士根据汽车状况进行维护。
4、暖风增加油耗
大家都认为暖风不耗油，其实不然，冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当开暖风时，汽车内的冷空气快速流经发动机表面，实际上就是给发动机增加了一个高效的散热器，这样的话自然就会增加油耗。