为什么雅阁九代转向很重_雅阁方向盘重的问题？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么雅阁九代转向很重_雅阁方向盘重的问题？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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雅阁十代方向盘感觉很重？

原来开的是大众朗逸，方向盘很轻，今年换的雅阁十代，感觉方向盘很重，单手有些转不动，怎么回事?原来开的是大众朗逸，方向盘很轻，今年换的 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）十代，感觉方向盘很重，单手有些转不动，怎么回事? 和小朗都是电动助力的，朗逸小范围单手快速打转方向盘非常容易，但是雅阁单手真的有些转不动，更别说快速打转了。开了雅阁，再开朗逸，感觉手里没握着方向盘。 方向盘越来越重简称方向重/沉，主要是由于以下原因造成：1、助力液/油不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。2、胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。3、方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。4、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。 @2019

雅阁方向盘重的问题？

如果车主在打方向盘时感到一边转向轻快，另一半则转向沉重，出现这种症状一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所导致的，还有一种可能就是由于该方向的限位阀调整不当，出现这种情况要尽快去4S点维修。

全新一代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）锐?混动版在外观和内饰布局都基本与汽油版相同，采用全新设计风格的?U?形大嘴式前脸设计以及近似溜背造型的新车。新一代雅阁混动与老对手新 凯美瑞 混动一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。安全配置上该车配有带 LS F（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、L KA S车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统。

内饰部分，混动版延续了新一代燃油版雅阁的设计，最大区别是混动车型采用了和 NSX 相似的按键式换挡设计，摒弃了换挡杆结构，科技感提升更强。配置上，该车装配了一键启动、多功能真皮方向盘、中控大尺寸双屏、仪表盘加入电池容量和能量回收等信息，此外还包括前排座椅通风加热、自动驻车、电子驻车、P SS 车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头）、LWC盲点显示系统等。（图/文/摄： 邹婷1） @2019

有没有感觉十代雅阁方向盘特别重。尤其跑起来30-40的时候特别重有没有感觉十代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）方向盘特别重。尤其跑起来30-40的时候特别重 汽车方向盘很沉的原因：1、助力油不足。助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。2、助力油的不洁净。如果我们的汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是我们的助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，导致了助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。3、助力器出现了问题。方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。 1.液压助力转向系统车子如果用的是机械液压助力的话，方向盘本身就是比较重的，特别是在低速行驶的时候，而高速的时候方向盘会稍微变轻，所以车子在减速的时候发现方向盘变重是正常现象。当发现突然或者大幅度变重，则可能是转向系统出了问题。由于液压助力转向系统有助力泵、液压管路，结构较为复杂，所以出现故障的机会比较大，而且液压系统故障也不好排除。一般有下面几种故障会导致方向盘变重：（1）转向助力油过脏，会造成流通不畅，打方向变重；（2）助力油缺少或漏油，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹；（3）发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。2.转向系统机械故障上面的原因是液压助力特有的，也有可能会遇到下面这些转向系统通用的故障：可能因为转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；（1）转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；（2）转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障；（3）前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换；（4）前轮前束过紧，需要做四轮定位；3.电子液压助力电子液压助力转向系统实则为机械液力转向系统的升级版本，只是将转向油泵改为电动机驱动，方向盘一般会随着车速的升高而变重，是为了提高高速行车的稳定性。如果有异常变重的话，除了参考液压助力的故障外，还要注意电动机是否出现了问题。4.电子助力系统电动助力系统，采用的是电机直接驱动转向柱或方向机的齿轮/齿条实现方向助力的。这种方向盘的特点也是慢轻快重，随着速度升高方向盘慢慢变重，不会突然变重，能给司机很好的适应过程。除了转向系统通用的故障外，电子助力系统出问题可能是因为电机的保险丝烧坏、线路短路等电子问题。电子助力方向盘是有学习功能的，如果车子本身没有故障，车主可以自己来调节轻重。具体方法是先将方向盘向左打死保持3秒，再向右打死保持3秒，回正后熄火，再开启车子上路后方向盘轻重就会变化。5.轮胎气压检查轮胎气压，轮胎气压不足也会导致方向变重。并且这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，看见轮胎憋了就得赶紧找地方打气，否则还会有爆胎的风险。不过方向盘轻重是根据厂商调节的不同而有所区别，也有手感很重的电动助力和手感很轻的液压助力的存在。所以判断车子是否转向是否出问题，最好的方法是看方向盘是否突然或者大幅度的变重。 @2019