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东风为什么又做卡车_东风卡车为什么不自产发动机-

2024-03-11 09:42:39 45 0条评论

东风为什么又做卡车_东风卡车为什么不自产发动机-

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文章目录列表:

1.东风和长安哪个做货车历史优久
2.东风卡车为什么不自产发动机?

东风和长安哪个做货车历史优久

东风更久。

重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车或重庆长安,为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业,1996年在深圳证券交易所上市,A股代码000625,B股代码200625。

其历史可追溯到洋务运动时期,起源于1862年的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司,目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

东风汽车是中国四大汽车集团之一,是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。

东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要 业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

公司现有总资产732.5亿元,员工12.4万人。2008年销售汽车261.5万辆,实现销售收入2691.59亿元,综合市场占有率达到14.08%。在国汽车细分市场,中重卡、SUV、中客排名第一位,轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位。2010年公司位居中国企业500强第13位,中国制造企业500强第2位。

东风卡车为什么不自产发动机?

东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。

1956年7月13日,第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前,在我国的公路上,就像开办"万国汽车展览"一样,行驶着130多种不同牌号的汽车,但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世,结束了我国不能生产汽车的历史。第一批下线的解放牌卡车,参加了1956年的国庆阅兵式。

所以,解放牌汽车是中国汽车的始祖,历史更加悠久!

其实潍柴的重型发动机销量比我们自产的发动机大的多,我们很想配潍柴的,因为我们的主最终标是卖车而不是纯粹发动机。

如果全部采用潍柴的发动机,那么东风自产的发动机最后只能面临停产,这样的话潍柴发动机将垄断部分市场,必然要向东风提出加价的要求,这样到最后损失的还是东风,想想没有发动机自主生产的整车厂家那是多么的被动。