为什么越练车越差_为什么科二越练越差呢

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么越练车越差_为什么科二越练越差呢的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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科二都说不能多练，每天练2-3把就可以了。尤其是觉得练的不在状态的时候更要停下来，好好琢磨一下，理一下思路，这样才能更好的调整。我们在练车的时候发现怎么都不对的时候就干脆不练，互相讨论一下，在平复一下焦虑不安的状态之后再接着练。考科二的时候，都觉得练的差不多了预约考试，在训练场地都挺好的，到考场租车练的时候每人两把，4个人，一直到最后一个人最后一把才听到考试合格这几个字，过程中不是压线就是不在库位里，或者坡道熄火，倒溜。把教练气够呛，一度认为这次科二将全军覆没了，结果全过了。科三也是一样的，平时挺好，租车就各种错，灯光错，压线，加减档做不好，跑错路……结果也是全过了。所以不是出错就代表考不过，心态更重要。

这个月刚考过科二，科二最主要的是离合，离合控制好了离成功就进步了一半。然后就是把教练教的点都记住，有时候根据身高座位的不同，跟教练说的点不一样，你自己去发现总结，每次练车看点，座位一定要调到适合自己的再开始。每天练完车回家躺下的时候可以闭眼冥想你在开车，什么时候什么点位该做什么，第二天再去的时候继续强化前一天的训练，找不足。等你熟练了，找到感觉了，即使到考场上紧张，跟着平时的习惯走，一般都会过的。

因为你在瞎练，不总结自己的不足，给你点建议。①每次座椅高低前后，后视镜都要调到同一位置②平时练车车速追求慢而不是快，慢才有充足时间纠正，也就是说半联动要操控熟练。半联动不熟别想着什么点位③珍惜每一把的练车，别随随便便感觉差不多就算了，比如倒库，很多时候以为倒进去完事，其实很多人没留意进库时对侧车尾已扫线。④练车时点位要调节成自己的点位，身高差别点位也有区别

1车速太快

科二开得熟练了，车速会越来越快，这是人之常情，也是最容易犯的错误。

车速太快，点位容易“过头”，压线在所难免。

2心浮气躁

练的熟练了，发现科二其实并不难，于是开车的时候就不那么小心了，结果就是屡屡犯错、总是压线。

3自我怀疑

本来已经能完美过关了，之后又有几次犯了错误，于是就对自己的水平产生怀疑，结果就是放不开胆量，越练越差。

4基础不牢

开始练的时候节奏比较慢，加上认真仔细，能顺利通过。可后来基础不扎实的问题开始暴漏，比如离合压不稳、方向感差，结果导致再难进步。

科二练车，稍一放松就会扣分挂掉，所以不管到了什么水平，都要戒骄戒躁、认真对待，直到顺利通过考试。

别紧张，任何学习难免会有这样的过程，有了量会有质变的，多练习

为什么科二越练越差呢

要考试的每个项目都有既定的操作步骤，在不断熟悉操作后，先做什么后做什么都会在学员的心里有一个形成一个既定的操作顺序。经过后期反复的训练，学员对于车的操作步骤已经十分熟悉，但往往问题就出在这里。操作步骤已经比较死板，都是直接操作不去思考，等到出现问题没有任何反应时间！

在参加考试前一定要熟悉考场的具体项目顺序安排，做到心中有数，而在完成单个项目时要提前思考整个操作流程和注意事项，不要等到出现问题再去解决，单纯的科目二的开车技术还不能让你拥有足够的能力去处理问题。

日常训练中，教练会根据每个学员的操作习惯和其它的影响条件来调整点位的观察点和操作技巧。例如，有些学员操作车速稍慢，教练会建议打方向也要慢；有些学员操作车速稍快，教练会建议打方向也要快，这个是针对个体差异作出的细微调整。

在实际训练中，有些学员并没有完全理解教练的点位方法，也不和教练沟通，开车全凭自己的感觉，同时也会学其他人开车的方式，但是这样的方式或造成点位时常在变动，实际操作的效果时好时坏。

对于方向盘的打法、离合的踩法、刹车的踩法、挡位的挂法、后视镜的调整和观察等等都是有规定的标准操作方式，有些学员“随心而为”，操作不按要求来，只在乎是否能顺利通过项目的考核。虽然，不规范的操作并不一定会直接挂科，但是不规范的操作显然会影响项目完成。

练车越练越差怎么回事

关于科目二越练越差的原因整理如下：

1、驾驶练习时间过长：

驾驶练习是一件非常耗费精力的事情，每个人的精力和专注度都是有限的。一旦一次驾驶练习时间过长，学生就会疲劳，反应迟钝。所有操作都会懈怠，训练效果不理想。

所以，每次练车，时间不宜过长。一个小时左右最好。

2、不重视准备工作：

科目基本都是死穴。如果座椅和后视镜调节不当，也会影响到积分的准确性。每个人都有高有矮有胖有瘦，眼光也大相径庭。如果你的练习效果好坏，很大一个原因是你的坐姿和后视镜不固定，导致你的观看位置出现偏差。

所以每次调整座椅时，都要保持坐姿一致，这样才能保证观看位置一致，避免偏离。

3、缺乏自信：

车的感觉比较差，怎么练都达不到效果。反而越练越差，有的同学还会怕。久而久之，他们就会开始怀疑自己没那么自信了。他们在看方向的时候难免会犹豫，犯错之后会对自己失去信心。等他们再练的时候，必然更加心慌，逐渐形成恶性循环。

学会克服这种心理惯性，树立自信心，拥有越挫越勇的精神，才能克服困难，早日拿下科目二。

4、方法不固定：

今天听别的同学说这种看的方法很好用，我就试试这个。明天我会在网上看到还有一种方法更好用。今天一个方法，明天一个理论，我完全跟着自己的感觉走。我就这样来来回回，到最后也不知道哪个方法好用。

一定要按照教练教的点和操作方法来训练。汽车训练的方法不用学太多。吃透教练教的那一套就够了。用固定正确的方法，不要轻易改变，这样才能养成稳定的手法。

科目二越练越差正常吗

首先要判断哪里出了问题，可以做个记录，把一定时间内出问题的地方记录下来，然后反思，或者咨询教练，全面解决错误。然后练车。机动车在练习的时候，需要保持平和的心态，用学习技术的想法来完成练习。

机动车驾驶证是允许依法学习驾驶车辆的人掌握交通法律法规知识和驾驶技能，并经行政管理部门考核合格，进而核发驾驶某一类型机动车许可的法律凭证。驾驶证全称是机动车驾驶证，也称驾驶执照，是驾驶车辆上路行驶的人根据国家法律法规必须申领的执照。

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科目二越练越差不正常。

科目二越练越差的原因如下：

1、练太多容易导致方法不固定：教练教授的点位和操作方法因为教练的教学技巧来源于日复一日的训练和积累是一套被不断实践证明的科学的理论谨记教练传授的练车方法不要轻易改变。

练太多容易方法变来变去不固定能做对完全凭运气碰巧蒙对一次便不再正视自己的问题或者不听教练的教导只顾埋头盲目练习都不可取。

2、注意力不集中：科二越练越差和学员自身注意力不集中练车不用心有直接关系。最初练车注意力非常专注后来越练越不耐烦散漫厌倦再练下去只会越来越差信心丢失。

这个时候下来休息一会儿调整一下状态总结一下自己让自己踏实下来再去进行第二轮的练习。无论哪次练习都需要专注注重细节和准确性。

3、练太多导致越练越随意：科目二越练越差的原因主要是熟练了以后没有刚学车时那么敏感随意性也比较大出错的机率就会增高。

不管自己科目二练得有多熟千万不能大意一定要严格按照教练说的方法去做不要心浮气躁、自创方法这样才能避免“越练越差”。请一定沉下心认真学好好练。