为什么踩了油门不动怎么回事_汽车发动了,但油门踏板踩下去没反应怎么回事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么踩了油门不动怎么回事_汽车发动了,但油门踏板踩下去没反应怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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请问油门踩不动是什么原因？

这主要是由于发动机、节气门等地方积碳了。车在冷车的时候，由于积碳比较涩，所以造成油门踩下后，油门线不能顺利拉起，因此会感觉很硬，而且稍微用力，会过头。?

这个可以到到4S店，进行相关的清洗就可以了。清洗一下喷油嘴、节气门等地方，大约在100元即可搞定。

有很多车的油表是打着车后慢慢上升的但是这个时间就不会长于30秒，如果长时间上升不到正确燃油位置那就是油箱里面的油标浮子坏了。

扩展资料

汽车功能部件保养

发动机油量检查 ：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

发动机冷却液液面检查 ：发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。

等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。

如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

离合器总泵液面的检查 ：离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。

蓄电池的保养检查 ：检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。

保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

空气滤清器的检查 ：空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时

若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

火花塞的检查 ：正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

检查汽油滤清器 ：若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

汽车发动了,但油门踏板踩下去没反应怎么回事

自动挡汽车踩油门不走可能有几个原因:离合器没有合到位；刹车没有放下；档位卡死，没有完全挂档；离合器片磨损了。以下信息是相关的:自动变速器档位:一般自动变速器有6~7档，从前到后依次排列。分别是:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档)、D(前进档)，部分前进档包括D、3、2、1档。有些车型只有三个前进档(D、2和1)。如果配备了四速变速器，还有另一个超速选择器开关(O/D)来打开超速档。正确的驾驶方法:自动挡汽车的正确驾驶方法是将变速杆放在P档，启动发动机，必须踩下制动踏板，才能从P档换到其他档位。一开始要把换挡杆推到较低档位(也就是二档或者一档，有的甚至有三档)。车速提高到一定程度后，可以换到D档进入正常行驶。如果在高速公路上高速巡航，可以选择O/D挡来省油。

开车踩油门车却不走是什么原因

根据车型的不同（设计）、燃料方式的不同，有多种可能：

电器电路：

A、加速传感器故障；如：传感器损坏（断路短路）；

B、节气门体故障；如：如过脏或卡滞等。

C、火花塞点火故障；如：点火不良或不点火，造成加速无反应。

D、某些开关类电器；如：特殊车型相连部件如刹车开关（信号），这要根据具体车型检查。

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E、节气门位置传感器故障；如：位置传感器自身损坏或是因线路故障未接收到信号。

F、点火部分如分电器、高压包、高压线等故障；如：上述部件的漏电、老化、质量等原因造成点火不良，加速 无反应。

G、步进电机故障；如卡滞或本身损坏等。

机械：

A、油门线断裂（较老款或是低档车型）

B、加速 踏板或是机械连动件松驰、空程较大等原因（较老款或低档车型）

C、油门线与节气门安装、调整不良、松驰等。

D、发动机；如缸压异常、因维护不当造成发动机损坏等多原因。

油路：

A、油压不正常；如油泵压力异常。

B、滤芯堵塞；如汽油滤堵塞。

C、油管路；堵塞或杂质过多。

D、喷油器；本身质量故障或因异物、杂质原因过多而影响喷油、不喷油。

E、燃油；标号不符、水份过多、杂质过多等。

F、柴滤或油水分离器故障。

操作：

1、如人为的错误操纵驾驶：低速高档、拖档运行等。

2、因对车辆各部件的维护不当、不及时而造成车辆故障。

不排除还有更多的可能，具体以实际车型检测、判断结果为准。

自动挡车踩油门车不走可能存在以下原因：

1、离合器闭合不到位；

2、手刹车没有放下；

3、档位卡住了，没有完全挂上；

4、离合器离合片磨损完了。

扩展资料：

自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低档位(即是2或1挡，有些则还有3挡)。

待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油