为什么p是驻车_为什么自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么p是驻车_为什么自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

为什么用p,r,n,d四个字母代表自动挡的汽车档位

用p,r,n,d四个字母代表自动挡的汽车档位是因为它们是相应英文的首字母：P即Parking的缩写，parking是停车的意思。R是Reverse的缩写，Reverse是倒退的意思。N是Neutral的缩写,Neutral是中立的，空档的意思。D是Driver的缩写，Driver是行驶的意思。

P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，并保证完全停车，才可将拨杆移至“R”挡。

N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

扩展资料：

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

百度百科——自动档汽车

为什么自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D？

P=驻车档（停车档）等红灯时间长的，也可以挂P档。

D=前进档

S=运动模式动力强劲，油耗会增加

L=低速前进档，爬抖坡下抖坡有用。（L1相当于1档，L2相当于2档）

N=空档。短时停车挂N档，不过要踩刹车。防止后溜、前滑。

R=倒车档。这个没什么好说的。

汽车挡位P R N D和12345R有区别吗

汽车虽然很实用，很多人都会为了上下班出行方便而专门买一辆代步车。当然，现在汽车的属性已经不单单是用来代步，还有其他一些社会属性，比如是身份地位的象征。不过，有的人买车完全是为了面子，总感觉身边的人都有车了，不买的话会被别人看不起，这种想法显然是非常滑稽的，毕竟汽车玩具，几百几千元还说得过去，但一般一辆车差不多也都在十万左右，对普通家庭而言还是有一定压力的。

而在买车的时候，选车自然成了重中之重，一开始自然是要清楚自己的预算，看看究竟买什么价位的车，这样挑选起来也会快很多。当然这还不够，毕竟现在汽车种类繁多，车主们还要明确自己究竟要买什么类型的车。比如发动机是涡轮增压还是自然吸气，是买轿车还是SUV，或者是买自动挡还是手动挡。而对于自动挡和手动挡的选择，其实绝大多数人会选择自动挡。那么，为啥自动挡的档位，都是按P、R、N、D这样的顺序排列？了解一下。

首先大家要明确的一点是，自动挡上的档位这样排序并不是硬性规定的，没有哪一部法律法规规定必须按照P、R、N、D这样的顺序排列。其实，之所以这样排列，主要是由于人们的使用习惯，正所谓一切设计都要源于生活而又高于生活，所以自动挡档位这样设计，无非就是源于生活的一种体现。当然，这种习惯的操作往往也存在诸多科学依据。

一方面，P、R、N、D这四个档位大家应该都非常熟悉，其中P档是驻车档，会在长时间停车的使用。R档是倒车档，自然是倒车时挂的，而N档是空挡，在临时停车比如等红灯的时候使用，D档不用多说就是前进挡了。而把N档放在R档和D档，也就是前进挡和倒车档之间，自然是最合理的。因为这样一来，车子在由前进转为后退的时候可以让动力临时间歇，这样换挡就会更加流畅。

不仅如此，R档在P档之后的设计也是非常合理，因为要挂R档的话，一般都是把车停进车位里，这样就会涉及到长时间停车。所以用完R档直接挂P档就会更加顺手了，这样P档和R档档一起就自然而然了。其实，自动挡上的诸多设计都运用了类似的理念，最主要还是考虑到使用上的方便，如果自动挡用起来很麻烦，相信就不会有这么多人买自动挡车型了。你们觉得呢？

驻车是什么意思?

一个是自动变速箱的档位，一个是手动变速箱的档位。

一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。

手动变速箱的1档是起步使用，就是车里从静止状态到行驶状态的切换，这个时候就使用1档。

当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。

当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。

当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。

当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。

手动档因为是驾驶员操控档位的，所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。

千万不要低速高档或高档低速行驶，这样会增加车辆的油耗。

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。

R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。

N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

为什么要有“P”档，P档的意义是什么？停车时挂到N档不就行？

驻车是停车的意思。

驻车是自动变速箱的P挡，停车时使用，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

驻车制动器

驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。市场上自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

驻车时，确保使手动变速器汽车的换档杆处于空档。如果驻车制动器不能稳定地制动汽车，或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前，通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动，引起伤害或损坏。

P挡为停车挡，短时间停产比如等红灯可以挂N挡。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

P——Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。