为什么跑车都这么短_为什么跑车越开越矮

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么跑车都这么短_为什么跑车越开越矮的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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跑车的排量为什么做得越来越小了？

这就是科技驾驭着增压+混动技术让当今的高性能发动机已经不再需要排量在保证下可以获得足够的升功率，而且跑车、赛车采用碳纤、铝合金、钛合金等材料已经越来越轻，小排量的发动机同样也可以达到很好的减重效果，可以让同样的输出功率负载更小的车重从而达到更高的性能。

顶级赛车F1的减排名义上是为了降低成本，挽救赛事照顾中小车队，甭管事实如何，满嘴仁义道德也一定要这么干，这么说。自然也就很快就会影响到了欧洲的这些超跑车厂。三贱客测试的那期混动超跑也能看出来，有了电动机在静止状态下最大扭矩的介入，超跑的性能实际是不降反升的。

我们受欧洲和日本高性能汽车的文化熏陶相对老美要多很多，日本的环境和资源注定了它们也很乐于把自己归入欧洲赛事或汽车制造理念的范畴。但也别忘了，更大的排量、没有过多的限制，不需要更高的科技，很直给的那种依然是超爽的，而且不会象现在的F1无聊的首位发车从头带到尾。所以也不能武断的说跑车的排量真的越来越小了。只不过这是历史发展的一个分枝，即便它在某些领域和地域起到了主导作用。

举个例子，都知道吸烟、酗酒有害健康，最好清淡饮食，早睡早起坚持锻炼，但还有那么多人为什么放纵这种不健康的状态。因为作为生物本能的刺激是最为直接的，大排量、自然吸气所带来的原始粗暴的乐趣也是小排量、增压、低噪音的电混所不能替代的，存在即合理。所以跑车排量依然有大有小，不过我们的汽车文化还很局限，而且依然会局限很久很久。曾教宝马M做人

法拉利保时捷不是对手汽车发动机买几缸的最好？还没看《速8》？不如先看看上世纪的复古跑车！

为什么跑车越开越矮

作为一个书迷最怕的就是书荒了，今天整理了十部现代言情的言情小说，看好的话记得收藏，不怕以后再书荒了！这十本值得推荐的言情现代完结小说的书单：

下面就是这十本书的介绍了：

1、《十年一品温如言》

作品讲述了十年里男女主之间深深的羁绊和细水长流的感情。这是他们的故事，一种爱，两个轻转流年，谁是谁非，不过，呵呵一笑。十年含烟，梦醒时，揉揉眼睛，少年此间，那个曾经的温如言，终于尘埃落定。

短评：此本超经典，有温馨有感动，男主言希很不幸，因为那场意外，他封闭了自己，谁都无法进去；言希又很幸运，因为他身边还有一个不离不弃的温衡，他们的爱情令人羡慕，却不嫉妒。心疼他们，“除非黄土白骨，我守你百岁无忧”这句话感动了多少人，得成比目何辞死，只羡温言不羡仙，这是属于他们的爱情，强烈推荐！

2、《至此终年》

这是个师生恋的故事，但不仅限于师生恋。这是个简单的故事，就是两个比较可怜的娃，互相温暖的故事。

短评：此文治愈系暖文，男主顾平生，原本很优秀的人，变成了病美人，幸好这个世上还有个童言，爱他可以无视一切阻碍，比如不被看好的师生恋，病魔缠身，家人的阻拦，真心希望两个人能永远幸福。看这本书，满满都是甜蜜和感动，中间带点儿淡淡的忧伤，还好，作者给了他们一个好的结局，羡慕小说中男女主平淡温馨又细水长流的爱情，百看不厌，强烈推荐！

3、《何以笙萧默》

该小说讲述了何以琛和赵默笙因一段年少时的爱恋牵出一生的情缘，并执着于等待和相爱的故事。学生时代的赵默笙对何以琛一见倾心，通过追求，二人开始了恋爱，但随之而来的误会使默笙远赴美国。七年后，回国的默笙又遇到了何以琛。分别之后的回忆，相逢之后的误会，更多的沟通使他们明白了对方的心绪，从而找到了爱的路径。

短评：此文甜宠暖文，男主精英律师何以琛，高傲腹黑毒舌深情执着，女主摄影师赵默笙，爱的执着深情，小说浪漫唯美。最经典的一句话“如果世界上有那个人出现过，其他人就会变成将就。他说，我不愿意将就。”千年修得何以琛，满满都是爱，意犹未尽，百看不厌，强烈推荐！

4、《协议结婚后热搜爆了》

苏羡意喜欢上陆时渊那年，19岁。她鼓足勇气，“陆医生，谢谢你救了我，能给我你的****吗？有机会想好好感谢你。”男人懒懒地弹了下烟灰，冲她一笑，大写的撩人：“喜欢我？”苏羡意落荒而逃。再见时长辈介绍：“你可以喊他舅舅。”面对他，苏羡意心虚紧张，小心藏着自己的心思。

短评：斯文败类VS甜系拽姐，双向奔赴的甜宠，高能撒糖！超级超级推荐！

5、《泡沫之夏》

该小说主要讲述女主人公尹夏沫在音乐领域的经历与两位男主角欧辰、洛熙之间的爱情故事。

短评：故事情节委婉曲折，结构组织连续严谨，对于人物个性的塑造非常到位，值得推荐的小说。

6、《最美遇见你》

小说讲述一生至少为了一个人，忘了自己，不求结果，不求同行，甚至不求你爱我，但求在我最美的时光里遇见你。

短评：全文无虐，淡淡的甜蜜。小说语言幽默诙谐，搞笑暖心，很接近生活。喜欢男主的耐心，女主的专心，更喜欢这份爱情的真心。喜欢这样平淡自然的爱情，让人羡慕的一对，治愈暖文，强烈推荐！

7、《余生漫漫皆为你》

讲述了H市的余越寒与年小慕的爱情故事。

短评：曲折而温暖的爱情故事，很少看到如此有深度、和煦文。看到《余生漫漫皆为你》这样的篇名，就想到会是一个为爱而缠绵的故事，但没想到作者会把这缠绵写得这么的温馨，这么的曲折，悬念一个接一个。除了一个个的悬念，俏皮的行文，更让人忘不了的是故事里的自然显现的那种温馨，让读者看起来感觉如沐春风。

8、《后来偏偏喜欢你》

当你遇到一个精灵古怪的“小甜心”时，要怎么办？

当然是宠她！宠她！把她宠上天！

“先生，许**骗别人说她将会收到玫瑰花。”

“嗯，给她订999朵。”

“先生，许**骗别人说她有一辆跑车。”

“嗯，把我的限量款给她。”

“先生……”保镖欲言又止。

“嗯？”

“许**骗别人说，您是她男朋友。”

男人霸气起身：“错，我是她老公！”

短评：男主腹黑沉稳，女主调皮可爱，故事情节扣人心弦，男主专宠女主，强烈推荐！这本书很好看，作者文笔功底是不错的，所以这本书是看了不上当，看了不吃亏！

9、《天后养成手札》

何矜夏上一世是冠盖满京华的花魁，春风得意之时被妹妹害死。再一睁眼，她成了一位刚被女团剔除出去的二流明星。从此，甩起胳膊奔减肥，斗智斗勇斗绿茶，刀山火海任她闯，渣渣跪下唱征服！

PS：这是一位娱乐圈女神的励志奋斗史，男主外里冷漠内里傲娇，1v1甜宠。

短评：娱乐圈女神的励志奋斗史，男主外里冷漠内里傲娇，1v1甜宠。超级小甜饼，小说剧情流畅，文风活泼诙谐，作者文笔好。

10、《你和我的倾城时光》

林浅曾经以为，自己想要的男人应当英俊、强大，在商界翻手为云覆手为雨，令她仰望，无所不能。可真遇到合适的人才发觉 她是这么喜欢他的清冷、沉默、坚毅和忠诚，喜欢到愿意跟他一起，在腥风血雨的商场并肩而立，肆意年华，不问前程。

短评：暖宠文，商战题材，喜欢军人出生的男主，深沉果断目标明确，他的柔情只为一人倾城。喜欢女主聪慧过人赤诚勇敢又不失温柔得体，两人互相扶持驰骋商场，商战写的超级过瘾，没有小三，乱七八糟的狗血桥段，很羡慕这样细水长流的爱情，从头甜到尾，意犹未尽，强烈推荐！

赛车在高速行驶的时候2点是最重要的

1；空气动力学

2；轮胎的抓地性能

轮胎性能＝抓地力×耐磨性

F1轮胎要求具备良好的抓地性和耐磨性，这是两种互相制约的性能。

抓地力是指利用柔软的化合物使轮胎咬住地面的能力，轮胎通过与地面的摩擦产生热量，能够使橡胶逐渐变软，柔软的化合物容易在短时间内达到适宜的温度，但是轮胎磨损也非常快。今年在比赛中不允许换轮胎，必须采用更硬的化合物确保轮胎的耐磨性，所以抓力地大大降低了，FIA就是用这个办法来减慢赛车的速度。

比赛中，轮胎获得最佳抓地力的理想温度为80度至100度，如果轮胎温度超过了正常使用的温度，轮胎表面会出现起泡现象，严重影响轮胎的性能。轮胎是否气泡主要取决于轮胎中心的温度，如果内部温度低于表面温度很容易导致起泡。比赛过程中，轮胎表面的温度经常迅速上升，比如驾驶失误导致轮胎锁死，或者赛车调较出现问题，造成轮胎过热等。橡胶是高度绝缘体，轮胎表面的高温不可能很快传递到中心，所以要让轮胎在高温下有上佳表现，只能等到轮胎内部温度也达到相当高的水平。

另外一个影响轮胎表现的主要因素是胎压。轮胎的充气量在F1是一个关键因素，必须寻找完美的平衡。胎压是根据赛道的特点调整的，一般来说，在摩纳哥那样的低速赛道上，胎压要比银石、巴塞罗纳那样有很多高速弯道的赛道上低。

轮胎类型＝{干胎(硬胎，软胎)、雨胎}

F1轮胎分为干地和雨地两种类型，表面有四条沟槽的干地轮胎直径660毫米，雨地轮胎直径670毫米，前轮胎宽度限制在305毫米到355毫米之间，后轮胎宽度是365毫米到380毫米。雨地轮胎要确保在湿滑的路面上有足够的抓地力，必须迅速排出进入胎纹与地面间的雨水，使轮胎表面更有效地接触地面，所以雨地轮胎的设计重点是能够充分适应湿滑路面的高性能复合排水纹路。

空气动力学与F1

说到F1赛车车身，最值得大书特书的便是各种空气动力学组件。由碳纤维打造的车身和底盘固然是一个亮点，但由于空气动力学原理在F1赛车车身和底盘设计上的广泛应用，使F1车队对于空气动力学的研究和相应的组件设计到达了其他任何赛车都无法比拟的水平和规模，这正是F1卓尔不群的原因之一。

对空气动力学在赛车设计上应用的研究工作是近20年才兴起的。上世 纪60年代，F1车队认识到在车身不同地方加装翼板等扰流部件能够有效提高赛车在弯道上的速度。但由于当时缺乏理论体系指导，对这些翼板该加装在什么地方，翼板的面积应该多大，角度如何，车队并没有一个成形的概念，大家都在不断摸索和尝试中。再加上当时的加工工艺并不成熟，翼板在比赛中脱落造成伤亡的例子比比皆是，于是，在赛车上加装空气动力学部件一度被禁止。然而，随着空气动力学理论体系的发展，加上计算机科技的兴起，使车队深入研究空气动力学对赛车影响的想法变为可能。

只要看看飞机的机翼就会明白。在空气动力学中，机翼的作用是在空气流动的时候产生升力，其原理是这样的：当空气流过机翼的时候，一部分从翼板上方流过，一部分则从下方，而最后这两部分空气在翼板后方重新结合起来。飞机的机翼设计让机翼的上表面比下表面更长，从而使机翼上面的空气流速要比机翼下方流速快。一个名叫贝努利的聪明人发现，空气流速一快，则其密度减小，气压相应减小，这样，飞机机翼上方的气压就比下方的气压小，从而产生升力。

那么在赛车上又如何呢？——只要我们把机翼的形状倒过来，就可产生下压力