为什么贵的车加的油高_最近发现车子比刚买的时候越来越费油了。油价也越来越贵。这烧的哪是油啊，是钱啊！养车难啊！

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么贵的车加的油高_最近发现车子比刚买的时候越来越费油了。油价也越来越贵。这烧的哪是油啊，是钱啊！养车难啊！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车油高的原因有哪些
2.最近发现车子比刚买的时候越来越费油了。油价也越来越贵。这烧的哪是油啊，是钱啊！养车难啊！
3.20万元以上的汽车，为什么大多都加95号汽油？

汽车油高的原因有哪些

汽车油高的原因有哪些

　低挡高速或高挡低速行驶

　这种情况一般发生在新司机上，很多时候车子的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也就飙升了，所以您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车子的时速过低挡位却还在在高位上，这种情况最明显的特征就是车身开始抖动并且随时可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量上升，对这种情况最好的解决方式就是减挡。

　夏季车窗全开、堵车时开空调

　夏天开空调，车内自然会舒服很多，但是随着发动机负荷的增加油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。

　热车时间过长或行驶距离过短

　相信很多车主在冬天都有早晨热车的习惯，不过一直在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无非是和自己的钱包过不去。其实在我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟后挂挡行车，然后挂1挡行驶一段距离后就开始正常行驶。而有些北方地方冬天过于寒冷则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。

　在很多城市都会发生堵车的情况，而一些老司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。所以建议朋友们提前计划行车路线，并留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车子的停车、起步，按照经济时速行驶，就等于在省燃油。还有，经常看到一些车主不停的更换车道，这时不仅要加速、减速而且行驶的距离也没有直线距离那么短，所以这也是油耗上升的重要原因之一。

　长时间不熄火或频繁打火

　遇到长时间等待的时候，建议您可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同情况时最好的省油方式。

　当您等待朋友和被堵在路上不能动的时候，不如直接关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以频繁启动发动机绝对会增大汽车的耗油量。而且汽修专家也说过频繁启动发动机，更是一种?虐车?的表现。

　猛烈加油、频繁刹车

　我们在**中看到的起步之前大脚轰油门的.方式是非常不可取的，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的起步、加油、换挡，日积月累后定能节省不少的燃油。

　行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁超车，毕竟匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

　机油未按规定标号加注

　机油的粘稠度是机油的重要指标，例如15W-40其中?W?表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;?W?后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

最近发现车子比刚买的时候越来越费油了。油价也越来越贵。这烧的哪是油啊，是钱啊！养车难啊！

不一定要选择贵的机油，选择一款品质好一点的机油就可以了。我都是自己买G?T魔力?红机?油来更换，PAO机油的品质很高，动力很强劲。比起在4s店的机油，品质要高的多。车子开起来的感觉都不一样，比以前舒服很多。

20万元以上的汽车，为什么大多都加95号汽油？

1、汽车长时间怠速

一般发生长时间怠速的情况都是因为等人时，在车内长时间滞留，并且着车开空调、音响等。

这种长时间原地怠速，看起来发动机转速不高，感觉好像是不费油，但是因为车辆在原地未动，所有导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。

另外，长时间怠速，因为发动机内的燃油得不到充分的燃烧，所以会产生积炭，经常这样的话，发动机积炭会有明显增加。

2、一脚油门一脚刹车

平稳、温柔的驾驶方式是最省油的方式，这个大家一般都知道。但是因为道路上车辆较多，有些人开车经常是给一脚大油门，追上前车后，在带一脚刹车减速，刚给进发动机的油，还没有完全燃烧完，正准备发力时，就被你一脚刹车给扼杀了，所以这样是很费油的，看起来也没有激烈驾驶，但是油耗却不低，所以跟车时控制好油门，不要给的太大，这样就可以尽量避免刹车的次数，省油也在不知不觉中。

3、经常龟速或超速

一般的家用车辆，整车动力系统调教的经济时速都在80公里每小时左右，在80公里每小时的速度时是最省油状态，车速过快或者过慢其实都是比较费油的。

4、安装车顶框或者支架

很多喜欢自驾游或者户外的朋友，会在车顶上安装各种支架或者车顶框，用来携带更多的东西，但是这种行为，其实是破坏了原车的风阻系数，在高速行驶时，风阻带来的额外耗油量有可能会超过原车油耗的5%左右。

5、高速开窗

很多人以为高速开窗会比开空调省油，其实不然。车辆时速超过一定范围后，空气带来的阻力就是一个不可忽略的因素，车辆在设计时，整车都做过风阻系数测试，但是打开车窗后，将完全破坏了车辆的风阻平衡，高速突然开窗，车辆都有可能产生比较剧烈的抖动现象，可想而知带来的额外油耗会有多少吧，绝对超过空调的。

6、不按规定保养车辆

超里程保养车辆的事情，在很多车主身上发生，都认为无所谓，能省点是点。其实，这种超里程保养不仅对发动机会产生影响，也会直接导致油耗增加。

保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好按照规定更换机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。

7、胎压不足

轮胎气压不足时，轮胎滚动时，阻力会增大，也就是说发动机要输出更多的动力来满足车辆的行驶速度。发动机输出更多的动力，就会消耗更多了油。根据测试，一般情况下胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险！

8、后备箱东西太多

清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

追求动力表现，设计时就要求加入95号汽油。当然，不是所有的二十多万以上的车都要求使用95号，对于一般的自然吸气发动机来说，还是要求加入92号吃粗粮即可。比如日系的大排量丰田兰德酷路泽、汽车使用多少号燃油，没有必要纠结，汽车在出厂前厂家已经设定好了，并在加油口背面有清楚的标注，只要根据厂家的要求选择合乎标号的燃油就好了。

在买车的时候，我们会发现这样一个现象，二十万以上的车大多数都加95号汽油，这也让很多人形成了加高标号汽油的车才是高端车，加92号汽油都是廉价入门车的印象。因为随着内燃机的技术进步和发展，在同等排量或更小排量的发动机前提下压榨出更多的动力输出，做到低油耗和大扭矩和高功率的发动机是每个汽车生产厂商的目标。

可以实现同一型号发动机烧不同标号的汽油（只不过向下兼容汽油标号，为了抑制爆震，通常会适当牺牲动力、油耗，所以并不一定是最优方案）；在咱们国内，大多数情况下，在出厂的时候对于汽车加注的燃油标号都有明确规定，二十万以上的车子，车子的动力一般好一些，压缩比高所以一般都是95号汽油，但是也有个例，比如日系车丰田车凯美瑞，如果辛烷值高，则汽油的点火性能较差（难以燃烧），并且不易发生爆震。另一方面，如果辛烷值低，则可燃性良好（易燃）。这可能有点颠覆正常的理解，但是事实就是这样的。

直接去打92号汽油，因为价格确实要比95号汽油更便宜？那么是不是说，价格越高的车型，就真的要必须加高标号的汽油呢？其实也并不是这样。