为什么离合踩不好_教练车的离合器好紧，我后跟都踩不着地，怎么办？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么离合踩不好_教练车的离合器好紧，我后跟都踩不着地，怎么办？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车离合器踩着硬是什么问题？
2.教练车的离合器好紧，我后跟都踩不着地，怎么办？
3.请问离合踩不下去是怎么回事？

汽车离合器踩着硬是什么问题？

汽车离合器踩着硬的原因为：离合压盘出现故障所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车的离合压盘出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的离合压盘进行检修或者是更换，即可解决汽车离合器踩着硬的问题。

如果只是离合踏板的自由行程出了问题，那么只把离合器拉线适当放长一点（把离合器拉线外皮上的限位螺母松一到两扣）或者油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点，这样就可以了。但如果是相关零部件的故障老化问题，就要进行更换了。

扩展资料：

汽车离合器踩着硬的介绍如下：

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器太硬或踩不动都是这几个器件引起。

最好到专业的4S店或维修厂进行检修，毕竟不同变速箱搭载的离合器类型可能有所不同。离合器分离轴承被卡或损害，分离压盘出现损害，汽车离合器压盘以及离合器摩擦片要及时去更换，离合器片变得薄了也会比较重。

凤凰网-离合器太低太重很伤车 或许可以这样做

凤凰网-汽车的离合器踏板，在使用中为什么越来越高？

教练车的离合器好紧，我后跟都踩不着地，怎么办？

离合器踩不动的原因有以下几点：

1、原因：离合器总泵回位弹簧断裂卡死；离合丝发夹；离合器压盘失效；将轴承座与发夹轴衬套分离；离合器拨叉轴和离合器壳体生锈。

2、解决方法：如果只是离合器踏板自由行程有问题，此时可以适当加长离合器拉索(松开离合器拉索外皮上的限位螺母一两扣)或者缩短油泵离合器从动泵的柱塞。然而，当涉及到离合器等车身部件时，最好去专业的4S商店或维修店进行大修。毕竟不同变速箱搭载的离合器类型可能不一样。

请问离合踩不下去是怎么回事？

离合器操作三要领：

一快、二慢、三联动。

抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。

油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

扩展资料：

离合器分离不彻底有以下两种现象：

（1）汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难。

如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。

（2）行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。

发生离合器分离不彻底的主要原因有：

①离合器踏板自由行程太大。

②分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重。

③离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚。

④离合器从动盘正、反面装反。

⑤从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。

参考资料来源:百度百科-离合器

1、合拉线卡住。

2、分离轴承损坏。

3、离合总泵和分泵有问题。

4、分泵（液压离合）进空气了。

5、离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

更多关于离合踩不下去是怎么回事，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/b7346e1615831607.html?zd查看更多内容