为什么水中熄火不能再启动_车辆在水中行驶,导致熄火,切勿再次启动,原因是什么-说明详细损失原理

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么水中熄火不能再启动_车辆在水中行驶,导致熄火,切勿再次启动,原因是什么?说明详细损失原理的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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解析一下为什么发动机进水后不能再启动

发动机进水后不能再次启动。

如果因为发动机进水导致汽车在水中熄火，不要立即启动发动机，而应该将车拖到安全的地带。重新启动会造成活塞，连杆，曲轴损伤。

如果水进入汽缸体后，再尝试启动发动机，水的作用不同于机油，会造成发动机的重要零部件形状发生变化，甚至折断。如果确定发动机进水，采取的措施是将汽车拖到汽车修理厂进行修理。

车辆在水中行驶,导致熄火,切勿再次启动,原因是什么?说明详细损失原理

汽车在水中熄火后不能再次启动。

熄火指发动机停止运转。水中熄火指汽车进入超过允许涉水深度的水域。

汽车在水中熄火的原因大致分两种：

一是水已经对发动机造成损害，导致熄火。二是操作不当造成熄火。

第一种情况再次启动通常不会成功，只会造成故障扩大。无论那种情况，汽车在水中熄火后水会顺着排气管进入发动机。即使再次启动成功，进入发动机的水也会给发动机造成严重损伤。而不启动，事后处理只需将水清除，而不必更换零部件。

汽车的允许涉水深度手册上有指标。但实际上往往不到那个程度就可能造成影响。一般认为水深达到排气管下沿或者车轮半径时（两者之一），就达到最大涉水深度了。

一些越野车辆，或临时改装的车辆，会采取提高电路位置，密封发动机底部，抬高进排气管位置来获得较大的涉水深度。保持不熄火，只是利用车辆特性超指标涉水的一种做法，不是车辆本身技术能力。

为什么水中熄火后再打火，发动机就报废了

简单的说，熄火是因为水从进气口进入了汽缸，把发动机憋灭火了。

再次点火时，如果水的体积已经超过燃烧室的体积（活塞运行到上止点时，活塞表面、缸壁和缸盖围成的空间称为燃烧室），活塞将无法运行至上止点，连杆因受到巨大阻力被压弯。严重时发动机将报废。

需要特别说明的是，这种错误一旦被汽车厂家发现（有经验的很容易发现，检查空滤、进气道和发动机的损坏形式就知道），是绝对不会保修的，也就是说车主只能自己买单了，换一个发动机得多少米大家心里都有数。。。。

所以一旦涉水导致熄火，一定不要再打火，切记，切记！！

P.S.

一毛钱都不悬赏，太抠了。。。。。

车辆在水中熄火时为什么不能再次启动发动机

水中熄火再打火会让水从排气管进入发动机中，当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。

汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

扩展资料：

动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件。

人民网——汽车发动机进水危害大

熄火涉水车辆为什么不能再次打火

如果这样操作，如果后面有车，驾驶员有可能会反映不过来，后果会很严重，所以应该踏下离合器，挂入空挡（如果可以的话），同时打开双跳灯，警示后面的车辆注意，也可以清踏刹车（仅起到点亮刹车灯的作用）。

如果真的是被水淹熄火了，此时发动机可能已经受损，也可能没受损，大多数情况下是没有受损，但如果熄火后再次打火，必定会损坏发动机。首先我们要知道为什么会熄火？是因为发动机的进气系统吸入了水导致。发动机进气时吸力是很强的，水会沿着进气管路被吸进气