为什么自动挡前进挡是多少_自动挡前进档是什么

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么自动挡前进挡是多少_自动挡前进档是什么的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么自动挡的车d是前进挡r是倒挡

D是drive 的缩写,R是Reverse的缩写。?

最开始的自动挡汽车的档位是PNDLR、NDLR的排序，那个时候R档的确是在后面，在前进挡D档是要在前面的。但是在经过一段发展之后，很多的汽车工程师都发现PNDLR或者是NDLR这样的排序方法并不是很好，很容易造成交通事故，于是后来才慢慢的变成今天的P、R、N、D档位了。

自动挡各档位的意义

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：P停车档。

汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

R倒车档。

N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。

D档是最常用档位。S挡是汽车的运动模式（＂S是＂Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动挡前进档是什么

1、档位介绍：所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

2、 R代表倒车档， N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用， D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～ 3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！

3、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

4、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

5、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

扩展资料：

驾驶技巧：

限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。

比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。

特别是在需要急加速(如超车)时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。

在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。

选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势，但相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。

自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭，晚上下班后哪还有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车，这时候自动挡的好处就体现出来了。

参考资料 ：别克--君越车型介绍

汽车自动挡档位介绍 这6个档位你需要知道

自动挡前进挡是D。

一般正常行驶时踩刹车将档位放在D松刹车加油就行。

如果你车是四速的你加速后它的档位会从1档变逐渐加到4档（根据你的车速自动在1到4档间变化）。

自动挡车3-D挡是什么意思？ 车型是丰田新花冠 应该是4速自动 为什么前进档位上是3-D挡啊？

1、P档就是Parking，在停车后挂入该档位就可以防止车辆后溜。特别是在坡道停车一定要挂入该位置，换入该档位前应该先踩下制动踏板然后在切入，并配合手刹一起使用能防止车辆后溜造成伤害或事故。

2、R档就是Reverse，倒车档。在车辆停稳后才可以挂入该档位上，用于车辆后退行驶，是汽车重要的工作档位之一，在倒车入库、侧方停车等情况使用，如果没停稳时就挂入R档位容易损坏变速箱内部零件。

3、N档就是Neutral，一般都是在等红绿灯的时候可以挂该档位，在配合手刹就更加安全了。但不建议N档滑行，虽然能节省一定的燃油，但是失去动力的车辆面对突发状况就显得非常被动，缺乏安全感。另外交通法也不允许空挡滑行，所造成的事故需要承担一定的法律责任。

4、D档就是Drive，前进挡也叫驱动挡，是日常驾驶最常用的档位。自动挡汽车变速杆移入该档位时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速，当发动机抖动比较大或噪音比较大时，说明发动机负荷较大或者该档位与速度不匹配导致发动机转速飙升发出异响，所以一定要切换档位升档或者减档。

5、S档就是Sport，“sport”运动模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，这样的目的就是使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。通常这个档位非常适合走越野，当然油耗也会稍微高一些。当然这个模式也可以用于上坡、下长坡、清理积碳等。

6、L档就是Low，在下坡时可以挂入L档位低速挡，有点类似使用发动机制动，减少刹车片的磨损延长使用寿命，在爬坡时使用该档位也非常合适。在该模式下起步不至于车轮扭矩过大发生打滑现象，特别是在冰雪路面行驶可以挂入L档或者使用W模式（雪地模式），让汽车的行驶更加平稳安全。

3-D挡是分开的两个档位，3-D，2，L是高中低速的意思，在3-D档时，变速箱在1-4档切换，在2档时，变速箱在1-3档切换，不上4档，在L档时，变速箱锁定在1档工作，3是3挡的意思，D是行车挡（即4挡）。

L是1挡，2是2挡，上陡坡时用的。 有4个前进挡，3-d是三档，加到3档就不上档了，适合于下雪，长期下坡。

D档位置最高可升到4档，3档位置最高可升到3档，2档位置最高可升到2档，1档位置锁定为1档 。

1.2.3档是爬坡用的但一般不需要可以不用，如果挂1.2.3档千万不可长时间行驶，不然变速器会会坏掉， 还有自动挡不可原地反滑。

扩展资料：

自动挡汽车三不准：

1、不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。

3、不允许一边踩油门一边移动挡拉。

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