为什么车熄火后还有有声音的呢_为什么车子都熄火了，发动机还有响声？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么车熄火后还有有声音的呢_为什么车子都熄火了，发动机还有响声？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。

要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。

如果发动机出现异响的话，问题就变得比较严重，不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题，修理起来麻烦不说，并且花费也不便宜。发动机出现异响时，还得专业维修技师来排查。

若是车身异响，那可能是车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

为避免以上这些情况，车主们要及早更换损害部件，机械品都有一定寿命，依照不一样的状况寿命长短也是不一样，不可和其他汽车相对比，该去更换的就要换！

这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响，有些是关键部件出现问题，而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意，认真排查，尽早修理，保证车辆的行车安全，提升驾驶质感。

为什么车子都熄火了，发动机还有响声？

太平洋汽车网车熄火后有滋滋滋滋响的声音是正常的，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，这种声音就是金属间的摩擦发出来的，这种声音是三元催化正在冷却中，这是正常现象。

汽车已经成为了目前人们的代步工具，我们对于汽车平时的保养也要更加注重，这样做可以延长车子的使用寿命。如果车主们遇到了在停车熄火后，发动机舱有滋滋滋声响的问题也不要恐惧，首先要学会自己分析到底是哪里的问题，分析导致发动机舱滋滋滋声响的原因有哪些。

可能是因为三元催化器的冷却声，它的正常工作范围在400到800度之间，熄火后工作慢慢停止之后，温度也会逐渐的下降，所以内部的金属部件就会发生热胀冷缩的现象，也会伴随滋滋滋的声音产生。

排气管的冷却声，在冷车怠速的时候，排气管就有200多度，排气管同样会出现热胀冷缩的现象发出滋滋滋声响。

涡轮冷却声也是一个主要原因。一般情况，废气的温度可以达到600到700度，可以加速涡轮快速转动摩擦产生的温度。所以熄火后也是伴随着热胀冷缩的状态，也会发出滋滋滋声响。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1、发动机冷却系统在工作。

如果车子没什么异常情况就属于正常现象，之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。

2、车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器。

三元催化器的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，并伴有一些哒哒哒的声响。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。