为什么江淮改车标jac_江淮汽车和大运汽车为什么用一个商标！谁是山寨的呀！

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么江淮改车标jac_江淮汽车和大运汽车为什么用一个商标！谁是山寨的呀！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

为什么江淮商务车会有现代的标志呢

江淮的早期型号车标的的标志是现代的，江淮和现代合作，引进过现代的技术生产，开始为了打市场挂现代的车标，后来合作结束后出厂的都挂JAC了，但是很多人还会改成现代标志。

安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人 。

公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。

江淮汽车和大运汽车为什么用一个商标！谁是山寨的呀！

2020成都车展开幕在即，江淮汽车展台上出现一辆颇为神秘的新能源轿车。它与已经上市江淮iC5高度相似，但是前脸、车尾的车标以及方向盘上的车标都被完全遮挡，车尾还有“E50A”的标识。

这是什么情况？江淮新能源乘用车要“换标”吗？

一直以来，江淮新能源汽车悬挂与江淮燃油乘用车一样的“JAC”logo，并没有发布专属品牌。而北汽、吉利、广汽、长城、上汽大通、东风等自主品牌纷纷发布了新能源汽车品牌，分别是ARCFOX、几何、埃安、欧拉、EUNIQ、岚图。

在全球车市增速放缓、汽车“新四化”浪潮持续加深的大背景下，各大车企都在积极进行电动化、智能化转型。

在新能源汽车市场洗牌的关键时期，自主品牌纷纷进行战略调整，把新能源汽车视为重要板块，而发布新能源汽车专属品牌，既有利于集中优势资源发力新能源汽车，又能将品牌、产品、用户与传统燃油车进行有效区隔。

所以，江淮新能源发布专属品牌非常有必要，但这里还涉及一个问题，江淮大众合资落地后，产品挂大众logo还是思皓logo?

今年5月29日，大众和江淮正式签署战略合作协议，大众通过增资10亿欧元，获得江汽控股50%股份以及江淮大众75%的股份，获得合资公司管理权。

这是大众汽车集团第一次成为中国合资企业的控股股东。

同时，大众集团承诺向江淮大众导入4-5个纯电动汽车品牌产品，并在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。

这也标志着大众集团新能源汽车中国生产基地在合肥设立，大众集团新能源汽车研发中心总部也将落户合肥。

7月21日，江淮汽车发布公告称，江淮汽车与大众中国投资拟向江淮大众增资，合资公司的总注册资本从20亿增加至73.56亿元。

笔者以为，在大众取得江淮大众的控制权后，江淮大众将成为大众发力中国新能源汽车市场的主阵地，其产品将大概率悬挂大众logo。也就是说，思皓品牌作为特殊时期的过渡品牌，已经完成了它的历史使命。

2018年4月，江淮大众发布了思皓品牌，随后发布了首款车型E20X，但直到2019年9月才正式上市。

在江淮大众“尘埃落定”后，思皓品牌何去何从成为双方关注的焦点。

对大众集团来说，思皓品牌已经没有存在的意义。对江淮汽车来说，舍弃倾注多年心血打造的新能源品牌无疑非常可惜。

因此，笔者大胆猜测，思皓可能成为江淮新能源乘用车的品牌，与几何、埃安、欧拉等一样，成为江淮新能源汽车的专属品牌。

另外，此次曝光的新车尾标为“E50A”，与思皓“E20X”在车型命名上极为类似，在一定程度上验证了猜想。其中，E代表纯电动车、20/50代表车型级别，X/A则代表SUV/轿车。

事实上，思皓E20X基于江淮iEV?7S打造而来，如果思皓品牌划给江淮汽车作为新能源品牌，那么思皓E20X是否也将一并划归江淮新能源体系？

当然，具体情况如何需要今天开幕的成都车展将见分晓，让我们拭目以待！如果情况属实，这也意味着江淮大众的合作迈出了更加坚实的一步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两个商标很像，但是仔细看，两个商标是不一样的。

江淮汽车商标：椭圆包围不规则五角星。

大运汽车商标：正圆形框内衔实心正五角星。

江淮汽车与大运汽车的汽车商标纷争：

2010年3月，江淮汽车就收到了来自广州红太阳公司(大运汽车生产商)的律师函，称江淮汽车的商标侵犯了广州红太阳公司的大运汽车商标，要求江淮企业停止使用该商标。

审判结果：

经过合肥中级人民法院和安徽高级人民法院的一审及二审，安徽省高级人民法院于2010年11月做出终审判决，维持一审原判，确认江淮汽车商标不侵权。