为什么汽车中网生锈_你的车为何容易生锈？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么汽车中网生锈_你的车为何容易生锈？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车有的地方出现生锈的迹象是怎么回事？

为什么汽车会出现生锈的情况呢？也许是这两方面的原因

我们都清楚，铁是会生锈的，大部分的汽车都是用铁来制作成的，尤其是车身下的底盘是全铁的，虽然铁比较坚固，不容易损坏。但是车买回来开不了多久就会生锈，如果经常行驶在潮湿的地方那车底盘的锈迹就更加明显了。那么为什么汽车会出现生锈的情况呢？也许是这两方面的原因。一起来看看吧。

为了满足车主的需求，现在很多汽车企业在生产车的时候就会涂上几层防锈的漆，这样一来车子就不会那么容易生锈了，至少在漆被磨掉之前不会出现生锈的情况。但是，还是有一些品牌的车子很容易出现锈，甚至买回来没几天就出现生出很多锈了，这是为啥子呢？其实，想要清楚问题出在哪里就要从这两个方面下手。第一个方面是车子的底盘是使用什么材料制作的，第二个方面就是车子底盘在喷漆的时候有没有喷好，这方面主要还得看艺工的技术怎么样。

按照正常情况来说，我们常见的汽车车身都是使用了双面优良的镀锌材料制作的，使用这种材料可以很好地保护车身，就算是长时间曝光在空气中也不会出现锈迹，目前世界上有一半关于锌的产量都是用它来制作的。也就是说如果你的车子是用这种材料制作的，那么质量就会非常好，长时间都不会出现生锈的现象。

但是，有很多汽车的企业为了节省成本，在做工的时候改用了普通材料，这样出产的汽车一旦卖到车主手里不出两年就会出现锈迹。不久之前就有一位网友向我们表示，他前一个月带着女朋友去买车，结果买回来第二个月车子就到处是绣，气得他直接拿去退货了。所以我们在买车的时候一定要看看汽车的制作材料是不是优良镀锌的，如果不是的话就不要买。

我们再来说说艺工的技术，这个也是非常关键的，如果工人手法不行的话也会导致生锈的。而这种技术分为好几种，比如把整个车子抬起了然后放到电泳池里泡，最后给电泳池通上电。这么做是可以给车子做到防腐的作用，也就相当于给车喷上一层胶了，这种技术还有隔音的效果。但是也有缺点，那就是如果喷漆的时候不用心或者为了省成本而减少工艺的话，车子的防腐能力就会差很多。

你的车为何容易生锈？

汽车工艺发展至今，已经非常成熟，如果还面临工艺问题，要么是制造流程出现问题，要么是偷工减料。

为什么有的汽车品牌那么容易生锈呢？

这里我们需要说明白一点，生锈不能出现在底盘、车身、动力系统和转向系统。而刹车盘生锈，这完全是正常的现象。

如果说偷工减料是因为销量不佳导致利润少，那么这个说辞勉强说得过去，但不能服众。

通过上下两张我们可以看到，汽车的销量并不低，很多品牌，月销量轻松破万，前25名的汽车品牌销量轻松破3000辆上。如果说，其利润是按照车辆是其官方指导价10%计算，那么一辆9万元的车，其利润是9000元，但其月销量3000以上，月利润2700万以上，更别说销量3万以上的品牌。

那么为何国产品牌销量如此之高的情况下还面临生锈的问题呢？虽然合资品牌也有，但集中在6万元以下的车型，并且是8年以上的旧车，而国产品牌却不到2年就生锈，为何？

可以说国产汽车的发展大家有目共睹，当然，国产车的外观和三大件越来越好，然而细节和用料以及工艺问题上，还有很多不足之处。

就算如此也需要去解决而不是说“起步晚”，要知道，现在的汽车工艺已经非常成熟，生产线都是可以购买最新的产品，所有的汽车制造技术都是直接可以购买最新的，这完全可以跟合资品牌同台竞技。

为何还解决不了生锈的问题？长期以往，这就会让更多的民众留下生锈的坏印象，口碑宣传形成之后就会难以改变，这对国产品牌发展长期不利。

车辆防锈技术，其实很早就已经出现，根据业内人士称，汽车防锈整车成本大约在2000元以内，这个费用是非常之低的，然而有的品牌却不重视。

特别是国产品牌想往高端走的话，那么就会面临着口碑问题，往往难以成功。

因为低价之下，还能忍受生锈，但走高端路线之后，即便不生锈，但市场上的客户也默认其生锈，真是哑巴吃黄连，有苦说不出。

汽车的生锈不仅仅是可以从外边生锈的，从里边生锈也是非常严重的问题，很多人就想不明白，生锈都是从外到内，怎么可能是从内到外呢，其实并不难理解，汽车在发生碰撞后外部外观发生变形，同时金属会产生缝隙而且里边的防锈层可能脱落，这就导致了汽车的生锈可以从内到外

生锈不仅影响外观问题，还是安全性问题，一旦生锈了，安全性必定受到影响，也许一场小事故就会导致严重的后果。

重视一些细节，不要在外观上，配置上无限下功夫，一些经常看不到的地方也需要用心经营。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车上很多地方都是由钢铁造的，因此，在长时间经过雨林日晒之后，很容易出现生锈的问题，就如车漆脱落的车身、底盘、发动机等部件，很容易出现锈蚀问题。为什么这些地方易生锈？又该如何处理呢？

一、漆面生锈

汽车上漆面生锈是常见的问题，其罪魁祸首是车漆孔洞中藏匿的湿气，除了常见的碰撞、剐伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现小点，产生小锈斑，尤其是漆面边缝这种地方尤其容易被很多车主忽略。此外，长时间接触酸雨、腐蚀性粉尘等的车型，其漆面也更容易生锈。

对于车的漆面出现生锈问题，平时一定要注意定期检查车体边缝和车身四周，尤其是在夏季雨天行车后。另外，对那些车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，课进行处理，可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。还有的人用牙膏涂抹在新的小伤痕上也可以防止生锈，而对那些漆面较软的车，还可以进行封釉处理。

二、底盘生锈

汽车底盘作为离地面最近的部位，受路况的影响特别严重。有些地方天气潮湿、雨水较多，造成底盘锈蚀严重；有些地方路况较差，经常磕到底盘或砂石击打底盘，造成表面破损，增大容易锈蚀地方的可能性，像发动机下护板、排气管等。在这些路况中，底盘非常容易被锈蚀，这就是所谓的“烂车先烂底”了。

为了预防底盘生锈，越贵的汽车一般在出厂时就做过底盘防锈处理，对于那些未做底盘处理的车辆可以考虑使用底盘装甲。底盘装甲就是在车底喷涂一层5毫米左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，可以一定程度地降低路面砂石对底盘的击打的伤害及轻微的磕底，更重要的是可以一定程度地防止底盘过早生锈。

这是重要的预防底盘生锈的措施，要想底盘少出现生锈的情况，在买车就该选一辆好底盘的车。而驭胜S350这款是SUV，它的底盘采用的是2纵8横的大梁结构，并有98%的部分采用了高强度钢，稳定性强，耐磨耐蚀。

另外，全新驭胜S350的车身也用了高强度的钢，平均钢板厚度为1.25mm，这已经是同级最强；同时，驭胜S350还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验，防生锈性能特别突出。

三、刹车系统生锈

大部分的家用车的刹车盘都是铸铁材质，不像车身表面那样做防锈处理。时间一长，表面容易生成一些锈迹。刹车盘生锈其实是正常现象，跟质量并没有必然的联系，但会对刹车系统有一定影响的。

对于刹车系统生锈的问题，刹车盘上若有轻微的锈迹，可以用行驶时连续制动的方法除锈，锈迹可以在多次制动下被磨去，当然，若锈迹严重，刹车踏板、方向盘等明显的抖动，就要去去专门处理了，需要找维修厂把刹车盘拆下打磨，把锈迹处理干净。另外，每两个月要对刹车盘进行一次维护保养是非常重要的。

汽车生锈不仅跟其用材有关，还与地方环境有很大的关系，像潮湿、雨水多的地方汽车更容易生锈。在应对的时候，除了要预防及除锈外，良好的用车方法及习惯也能防止或延缓汽车生锈。