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为什么点火久点才着_汽车打好几次才能着火是什么原因-

2024-04-12 14:51:42 85 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么点火久点才着_汽车打好几次才能着火是什么原因?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.车子打火都要打很久才能发动吗?
2.汽车打好几次才能着火是什么原因?
3.汽车点火时间长怎么回事

为什么点火久点才着_汽车打好几次才能着火是什么原因-

车子打火都要打很久才能发动吗?

1.起动电机的甩轮坏了,我们这里叫驱动齿轮。但是你换了几个电机都不行的,在你这种情况下,应该不是电机的齿轮坏了,也不是电机坏了。

2.多打几次火,可以用。有可能是当时天气特别冷,难以起动,当你尝试几次后,机油和电池状态都不一样了,就幸运的打着了。

3.如果不是特别冷,像你这种状况,你观察一下发动机的飞轮齿环是否磨损严重,磨损严重的话,会使甩轮难以上去的,那样就是靠每次上去的时候的相对位置,有时能上去有时不能上去就是这种原因。(从你更换几个马达来看,应该就是飞轮的问题可能性30%左右)

4..最大的可能就是接触问题,或者是电池电压不够。你有没有更换过线路?这点很重要,因为每个起动系统的接线电阻都是有规定的,随意更换会致使分布到起动电机的电压降低,从而导致起不动。

汽车打好几次才能着火是什么原因?

君越 ( 查成交价 | 车型详解 )打火很久才启动的原因:环境温度过低;电瓶无电或电瓶损坏;启动电机故障;油嘴问题;机油黏度问题;气门间隙不对;烟度限制器电磁阀问题;燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题;喷油泵问题;喷油泵调节齿杆是否卡死。此问题点较复杂,建议车主及时去4S店解决问题。

以下是可能引起点火困难的几个原因及解决办法:

1、汽车积碳导致的点火困难,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴可解决。

2、火花塞点火能量弱,更换火花塞;

3、燃油路低压不足,第一打火不着车是低压油路在建立油压,第二次便可着火;

4、蓄电池亏电,只需要找车或其他蓄电池搭电即可;

5、排气管堵塞,一般很少发生,除非机缘巧合或者有人恶作剧,这种情况比较好排查;

6、混合气过浓或过稀,把清洗剂喷到节气门处着车,汽车很容易着车屡试不行;

7、发动机正时不对,只是某些型号的发动机更换发电机皮带时,可能造成跳齿,从而造成不着车。

(图/文/摄: 黎彩英) @2019

汽车点火时间长怎么回事

1、启动马达损坏,启动马达内部的碳刷磨损,导致启马达转速不够,带动发动机的飞轮转动比较吃力,所以就会出现启动无力的故障现象。

2、忘记关灯和车载电器,停车熄火时,忘记关车内照明灯,电瓶经过一夜的消耗后,可能电量不足,导致启动无力。

3、熄火前忘关空调,大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。

4、汽车长时间停放,汽车电瓶的使用时间是造成亏电的主要原因,通常汽车shu电瓶的使用寿命为两到三年,如果超过这个年限,汽车一旦停驶两三天就极容易出现亏电现象,导致启动无力。

扩展资料

汽车点火系统是点燃式发动机,正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000~30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。

机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动,分电器轴上的凸轮转动,使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。

电子点火系统也有闭环控制与开环控制之分:带有爆震传感器,能根据发动机是否发生爆震及时修正点火提前角的电控系统称为闭环控制系统;不带爆震传感器,点火提前控制仅根据电控单元内设定的程序控制的称为开环控制系统。

百度百科-汽车点火系统

当车辆正常启动时,转动点火钥匙或按下启动按钮。这时候起动机会有很强的工作声音,发动机3秒启动完成,怠速。如果起动机工作时声音微弱,起动时间超过3秒,则可判断为弱起动故障现象。启动无力的常见故障点如下:1。汽车长期停放:通常情况下,汽车电瓶的使用寿命为两到三年。如果使用寿命超过这个期限,汽车一旦停止行驶两三天,就非常容易失去动力,导致无法启动。2.忘记关灯和车载电器:停车熄火时,忘记关车内灯。经过一夜的消耗,电池可能会没电,导致启动无力。3.熄火前忘记关闭空开关:大部分车主习惯在车辆启动后关闭空开关或者让空开关自动启动,这样会造成车辆每次点火开关打开时空开关系统自动启动,直接导致车辆瞬时功率负载高,久而久之会造成电池损耗。