1.5t的别克为什么车尾是20t_为什么昂科威2015款20t精英版是1.5排量-不是2.0吗-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于1.5t的别克为什么车尾是20t_为什么昂科威2015款20t精英版是1.5排量?不是2.0吗?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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现在的汽车五花八门，很多不了解车的人看车都是通过车标来识别品牌，稍微懂一点车的人会通过车尾部的一些标识来辨别车辆的型号和发动机信息。但是除了这些以外，汽车的尾标还有很多人不了解，下面小编就来手把手教你认识汽车尾标。

首先我们来看看最简单的车辆基础尾标吧。首先是发动机部分，T代表着汽车使用的是涡轮增压，L代表的是加长轴距，K代表着机械增压，I代表着汽油发动机，D代表着柴油发动机。除此之外还有代表着自动挡的AT和手动挡的MT，代表着高性能汽车的GT和敞篷车CC。

这些只不过是一些经典尾标，还有一些汽车厂商为了让自家车辆的尾标显得与众不同和高端化，弄出了各种各样的尾标。首先就是扭矩型尾标，它分为TSI和turbo两种，前者是来着大众旗下的小排量涡轮增压发动机，其扭矩等级从180到380不等，采用的是扭矩加TSI的组合，不过本田采用的就是扭矩加turbo的形式。

除了扭矩型尾标之外还有速度型尾标，这种尾标所代表的意思主要是为了展示车辆的百公里加速时间。像是奥迪的速度尾标就分为30、40、45、50几个等级，它是将车辆的百公里加速时间通过运算得出G值一般的展示标识为G值＋TFSI。而相比于奥迪这样复杂的展示方式，一些国产车就简单易懂的多了，直接将加速市场表示在尾部。

最后还有一种马力型尾标，这种尾标大部分都在欧美车系上出现，它的组合方式是将发动机的排量和功率进行搭配，以别克20T来说，它代表的不是2.0T，而是1.5T，只是它的算法不同而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么昂科威2015款20t精英版是1.5排量?不是2.0吗?

16t：代表1.6T，也就是1.6升排量的发动机配有涡轮增压装置。

20t：代表2.0T，也就是2.0升排量的发动机配有涡轮增压装置。

T代表turbo涡轮增压，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

涡轮增压发动机的使用注意事项：

1、不要频繁使用涡轮，这里指的频繁使用不是说让大家日常不用，而是指在行驶中频繁让涡轮介入。涡轮增压车型有这样一个特点，在提速时涡轮介入，等到了一定时速比如高速限定的120公里/小时的时候，如果怠速行驶涡轮就会停止，如果在这个时候再次让涡轮介入，对于涡轮还是有一定损伤的，因此在高速上、高架上不要频繁超车让涡轮介入，同时尽量不要让发动机长时间高转速工作，这样涡轮也会长时间工作，对发动机和涡轮都不利。

2、定时清理积碳，既然说到了积碳，涡轮增压也要注意定时清理积碳，常规来说10000公里左右清洁一下润滑系统；20000--25000清理进气系统；30000--35000清理燃油系统，这样会让涡轮增压发动机一直保持在一个比较理想的状态。

厂商的数字游戏而已，昂科威尾标有两种，一种是20t，一种是28t，这个尾标的数字并不单纯的代表排量，而是代表车辆的综合动力性能，而字母t则表示这个发动机使用了涡轮增压技术。简单来20t用的是1.5t排量的发动机，28t用的就是2.0t排量的发动机了。通用公司的2.0t排量的发动机还有一款低功率调教的，使用这种低功率2.0t的车尾标就是25t，比方说凯迪拉克ats低功率版