为什么有人骑摩托车_现在为什么有很多人都喜欢摩旅？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有人骑摩托车_现在为什么有很多人都喜欢摩旅？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么现在骑摩托车的人越来越多？这是好事吗？
2.现在为什么有很多人都喜欢摩旅？
3.为什么会有这么多骑摩托车返乡的人呢？
4.成都禁摩为什么还有人骑
5.如今越来越多人买摩托车为什么？

为什么现在骑摩托车的人越来越多？这是好事吗？

原因之一是社会风气。国家政策对摩托车压制太大。摩托车由于人口多，质量差，导致事故率高。越来越不安全了。开个玩笑，你见过几个没出过事故的人骑摩托车吗摩托车质量越来越差，厂家越来越差。有些125CC排量的摩托车蚝油和面包车差不多

有趣的问题，但我认为这种观点是片面的，不完全正确。

首先，我们必须承认，在摩托车上工作或搬运货物的人越来越少，而使用摩托车娱乐休闲的人却越来越多，所以我认为你的观点是片面的。

原因很简单，因为摩托车作为交通工具的属性越来越淡化，越来越多的交通工具取而代之，比如汽车、电动车的普及，都对摩托车(接入工具车)的销量产生一定的影响。

2008年，中国摩托车销量达到前所未有的近3000万辆，到2018年，销量下降了43%，几乎减半。

除了排放升级让很多实力差的小厂难以生存之外，汽车和电动车的普及占据了很多原本属于摩托车销量增长的空间。

其次，国内越来越多城市实施的XX摩托车措施也使得摩托车的生存空间越来越窄。可能有人会问，既然是XX摩托车，大排量摩托车也会受影响。为什么看不到销量下降？在这里，你要分清一个事实。摩托车是摩托车市场的销售主力军，其销量的下降将直接影响整体形势。所以你会觉得骑摩托车送货或者运输的人越来越少。

原因是现在生活水平高了，温饱问题解决了，你就会追求更高层次的享受，这符合马斯洛的人类需求金字塔理论。

但是，虽然细节和形式不同，摩托车骑手也是一种“自律”规则，关键是驾驶员的表现，而不是他是否骑摩托车。注意，尊重，技术，互相帮助，克服困难。我觉得这不是中二。如果用以上内容来解释“无论高低贵贱”，则相反。有的人骑几千辆车，或者几十万辆车，但都是左右跳。他们觉得自己的力量被打破了，对人和法律完全没有尊重。他们不应该是骑士。

现在为什么有很多人都喜欢摩旅？

我觉得摩托车骑行算是比较小众的一种生活爱好，之前，我记得路上骑车很少能碰见所谓的摩友，当大家碰到之后会鸣笛示意，疫情过后到现在人员倍增，其实我觉得现在这种行为是业余时间的休闲娱乐方式！更是年轻人的一种爱好！以前那样的生活可能是出去旅游或者在家追剧逛街吃饭，但是自从疫情发生之后，大家的娱乐方式也发生了很多都改变，所以说，现在的人们不希望只是在家里，更希望走到户外去运动一下，也更关注自身的喜爱。

在城市中大部分人选择摩托车出行是正确的，因为在城市里，如果开车的话非常不方便，很容易造成堵车，会影响我们的出行体验，然而去到一些有特色的农家院儿或者民宿短途的周边旅行，摩托车就会是一个比较好的选择，当然，摩托车更适合一个人的出行，或者带着朋友如果人数比较多，或者还有孩子的情况下，就不太适合骑摩托车了摩托车相对来说门槛比较低，我们不用花费太多的钱就可以体验这种乐趣，这是大家最在意的一件事情，摩托车的驾驶证也比较容易一些购买摩托车的成本，相对来说也比较低。

男生大多数觉得摩托车是一种比较帅气的东西，女生觉得骑着摩托车是一种非常浪漫的事，这也造就了很多年轻人喜欢摩托车。因为有市场，所以肯定会有消费，这样在摩托车行业就产生了很大的利润，比如修车的地方或者是售卖头盔手套的地方以及相对应的运动相机摩托车改装零件，这些产业链能够带动更多的人去消费，虽然摩托车是一种非常好的解压放松的方式，但是我们要知道遵守交通规则，是必须要做到的，我们的安全才是主要的。

为什么会有这么多骑摩托车返乡的人呢？

摩托车具备二种功能有自行车的便捷和 汽车 的速度，从经济上说摩多车拿250L来说每百公里大约是二毛钱过路费不用交， 汽车 就拿1.6排量的说也得七毛吧加上过路费一块也多了，当然不差钱的主无所谓了，对于我们摩友来说这可是个大数字。摩托车旅行是个给点颜色就可以开染房的主有点钱就能跑，带个帐篷灶具一路就是个油钱。都说魔旅是个病爱上就放不下确实也是这样，当你骑出去开始就有了故事一路遇到好多事情，穿过陌生的城市留下了你的记忆停下来拍几个视频照片作为我来了的证据。摩托车的优点就是骑车去不了地方他能去，自由车去不了的地方它能去，大多数摩友都不喜欢喧闹的城市，当你驰骋在辽阔的大草原，乡间小道上，大海边，空旷的大戈壁这是你的心情会忘我的陶醉，这种心情只有驰骋过的骑行者才知道，激情与速度，浪漫与感悟这时只在想前方。用轮子丈量地球的人，是快乐的人是 健康 的人是愿意助人为乐的人，天下摩友是一家只有在路上才能体会到，互不认识的摩友当你知道都是摩友时那个开心劲别说多高兴了，必须聚聚才算情到。魔旅是个大家庭不管你走到哪里发生了什么事情只要在群里发个帖子用不了多久就会有摩友去帮助你，这就是摩友情！魔旅是一个 健康 的运动有人为证，我邻居81还在骑行我身边的大多都是七十左右的长途几千公里，一天几百公里骑行没有好身体行吗。友爱互助团结是魔旅的宗旨，最重要的是经济快捷，穷游的最好方式，风景在路上，出去吧。这个回答你满意吗！

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摩旅其实并不是这一两年的产物它由来已久，只不过早期因为信息相对比较闭塞，它又是一个比较“奢侈”的生活方式，所以我们对它的了解并不是非常的熟悉。

但近两年因为信息的传播比较发达，尤其是自媒体的兴起，我们对于摩旅的概念或者事物就会接触的比较多，点开手机你就会发现有很多摩友，都在满世界的周游。

因此在潜移默化的刺激下，很多车友都产生了摩旅的想法，这使得这一两年摩旅非常火热，并且后期有可能会成为一个产业，比如线路的开发，车辆租赁，后勤保障，救援服务等等都是会兴起的。

从个人的角度来看，摩旅的好处就在于，它能放松心情，会让个人处于一个相对比较惬意和自由的空间中。

虽然游山玩水并不一定就要骑车去，但选择其它交通工具和骑车旅行完全就是两种不同的体验，骑车你可以随心所欲，不会受时间和周围因素的影响，基本上是你想怎样就怎样。

这样的生活方式对于快节奏的你我更能起到放松心情的作用，它意义的本身已经超越了游山玩水的目的，更多是一种心灵的洗礼，人生的感悟。

而其它方式的旅行过程相对比较简单，目的也比较单纯，就是为到景区拍两张照片，但细细想来这种旅行，其实是很无趣的，只是为了旅行而在旅行，当然一路的所见所闻，感悟也是有的但相比摩旅还是会差点意思。

在快节奏的重压下，经济基础的支撑下，各路信息的刺激下，摩旅已经成为了一种 时尚 ，它就好比你去健身馆健身，美容院做美容一样高大上，所以摩旅想不火都有点难。

总而言之，摩旅的兴起并不是偶然的，它是必然的，当周围环境越来越好时，这种独特的休闲放松方式，刚好是现代人所需求的，所以有条件必须要摩旅，不过首先你要喜欢摩托车，并且还需要一颗勇敢的心。

摩旅从前对我来说是遥不可及的事，直到今年暑假，那来回1000公里的说走就走的摩托车之旅，让我第一次切身体会到“ 汽车 载着的是肉体，摩托车载着的是灵魂”这句话想表达的意思。

我们是一对80后夫妻，平时喜欢自驾游，今年暑假原计划是带娃自驾到桂林来个亲子戏水游，因为桂林实在是太适合夏天孩子们玩水了，这基本是我们每年都会进行的一个项目，快要出发前的某个普通的午后，我们在讨论出发的事宜，我突发奇想的跟我家桥单哥提起，要不来个说走就走的摩托车之旅？桥单哥说，行啊！于是，5分钟不到我们就决定下来，隔天清晨我们就出发了！多年来试过飞机高铁火车自驾到桂林，唯独没试过摩旅，这次真的是大开眼界，前所未有的与身边眼前周围的一草一木擦身而过的冲击感真实感，风吹着头发乱舞，太阳直射你的每一寸肌肤，身旁呼啸而过的一辆辆小轿车大货车，路旁行人杂货店水果摊就在你身边，一切都触手可及的即视感，远远近近，山山水水，变得生机勃勃，在 汽车 的包裹下，你会感觉与外界隔绝，在摩托车上，你会感觉你融入了整个世界，当然，我们在路上也经过正在修路路况极差的路段，一路颠簸，很是折腾，也试过摩托车出现了问题停下来修理得时候，也试过实在太热不得不停下来等待烈日退去的时候，摩托车之旅出现的问题会比其他交通工具多很多，但你从中收获的也会更多，而且，摩旅所需要的交通费真的比其他交通工具低很多很多，这省下来的一大笔钱，可以支持你花在更多有需要的地方，如果时间足够，真的挺建议来一场摩旅。

“人不疯狂枉少年”趁着年轻力壮，趁着那颗比九百六十万平方公里还要宽广的心还在，出发吧，任何形式，我们在路上。

大家好，我是大鹏摩旅日记，关于这个话题，就让大鹏说说自己的一些观点吧！

随着大多城市摩托车的解禁，越来越多的人喜欢上了一种新的旅行方式，那就是摩旅，方便、自由、快捷、经济、实惠。跨上机车，带你去想去的地方，看那美丽的风景，品味诱人的地方特色 美食 。

摩旅路上方便快捷，你完全不用考虑堵车给你带来不便，只要人能走过去，车就能过去；完全不用考虑停车给你带来困惑，只要有一个人的位置，车就能停下。

摩旅路上经济实惠，车油耗低，费用少，可以带你去很多的地方。

诸多的优点，让大家喜欢上了这种旅行方式。

个人观点，欢迎留言评论！

自行车骑着太累，小轿车不太方便，摩托车刚刚合适，年轻人的最爱。

现在依然很多人喜欢摩托车，特别是一些年轻的摩友，喜欢骑着摩托车去 旅游 ，去西藏，去新疆，欣赏祖国的美景。一路上豪放不羁，无拘无束，和摩友谈笑风生，别提有多惬意了。

天下摩友是一家，只要遇到一起，哪怕第一次见面，也不会有隔阂感，彼此之间非常亲切，总有聊不完的话题，有什么需要帮助的也会尽己所能的帮助对方，很快就能成为好像多年至交的朋友一样。这是摩托车爱好者的一种独有情怀，有一个共同的爱好——摩托车，就能广交天下摩友，彼此没有勾心斗角，不会尔虞我诈，都是坦诚相待，做真正的朋友。

在这个浮躁的时代，人人事不关己高高挂起的心态，而摩友们具有热心肠，发现异常情况及时伸手帮助，真是难能可贵。

所以摩托车不是危险品，摩友不是恶魔， 社会 不要再对摩托持有偏见了，不要因为个中典型而一棒子打翻一船人，那样对这个群体是不公平的。摩友是一群心地善良、乐于助人的热血青年，勇于 探索 ，敢于追求心中的那片净土，豪放不羁，一路驰骋，无拘无束，欣赏大自然的风光秀丽，拥抱祖国的大好河山。

因为摩旅比较方便想在哪里停下来拍拍照片什么的挺方便，想去哪里就去哪里，是真正可以做到说走就走的旅行！

旅游 有很多种方式，但摩旅是其中最独特、最酷的一种方式。 没有组团游的嘈杂，没有自驾游的拘束、没有自行车骑行和徒步的辛苦。但却有自由如风的感觉，想走就走，想停就停。

摩旅在某种意义上是勇气，自我挑战，追求自由的象征。 随着时代的发展，不少人家里都有 汽车 ，但是依然会选择摩旅。

在摩旅爱好者看来，一次次风尘仆仆的旅行，或许有朋友羡慕的目光、或许有家人少许的责备、或许有不理解的埋怨，但这些都不足以让他们止步。因为他们知道，无限风光在险途，只有和大自然融为一体，才能体味大自然的美妙。

摩旅有着自驾一样的快捷，却更为自由，可以到 汽车 无法抵达的地方。喜欢的地方多停留几天，不喜欢的就疾驰而去……

摩旅可以让自己变得更加坚强。 尽管路途遥远，充满未知的危险，但是，摩旅就是在一次次未知困难的突破中，让自己变得更加坚强。摩旅的真正含义，应该是了解大自然，理解大自然，融入大自然。在大自然中寻求自己不断的突破，磨砺自己意志。

摩旅可以找到了更多志同道合的朋友。 摩旅路上，会遇到很有意思的人，了解很有意思的事，有些遇到的摩友可以成为很好的朋友，摩旅，可以让彼此之间充分的相处直到熟识。

在喜欢摩旅的朋友眼里，跟团游简直根本算不上 旅游 。简直就是“上车睡觉，下车撒尿，景点拍照；回家一问，啥都不知道！”

当然由于对 旅游 的要求各异，每一个人对 旅游 的理解各自不同，每一个人有每一个人的见解，对于摩旅爱好者来说，摩旅就是可以随心所欲、自由散漫、无拘无束的投入大自然的怀抱，实实在在的贴近大自然。

最近几年，中国的各条国道上、省道上、县乡道路上，越来越多的出现了摩旅的身影。 但是，并不是所有喜欢独自摩旅的人都能够去来一场说走就走的摩旅。必须达到一定的必要条件：

1.身体 健康 ，有毅力、有耐心；

2.有摩托车，有驾驶证，还要会基本的修车技能；

3.有摩旅的胆量，能吃苦；

4.能独立处理路上遇到的突发事件；

5.有一定经济基础；当然，丰简随人。

骑摩托车在城市里是最佳交通工具，如果你要想熟悉一个城市，给你一个礼拜和一辆摩托，你基本上会把这个城市市区大街小巷全跑熟了，比四个轮子的车强多了。

骑摩托车独旅的确很好玩，我只要有机会就去独旅，一般在二三百里之内，一天顶多二天可玩个来回。既欣赏了大自然美景，又开拓了视野，陶冶了情怀，尤其是还能把离你住的地方二三百公里之内的城市和景点全部跑熟了，何乐而不为？

现在越来越多的人喜欢独自摩旅，但是，并不是所有喜欢独自摩旅的人都能够去摩旅。因为看似简单的摩旅是必须达到应有的必要条件，如：

1.身体很 健康 ，有耐力；

2.有摩托车，会骑，会修；

3.有独自旅行的胆量；

4.自立能力必须很强，并能独立处理路上遇到的突发事件；

5.要有一定经济基础；

当然，还有一些必备条件，但是，如果没有以上五点条件，你就?e想独自摩旅了。尽管你很喜欢独自摩旅，还是放弃吧，如果你硬要去独自摩旅，那后果只能自负了，没人会替你的冲动买单。

成都禁摩为什么还有人骑

务工人员驾驶摩托车返乡开始于2000年左右，当时几千元一辆的摩托车进入普通中国家庭，由于火车票不好买，农民工只好驾驶摩托车返乡。2008年“摩托大军”开始形成规模，当年过境梧州返乡过年的摩托车达7万辆。

“在道上因此形成了一种与摩托车返乡相关的特殊文化现象

更有在服务站发生的一幕幕感人的故事。

目前还选择驾驶摩托车返乡的骑手中，类似张树勇的骑手越来越少，他们多是把驾驶摩托车返乡当成一种乐趣的年轻骑手。就是这样的年轻人，他驾驶的是大排量的摩托车，目的是享受“风与自由”。

很多老乡就相约一起开摩托车回家，现在他们都买小汽车了。”有的小孩快大学毕业了。“再奋斗两三年，也买辆汽车。

大家的条件越来越好了呀，买车的人越来越多了，所以为了孩子和老人的旅行的顺利和舒服性，安全性，大家都不骑摩托车了。

如今，“摩托大军”也将淡出大众视线

大家的条件都提高了。

如今越来越多人买摩托车为什么？

因为成都的周边地区是可以骑摩托车的，所以还有人骑。

2022年8月，成都市公安局交通管理局发布关于摩托车交通秩序管理的通告，通告对摩托车通行进行了规定，通告从即日起开始实施，有效期3年。

禁止三轮摩托车、三轮轻便摩托车以及发动机排量150毫升以上的两轮摩托车（警用、抢险等特种用途摩托车除外）在成都市绕城高速（G4202）以内（含绕城高速）区域的道路上行驶。

未取得入城证的摩托车全天禁止在成都市三环路以内（不含三环路辅道）以及高新南区剑南大道以东，科华南路、世纪城路、世纪城南路以西，天府四街、天华二路以北（含上述道路），三环路以南（不含三环路辅道）区域内的道路上行驶。

关于摩托车行驶的规定

摩托车未经公安机关交通管理部门注册登记、核发行驶证和号牌禁止上道路行驶。禁止擅自改变外形和已登记的有关技术数据的两轮摩托车、三轮摩托车以及两轮轻便摩托车、三轮轻便摩托车上道路行驶。

驾驶、乘坐摩托车应当佩戴安全头盔，驾驶摩托车应当各行其道，驾驶摩托车载物应当遵守载物规定，驾驶摩托车在道路上行驶不得有追逐竞驶违法行为。

第一：摩托车其实在正常行驶是比 汽车 安全的，视线注意力预判都比 汽车 司机强，所以只要不是技术原因炸街拉高速的就是安全的。

第二：减少大气污染和二氧化碳的排放，摩托车比 汽车 更节约汽油能源，同时污染程度也比 汽车 少，街上大多摩托车也只是125-250cc的通勤排量，极少数会有400cc及更高排量的摩托车在街上出现，所以骑摩托在一定程度也是更有利于保护自然环境。

第三：其实 汽车 司机更应该感谢这群骑摩托的人，他们选择了以摩托车作为交通工具而不是开 汽车 和你抢路出行，如果人人都开 汽车 出行，马路将会被堵个底朝天，所以不应该用歧视鄙视的眼光，更应该的是感谢这群骑摩托的，试想买得起30万元摩托车的人，难道买不起一辆进口宝马 汽车 ？所以有这群骑摩托的人就会减轻马路拥挤的情况，也有很少情况是他们造成的堵车，不过摩托车几乎造成不了堵车现象。

第四：摩托车价格不贵，许多人也都是为了上下班 买菜 送孩子上下学，所以摩托车和电摩就是很多普通老百姓的首选了，因为方便 快速 悠闲，现在我倒觉得很多 汽车 司机都是迫不得已上班必须才开且赶时间那种，因为他们速度太快，心理急躁，前面有个慢点的车，就会全力长按喇叭到超车合为一体。

第五：摩托车司机比 汽车 司机带来的 社会 危害系数小很多，摩托车司机出事故主要就是一个速度快刹不住，所以管住自己右手也是摩托界的一句经典警示了， 汽车 司机那就真的要看司机心理是不是正常了，报复 社会 随意变道强行别车机械故障超速行驶误开车门路怒症横行霸道酒驾等都是 汽车 司机，大事故几率高，单个摩托车想要造成大事故几乎做不到，都是是两个车相撞或被撞。

单个车事故意思：事故中只有一辆车所带来的交通事故，举例： 汽车 突然冲到人行道撞伤路人；摩托车司机骑行时候突然自己摔倒受伤或撞到路人而同时受伤， 汽车 会撞到2-3个路人的几率就要比摩托车大且造成的受伤程度也要严重很多甚至死亡。

一是交通拥堵严重，停车难，摩托车出行具有方便、小巧、便捷易停车的明显优势。特别是接送小孩上下学，买个菜，比起小车方便得不要不要的。

二是经济方面，现在小车拥有量太大，到处堵车，摄像头拍违停违章的太多，稍不留神就是罚单。摩托车随便往车位一放，简单直接

三是现在人们经济条件好了，不用再开小车装门面，只求方便便捷快速到达目的地。

所以，更多人爱上了摩托车

城市越来越堵车，每增加百分之10的摩托车，就可以减少百分之40的城市拥堵。

好停车，不堵车，道路占有率比 汽车 低，希望国家大力推广摩托车

因为随着 汽车 的普及，以及交通压力带来的拥堵，使人出行不方便，而摩托车的机动灵活，方便快捷，不怕拥堵，所以，越来越多的人们 ，开始怀念和喜欢摩托车了，有的，即使有小车，也宁愿开摩托车，上下班通勤，随着摩托车的解禁，呼声越来越高，上层一对摩托车的重视 ，不要用一刀切的懒政现象，相信摩托车的春天即将到来。

由于 汽车 出行越来越堵，很多城市也开始慢慢解禁摩托车。使得骑摩托车变成了可能，自然也增加了买得人群。在说摩托车确实方便又可远行年轻人骑着又帅，城市骑行也不堵。

男人大部分从小就喜欢骑摩托，一旦时机成熟就会实现这个梦想了。

一类人是通勤使用，目前交通拥挤的情况下摩托是方便的交通工具了，一旦骑上了就不想动车了。

另一类人是喜欢旅行，近距离感受自然是开车时无法相比的，约几个摩友跑一跑聊一聊，感受骑行过程，缓解压力的最好途径。

当然还有一部分人纯粹是为了炫！骑着十几万几十万的机车，看不起骑国产的低端的摩友，带个妹子油门轰着呼啸而过......谁让人家土豪呢[捂脸]

总之骑摩托还是安全第一，想继续快活就得控制好右手，轻者伤重者亡！

风和自由的召唤

我年轻时家里经济条件一般，买不起。现在条件好了，一个月工资就可以买一辆一万左右的了，如果不是城市禁摩，我早就买了。

小时候骑自行车，一直梦想有辆摩托车，那时候 汽车 少，开 汽车 的非贵即富，离我太远，不敢想。

那时的金城，劲豹，凌鹰，玉河等等摩托车品牌至今记忆犹新，上班努力攒钱，终于购置了一辆玉河125，这辆踏板摩托车陪伴我上下班，谈恋爱，婚后有孩子了，有事没事还能带着孩子出去买冰棍儿。

要说当时为什么那么想拥有一辆摩托车，说好听点，摩托车比自行车方便快捷，说白了就是从众，周围的人买摩托车的越来越多，我也得买！

汽车 也一样，有了摩托车后，随着大街上的 汽车 越来越多，想象着 汽车 的好处风吹不着，雨淋不着，随着各个城市开始禁摩， 汽车 呢？也越来越便宜，就把摩托卖了，入手了一辆紧凑型家轿。

时过境迁，这世道有轮回啊！

以前穷，光吃野菜，最想的就是能有顿肉吃，现在呢！顿顿有肉了，就想吃点野菜。以前骑摩托车，总想着 汽车 的千般好，如今 汽车 进入百姓的日常生活，总觉得堵车闹心，停车难， 这不，大街上的摩托又开始多了起来。

每次开车看到骑摩托的就好生羡慕，吹着风，享受着自然，想去哪儿就去哪儿。

周围的人也越来越多的入手摩托了，我又从众了，买摩托！