为什么有的车没有护板_新车一定要安装发动机护板吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有的车没有护板_新车一定要安装发动机护板吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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轿车出厂为什么不安装发动机护板

有些车子是安装发动机护板的，也有些不安装但是会预留安装发动机护板的位置。不过就算出厂安装的发动机护板也不怎么好，塑料的。

目前市面上有4种材质发动机护板有树脂的、钢质的、铝合金的、塑钢的、其中比较优秀的是塑钢材质的。前三种材质不好的原因是要么容易损坏，要么影响发动机下沉安全性不高。塑钢材质是他们几个的结合体。价格也便宜我自己也是装的金科的塑钢发动机护板。目前没有发现什么不良的地方。出门也放心很多，建议你也安装一个

塑钢材质主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

新车一定要安装发动机护板吗？

劲客出厂前对底盘做了很好的防腐措施，一般不托底都没有问题。护板要根据你经常行驶的路况选择是否安装。发动机防护板能够保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘等进入发动机仓。

　发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

　轿车类护板一般都是钢质护板，因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右，首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。当然，也有很多?高级轿车?采用铝合金保护板。

　微型车、面包车大厂家在出厂的时候安装的是硬塑、树脂保护板，这种护板一般都只能够对路面的泥土有一定的防护作用。

　越野车一般都用于非正常道路行驶，所以发动机护板是不可缺少的主要部件，每个厂家都已经出厂前都已经安装了非常坚固的钢质护板。

新车一定要安装发动机护板吗？

安不安装发动机护板，一些低端车型可以省钱，反正撞底盘和发动机的概率很小。所以从那个角度来说，没有必要在车上安装原厂或原装设备。车到手后，消费者可根据实际情况决定是否安装。

然而，各种类型的护罩正在流行，例如底盘护罩，发动机护罩，车厢盖等，都是一种趋势，一种自上而下的普及过程，终究不就是一种成本吗？廉价车中的安全气囊肯定没有豪华车中的那么多。你不能否认这一点，对吧？

同样，这些豪华车中哪辆没有发动机护罩？这是低成本低标准造成的最简单的问题，为什么要用低成本模式来粉饰没有电机保护板的本质呢？如今的水冷汽车在设计初期就不需要散热空间和发动机参与。看看最新一代的机型，哪一款机器上没有盖子。

底部没有盘子？什么在沸腾？这很容易判断。在相同的路况下跑，比较标志前后的水温就可以了。您可以快速击倒保护板并影响散热。我的车有原车牌照。盘子前一阵子被划伤了。我先把它拿出来了，但是拆下盘子后过了一段时间。

我没有注意到水温下降了？换句话说，下沉电机可能在接触滑板之前已经停止下沉。这叫作沉没。其实只是换个角度而已。下垂保护板的影响极小；再考虑碰撞的瞬间，发动机靠自身重力下沉，它能下沉多少？

在高速碰撞中，发动机可以在沉没前直接送入机舱。下沉到足够远需要时间。发动机挡泥板是一种功能性很强的设备，很少使用。最终，利大于弊；请记住，在80年代和90年代，无论高端还是低端车型，原厂都没有安全挡泥板和驾驶室罩。

没有，而且发动机舱里面的各种线束都乱七八糟，现在越来越多的车都装了引擎盖和下护板，所以这是一个很简单的过渡升级，用不了多久每个车牌照标准防护，市面上最好的护底板是用塑钢做的，这种材质的护底板比铁质护底板韧性好，抗冲击力强。

回弹性好，不易产生异常。由铁和铝制成的底部护板是老产品。它具有低的抗冲击性和回弹性。另外，在不平坦的路面上行驶，遇到大坑或者底盘撑杆时，防滑板也可以通过自身的变形吸收部分冲击力，这样发动机和变速箱就不会那么容易损坏。

如果汽车以每小时40公里的速度发生碰撞，撞击的力量会使发动机齿条下沉以保护驾驶员的安全，但如果安装了发动机护板，发动机很可能会过早下沉。这会对驾驶员造成轻伤。挡泥板可以有效阻挡汽车行驶时带入的泥水和泥沙。

可有效防止溅泥溅水，如果不安装挡泥板，汽车在行驶过程中会遇到阴雨天气，尤其是轮胎，就像水泵一样，水滴和泥沙直接散落在车底。防滑板还能起到一定的防水溅、泥、沙的作用，使电机表面更干净，散热效果更好。

因此，安装发动机护罩是一件有多种用途的好事。可以根据自己的经济情况选择性价比高适用的塑料保护板或者强度更高的钛合金保护板。发动机保护板还能有效防止碎石撞击发动机，汽车在一些碎石路上行驶后，很容易造成飞石溅到发动机底部。有时，在通过减速带时，经常会出现坑底。相信很多车友都认为颠簸调整是非常误导人的，较低的发动机保护只能防止汽车触底反弹。