为什么昂科威卖那么好_别克昂科旗售价要近30万元，为什么它会卖的这么贵？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么昂科威卖那么好_别克昂科旗售价要近30万元，为什么它会卖的这么贵？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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昂科威的优点和缺点是什么？

别克昂科威的优缺点主要以变速箱区分，DCT版本没有优点、9AT版本几乎没有缺点，下结论的前提是对这款车的颜值空间能够接受。

昂科威以两款不同的动力传动组合区分了高低价版本，发动机均无不足之处缺点仅在变速箱。

但变速箱使用的是通用旗下最差的7挡干式双离合，干式的问题主要体现在高温导致的烧离合和档位失灵，顿挫感每个人的感受会有差异不能绝对说是大问题，但耐久性差也不能否认。

发动机质量没有问题性能是优点，6T50第三代通用技术的9挡手自一体变速箱也做到的“丝般顺滑”而且不在有异常磨损的问题，主要部件面对竞品昂科威还是有绝对优势的。至于分体式衬套的问题也可以放心，召回之后的后期产品已经升级为一体式，安全系数要高的多。

以质量综合性能和体验昂科威只有2.0T值得选择，而2.0T又是全系四驱性价比又高了一些；AWD适时四驱系统有两组主动限滑差速器，虽然脱困能力仍不算强但在SUV里也算中等水平。

选择昂科威建议一步到位选择2.0T版本，选择1.5T换车周期可能会被缩短，这台车拿来练手多少有些奢侈。个人观点、仅供参考。

本人2017年6月，购入昂科威28T精英版。总体来讲，车还不错。

具体是：1，外观漂亮（见仁见智），车漆、钣金厚道。2，内饰设计大方美观，用料精致。3，动力强劲，油门反应迅速。4，底盘调教舒适，昂科威底盘介于轿车和越野车中间状态，通过坑，包和减速带等路段没有明显颠簸感觉。

不足：1，操控尚可。弯道稳定，方向盘指向准确，工作台配置合理。但是，驾驶感略显笨重。2，通过性一般。最小离地间距18cm，不是很高。尾部出角较小。3，优惠较大，不利于保值。（17年购车24.39万，一年多，现在新车优惠到21.99万）4，耗油较高。冬季市区13.5，夏季11.5。也可能和我们地区有关，哈尔滨在全国堵城是名列前茅的。

上面情况仅供参考。

从动力、外观、内饰、安全配置以及悬挂等几方面总结一下昂科威的优缺点：

动力：昂科威分20T（1.5T+7DCG双离合）和28T（2.0T+9AT自动变速箱）两种动力总成，其中20T车型整体动力偏弱，发动机与双离合变速器匹配并不是很顺畅，顿挫感有点明显，如果预算足够还是建议28T车型，2.0T发动机可输出400N·m扭矩，与9AT整体匹配顺畅，变速箱比较“聪明”，能很清楚地明白驾驶员意图，升降档还算积极，较之前的6AT提升还是很明显的，但因28T的这套动力总成从2018款车型才开始使用，整套动力总成成熟度还有待市场验证。2.0T整体油耗是很高的，高速平均10.5以上，市区拥堵12.5以上（以上是表显数值，当然油耗还与驾驶习惯有关，但不管怎么讲2.0T油耗是真心高，当然想满足驾驶带来的畅快感就要接受它的高油耗）。

外观：昂科威的外观整体偏稳重，造型中规中矩，相信大部分人见了之后还是挺喜欢它的。

内饰：设计上具备豪华感，在这个级别的合资SUV中算最具豪华感的一款车型之一，整体大面积使用软质材料、木纹装饰以及钢琴烤漆面板，但木纹饰板和钢琴烤漆面板容易刮花和积尘，有强迫症的人会比较“抓狂”。

悬挂：大家一直关注昂科威的“断轴”问题，2018款之前昂科威前悬采用的分体式控制衬套设计，2018款开始采用开口螺孔一体轴衬套设计（较之前的分体式设计相对来讲断轴风险降低，但还是有“断轴”发生），大家偶有看到媒体上报道昂科威“断轴”事件，经过广大消费者的维权之后，上汽通用也终于在2018年10月份发布召回，算是“变相”承认了自己的设计缺陷，但也只是采用“打补丁”的方式进行了加固强化。厂家为了节省成本，却造成了一定的安全隐患，相信一部分消费者对此还是十分介意的，这也从一定程度上影响了昂科威的销量。如果通用能够采用一体式控制衬套彻底解决该问题，相信昂科威会成为一款各方面实力相对均衡的SUV。

对于开过并坐过昂克威的我来说，昂克威抛开外观先不谈，毕竟这是个见仁见智的问题。

先谈谈驾驶感受吧，首先，底盘非常扎实，舒适性也高，过任何路面都不会有很颠簸的感觉，非常的舒适，昂克威的方向盘不重，属于轻盈的那种，是女生的福利，入弯表现也不错，精准度高，没有那种虚位的感觉，整车车内很安静，踩油门的话基本上没有明显顿挫感，动力输出也比较快。

坐在后排体验，空间很大，跷二郎腿完全没有问题，乘坐一如既往的舒适静音，但是当低速的时候能感受到发动机低频的声音，这一点算是一点小瑕疵吧。

再来说说昂克威的空间和内饰，空间的话家用毫无压力，车身很宽，后排三个人甚至四个人都不会觉得拥挤，跷二郎腿什么的都是小意思，内饰嘛，别克的豪华内饰，一向是同级别罕有对手。

那么问题来了，这车有短板吗？当然有，首先是1.5t搭配的是双离合变速器，在后期稳定性上有一定的未知数，高配2.0加9at对于预算不足的人来说又比较难受。另外昂克威的油耗还是比较高的，十升左右的平均油耗较其他品牌还是要高一些的。

整体而言，昂克威产品力还是很强的，1.5t的评分的话我评分85分，2.0t的95分哦

优点:

一.行车质感，昂科威的底盘噪音隔绝能力比较好，过路缝、小坑洼车内都是没什么感觉的，高速风噪也抑制得很好，“高级感”比较足。

二.内部空间，昂科威全平地板，而且腿部空间也十分充足，后排头部空间稍微紧张，180以下身高影响不大。另外昂科威的后排座椅垫宽度较长，乘客坐长途会比较舒服。

三.安吉星智能车联网服务系统，里面包含丰富完善的无线服务，比如导航、救援等。

另外有些网友认为的外形设计大气、内饰设计用料豪华等优点在本人看来是见仁见智的问题，很多人未必喜欢昂科威的设计，故不列入优点。

缺点；

一.双离合变速箱，9AT未经长期验证，可靠性还存在疑问，总之，通用的变速箱逻辑一直表现的不是很好。

二.2018款之前型号相关部件结构设计缺陷，四驱传动轴设计，容易脱落；前悬控制臂衬套连接件强度问题，导致有断轴风险！

三.油耗控制不是特别理想，这点是美系车的固有缺点。

不过车无完车，选适合自己的就是好车。

别克昂科威啊，只推荐2.0T。

1.5T的双离合实在是不推荐，降档升档不利索，超车的时候还敢思考人生。

而且这个双离合实际驾驭感受并不怎么样，强烈建议忽略。

优点：

最大的优点除了颜值好看，能让国人掏钱付费的就是空间。昂科威的空间很大，而且NVH控制真的很棒哎。还有操控也不错，高速的稳定性也优于竞品。 内饰我敢说同级里面你没有这么好的缝线。 而且，这个车的安全配置还是比较丰富的。对了，这个车我印象很好的地方就是储物空间多。动力方面2.0T跑高速超车简直不叫事，美系车这个动力是不用发愁的。

缺点：

首先要说的就是油耗，市区工况美系车的劣势。发动机启停实在是坑爹。胎噪大，导航纯属鸡肋。我至今搞不懂，为什么后排没有充电口，手机扔扶手箱充电？空调调节不方便，而且反应速度很慢。后备厢略小。

优点是外形，空间和内饰，缺点是悬架，变速箱和发动机。

悬架是控制臂衬套为缺陷设计，目前旧款召回，新款也安装加固件！

20T干式双离合问题很多！

28T四驱传动轴脱落问题严重，9AT可靠性存疑……

缺点：1.油耗与标的差距大点，2.铁皮薄了点，3.燃烧不太干净排气口看得见有点发黑，4，后备箱小点。优点：1.乘坐舒适，2.噪音小，3.动力杠杠的，4.换挡平稳。

一句话，别买20T，直接上28T，那你就不会后悔！

昂科威最大的短板是后排位置别看大，但坐起来是不舒服的，而且后排中间是没有靠枕的，长途的话中间那人想靠着睡一会都难

别克昂科旗售价要近30万元，为什么它会卖的这么贵？

途观L和昂科威是现在市场上合资suv里卖得最火热的两款车型，一款是德系的，一款是美系的，下面我就讲讲这两款车的优缺点。

先说途观L380TSI豪华版，大众车一直让人不爽的是它的双离合，不过新款途观L改成了7速湿式双离合变速箱，相对于以前的干式双离合，湿式双离合的顿挫感明显小了，在日常的驾驶中甚至感觉不出来，这点不得不说大众的进步还是不小的。内饰方面，大众给人的一贯感觉就是简洁，甚至有点廉价，不过有些人还正是喜欢这种风格，见仁见智吧。在其他配置方面，比如安全气囊，驻车雷达，倒车影像，全景天窗等该有的配置基本都有了。还得提一点，380TSI豪华版也装备了感应后备箱，这个配置我觉得特别好，当你双手都拿着东西的时候，用脚在车尾那么轻轻一扫，后备箱就自动打开了，想想都觉得特别高大上。

再来说说昂科威，动力方面，28T昂科威搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kw，最大扭矩400牛米，17款匹配了6AT变速箱，而18款则改成了最新研发的9AT变速箱，这点真的是很赞。28T精英型装备了19寸大轮毂，车身比例协调性更好，而且它采用了适时四驱，通过性也是很强的。至于其他配置方面，比如安全气囊，前后驻车雷达，倒车影像，全景大天窗了，电动后备箱，无钥匙启动和进入啦等等，该有的配置都有，虽说是28T的低配，但是相对于途观L来说，我觉得一点都不输它的高配甚至是顶配。昂科威全系都装备了主动降噪功能，静音一直是美系的的长项，不离市区可能不太明显，但是上了告诉你就会发现，昂科威的静音做的一点都不输四五十万的车。而且昂科威的内饰和座椅也是它的一大亮点，如果你在看车时候先坐到昂科威里面，我相信你绝对会想多坐会儿。车里豪华的内饰和舒服的座椅营造出来的豪华感真的是其他车所不能比拟的。

经济实惠的家用车

这款新车的上市，不但弥补了别克国产旗舰车型的空缺，更补全了从小型到中大型SUV的全系列车型产品线。 根据别克给出的目标客户人群画像，昂科旗的主要潜在消费群体，集中在35-45岁的生活及社会中坚力量；而以昂科旗的产品力和定价来看，这款车大抵算是别克带给这一群体最好的选择。

主动开闭的进气格栅、远程启动、前后通风盘制动、第二排座椅安全带未系提示、驾驶模式切换、陡坡缓降、全车无匙进入、前排座椅加热、前排夹层隔音玻璃、Matrix矩阵式LED分体大灯、支持CarPlay和CarLife的8英寸中控液晶屏、支持OTA在线升级的车机系统、OnOnStar安吉星全时在线助理等等一系列丰富配置。 所以如果耐着心思仔细看完昂科旗的配置表，便不难得出如下结论：昂科旗真不是定价贵，只是起点高。

我们先来看别克昂科旗的外观，因为这款车型的定位是一台中大型SUV，车身长度也超过了4.9米，所以外观给人的感觉就是非常的大气，有着美系肌肉车的那种范。前脸使用的是最新的家族式设计风格，辨识度很高，而Avenri车型在细节上的处理让整车看起来更有豪华感。昂科旗的大灯采用的是分体式设计上方式日间行车灯，下方是远近光一体的大灯，并且是标配了LED光源。车身侧面的线条设计很修长，车尾和车头都有一条横向的镀铬装饰条。

别克昂科旗的内饰设计还是很耐看的，它采用的是环保式的设计风格，整个中控是偏向于主驾驶一方的，流线型的线条再加上镀铬的加持，让整车看起来非常的高级也有很强的档次感。用料方面自不必多说，大面积的软性材料覆盖在车内的很多地方，细节方面的处理做得也非常好，和同级别的车型相比是很有优势的。除此之外，前排空间的表现也不错，座椅的支撑性和包裹性很好，头部的空间也非常充裕。而我个人最比较喜欢的还是那个超大的中央扶手箱。

什么叫实惠的家用车？

说到购买家用车的话，考虑的第一要素那就必然是性价比了。在十万以内的家用车领域中，奇瑞艾瑞泽5可以说是目前性价比相当不错的家用车了，并且其不到5万的起步售价也让不少练手的小白们也十分喜爱，再加上其不错的口碑，使得艾瑞泽5在消费者的心中一直都是实惠的家用车的代表。而最近，奇瑞推出了新款艾瑞泽5的全新车型，将艾瑞泽5的实用性和性价比又提升了一大截，就算说它是"最实惠的家用车"也不为过。

全新车型亮相，外观略有升级

虽然说艾瑞泽5在家用车领域算是比较经典的车型之一，但是再经典的车型也会迎来更新。近日，新款艾瑞泽5的申报图被曝光了出来，新车整体设计与现款车型基本保持一致，但提供了双拼色车身设计，看起来也更加的时尚运动。

外观上看，新款车型在车头部分融入了奇瑞家族式设计语言，六边形中网格栅采用了扁平化设计，中间贯穿车标的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型采用了开眼角样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，相比现款车型来说，看起来更加的大气。

内饰方面，目前尚无信息流出，预计和现款保持一致。虽然现款艾瑞泽5依旧是有着浓浓的塑料感，但是布局很合理，整个内饰也非常有层次感，贯穿式装饰设计的空调出风口，非常有设计感，加上一体式中控屏幕的设计，空间感和舒适性也符合入门级家用轿车的标准，整体看上去不比10多万的合资车差。

最大亮点：油气两用

如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了。就在大家都以为奇瑞汽车会给艾瑞泽系列提供第3代1.6T发动机的时候，全新艾瑞泽5却搭载了1.6L?CNG发动机，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机，但是胜在油气两用，使用成本相当低。

我们可以看到，这台发动机的最大功率只有66kW，相比于之前的1.5L自吸发动机的功率有所下降，但这也是烧气的发动机不可避免的问题，所以这一类车型都只能作为家用车或者出租车来使用，相信也没人想要开着烧气的车去越野吧。而由于烧气车辆的特殊性，新款艾瑞泽5的后备箱配备了压缩的氧气瓶，所以会占用部分后备箱的空间，但是好在它的第二排座椅支持一体式的放倒，能够弥补后备箱空间的不足。

长久以来，油气两用的车型都要比燃油车型更加的节省开支，这也是为什么目前的大部分出租车都采用的是油气两用的设计，足以见烧气的车型在使用成本上的优势。当然，如果作为家用车来说的话，在节省成本方面也是一个不错的选择。不过，如果是不经常使用车辆的朋友来说的话，油气两用的车型就没有必要了，毕竟这类车型都是多开才多省。而且，油气两用车型也会占用部分后备箱的空间，作为家用车辆来说的话，还是要看自己的需求了，不过如果作为小白练手的话，这款车绝对非常的合适。

小编语

虽然说全新艾瑞泽5的新车型看起来更加的实惠，但实际上很可能是奇瑞汽车想要进军出租车领域，成为广大的哥们的爱车。不过，光是有着油气两用的发动机节省成本还是不够的，结实耐用也是必不可少的要素之一。如果说，全新艾瑞泽5真的在出租车领域打开了市场的话，那么想必作为家用车也就更加的耐用了，车型大火也就成为了理所当然的事情了。如果全新艾瑞泽5成本低又耐用的话，你会购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些省油耐用的家用车值得推荐？

省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特，迈锐宝xl，日产轩逸，别克英朗，大众朗逸。

1、现代伊兰特，指导价9.98~14.18万，

伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是1.5l+cvt/1.4t+7dct，百公里最低油耗是5.3升，燃油经济性不错。伊兰特特别适合家用，毕竟这款车的轴距达到2720mm，行李舱的容积达到474升。

从配置来说，伊兰特走在同级车的前列，现代为这款车标配前侧气囊，胎压显示，后倒车雷达，自动开闭大灯，多功能方向盘，PM2.5过滤，8英寸触控显示屏等。

2、迈锐宝xl，指导价16.49~21.99万,

2021款迈锐宝xl全系标配9at变速箱，分别匹配1.5t和2.0t两种不同排量的4缸涡轮增压发动机，百公里最低油耗是6.3升。轴距达2829mm，长宽高分别是4933×1854×1473mm。

配置包括侧安全气帘，前后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，自动开闭大灯，电动车窗，车窗防夹，手后视镜加热，远程启动等等。

3、日产轩逸，指导价9.98~14.3万，

日产为这款车全系标配1.6升排量的发动机，匹配5挡手动和cvt无级变速箱，最低油耗达到4.9升，轩逸是一台特别省油的家用车，凭借出色的燃油经济性才取得如此好的销量，再加上前后排座椅内部填充物厚实，进一步表明轩逸比同级车适合家用。

4、别克英朗，指导价11.99~12.59万，

2021款别克英朗拥有1.5l+6at、1.3t+6at两套不同的动力总成，百公里油耗在5.3升，符合国6排放要求。英朗这款车的轴距达到2640mm，别克为这款车配备后多连杆独立悬架，让它在众多竞争对手中脱颖而出，成为销量最好的一款美系车。

5、大众朗逸，指导价：9.99万-15.98万元，

大众朗逸作为一款国内特供的车型，从上市到现在始终销量畅销，2020年销量接近45万辆。它之所以卖得好，跟强大的品牌号召力有着直接的关系。当然最懂国人心的“大众”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车，平庸耐看的外观设计，内饰朴实踏实。

以上内容参考百度百科-现代伊兰特

以上内容参考百度百科-迈锐宝XL

以上内容参考百度百科-日产轩逸

以上内容参考百度百科-别克英朗

以上内容参考百度百科-朗逸

省油耐用的家用车前十有哪几款

家中买什么车好经济实惠经久耐用？经济实惠经久耐用的家庭车，现阶段在市场上是有很多车系可供选择的，终究目前中国的车辆市场需求那_猛烈，许多汽车企业也都推行了许多经济实惠经久耐用的家用车供顾客挑选。那_接下来咱们就一起来看一下经济实惠经久耐用的家用车有哪几种最适合强烈推荐。

1、新宝骏RS-5

官方网指导价：9.68-13.58万

级别：紧凑SUV

新宝骏是宝骏汽车对于家用新能源客车销售市场发布的知名品牌，而新宝骏RS-5这一款紧凑SUV则是牌子的关键车系之一。这新款车运用了十分潮流的外形内饰设计方案，在这个价格下配置了充足的作用，性价比高十分高。驱动力层面，新宝骏RS-5配用了一款1.5T汽车发动机，驱动力能够匹敌一部分2.0T的车系，但是耗油量就很一般了。

2、奔流T77

官方网指导价：8.98-14.18万

级别：紧凑SUV

健身运动空气的外形是奔流T77最有风采之处，很多年青人在见到它的第一眼就可以被深深地吸引住。坐上车里，击杀同级别车系的车内饰设计方案奢华感迎面而来，不要看汽车标志你没办法预料到这实际上是一台便宜的新手入门SUV。除开车里的大容量之外，1.2T汽车发动机所产生的平稳驱动力充足达到大多数家里的出行要求，6.5L的油耗兼顾一定的合理性，是一辆特别适合年轻群体的家用车。

3、长城哈弗F5

官方网指导价：7.98-13.00万

级别：紧凑SUV

长城哈弗F5归属于规格紧密的SUV，侧重于对于年青的消费者人群生产制造下来的。这一部车辆最显著的优点便为划算的市场价，而且外型造型设计也可以符合年轻群体的规定。开上一辆车车坦白说汽车发动机没有什么力，但是它也是能给到你很激动的感受，这实际上跟双离合器变速器有挺大关联。殊不知，这一部车辆不适感用以个人用户应用，由于车箱较为狭小，做为代步汽车是比较好的挑选。

4、长城哈弗H4

官方网指导价：7.39-11.50万

级别：紧凑SUV

长城哈弗H4归属于合适家用的紧凑SUV，性价比高是这新款车最显著的优点，10万出头的价钱，像座椅加热、倒车雷达、一系列安全性辅助系统软件全都具有。仪表台的制定并不具有奢华感，总体品质管理也有待提高，可是给人产生的视觉冲击或是非常好的。车里的室内空间想也了解不太优异，但好在针对组员较少的个人用户而言并没有其他难题。车子加速有一些乏力，殊不知变速器的反映有点儿迟缓，车子驾驶时的稳定性及其支撑点性够能令人令人满意。

5、奕炫GS

官方网指导价：7.49-10.89万

级别：紧凑SUV

奕炫GS的产品力很好，做为一款紧凑SUV，在不上十万元的价格下拥有匹敌合资suv的炫酷好看外观设计，车内饰也含有浓厚的现代感。车里室内空间宽阔，配备丰富多彩，尽管第二排正中间木地板突起较为高，坐着正中间的人会略感不适感，但总体上的体现或是十分触动人的。1.5T汽车发动机的驱动力平稳，汽车底盘扎扎实实，油耗仅为6.7L，是一款能给人产生开心的车系。

6、艾瑞泽GX

官方网指导价：7.49-12.98万

级别：紧凑型轿车

艾瑞泽GX外型融进了奇瑞汽车最新的大家族设计方案，造型设计突显速度感，一切向年青看齐。车体侧边造型设计依然以突显自主运动为主导，两根向车前歪斜身材曲线塑造出一种下击暴流的视觉体会。车内饰选用灰黑色两色配搭，和外型一样注重自主运动都没有添加过多太过于繁杂的设计方案，一切从简。高配10万上下的价钱十分平价，是年轻群体的不二之选。

7、传祺GA4

官方网指导价：7.38-14.08万

级别：紧凑型轿车

传祺GA4是一款主推高性价比的家用紧凑型轿车，这新款车外型与车内饰设计方案平淡无奇，尽管没有很大的闪光点，但好用才算是这新款车的制定初心。因此在机动车辆的配备层面传祺GA4拥有很大的诚心，大部分在十万之内的价格里能给的配备都给客户安排上了。而且宽阔的区域及其1.5L汽车发动机所产生的平稳驱动力能给车子产生非常好的舒适度。

8、逸动PLUS

官方网指导价：7.29-10.39万

级别：紧凑型轿车

逸动PLUS是一款紧凑型轿车，10万以内的价钱意味着其主要是对于中低端销售市场的顾客。但中低端不意味着低等，逸动PLUS的外观很有设计方案，十分有健身运动的气场，合乎年青人的口感。车内饰和外型一样给人非常大的意外惊喜，双连屏的设计方案用在这类价格的汽车上特别有竞争能力。驱动力的主要表现一般，但是耗油量比较好，汽车底盘有点硬，与悬挂系统有挺大关联。

9、昕锐

官方网指导价：7.19-10.64万

级别：紧凑型轿车

昕锐是来自于斯柯达知名品牌的紧凑代步汽车，要想挑个相差无异的竞争对手得话，那即是雪弗兰科沃兹。殊不知昕锐的总体设计风格较为新潮，年青消费者人群购买也很合乎品牌形象。此外这新款车还具有大规格显示屏，以致于仪表台十分绮丽，最吸引人的一点是价钱十分平价，产品力非常好。可是不管知名品牌、销售量考试成绩，昕锐都处在劣势，卖的划得来也无法超过竞争者。

10、吉利帝豪GL

官方网指导价：7.78-13.9八万

级别：紧凑型轿车

吉利帝豪GL这新款车归属于家用A级车，包含设计方案、原材料的挑选、拼装加工工艺、驱动力配对、转为触感或是性价比高等层面，主要表现都很醒目。同档次的车内，许多车在质量驱动力水准层面都和吉利帝豪GL有很大差别，而杰出的售卖考试成绩是它整体实力的最佳反映。吉利帝豪GL只必须十万，如果有出行刚性需求，或是很强烈推荐选购的。

@2019

适合家庭开的车舒适省油有哪些推荐

舒适感最好是的十款SUV有什么？现如今许多顾客购车，都是会对舒适度有很高的规定，终究针对家用车而言，搭乘舒适度也是十分关键的一个层面。那_接下来大家可以就一起来看一下合适家用舒服又节油的SUV都是有哪几种强烈推荐。

1、广州本田UR-V

官方指导价：24.68-32.9八万

级别：中小型SUV

东风本田汽车UR-V精准定位是大五座SUV，真是便是本田车中的“非主流女生”。会那么说，并不是因为它有什么缺点，反而是各领域很一切正常，因为这款车一切正常得很，因此就很不广州本田。UR-V的特征是奢华大五座，后排座及其汽车后备箱规格只有用极大来描述，而且用材质量层次感在广州本田中罕见，隔音降噪层面并不像广州本田。值得一提的是，广州本田在UR-V左右足了料，但价钱不会很高，性价比高爆棚。

2、新楼兰

官方指导价：23.88-37.5八万

级别：中小型SUV

新楼兰是车风日产的中小型SUV，这款车有别于其他日产车系，没有走稳重的设计风格。怪异的叫法千奇百怪的外型，十分合乎一味追求完美特立时尚潮流的人，丰富多彩的配备再再加上日产喜闻到乐的“挪动大布艺沙发”，搭乘质量同级别没有竞争者。与此同时，新楼兰或是一款能够给到驾驶员舒服安全驾驶体会的中小型SUV，可是自吸汽车发动机在尾段时速较高时加速，会变得有一些心有余而力不足。

3、红旗轿车HS5

官方指导价：18.38-24.9八万

级别：中小型SUV

红旗轿车HS5精准定位为中小型时尚运动多功能车辆，是红旗轿车平价策略的主要车系。红旗轿车牌子的品味不容置疑是毫无疑问的，关键是十来二十万很低的价位你就可以拿到一辆红旗轿车，这确实很引诱。并且素来红旗轿车HS5的材质不是差的，原材料质量高装备精良，要室内空间有空间要动力有动力，独一的缺点也许就是安全驾驶体会一般。

4、昂科威

官方指导价：18.99-30.99万

级别：中小型SUV

昂科威是别克汽车公司旗下的中小型SUV，前脸非常大气看上去较为高级，造成大家都愿意让这款车做为一家人的交通出行专用工具。后排座尺寸比照冠道没有很大的闪光点，达到家用没什么问题，不完美的也许便是坐椅不可以非常好固定不动住人体。昂科威动力挺好的，针对振动的过虑乃至很有现代感，是十分优异的家用SUV挑选。

5、漂亮5008

官方指导价：18.77-27.37万

级别：中小型SUV

漂亮5008是一款合适家用的中小型SUV，做为漂亮集团旗下的广告牌车系，5008有着法系车与众不同的外表造型设计及其精美好看的车内饰设计方案。漂亮并没有期待这个1.6T汽车发动机可以产生多强悍的动力，只是更为重视行车时的流畅和舒服。这款车有着2840MM的超长轴距，因此车里室内空间肯定也大得令人震惊，七座合理布局下2、3排坐椅放平后还可以产生全平的榻榻米地台室内空间，有着优异的承载力。

6、柯迪亚克

官方指导价：17.79-26.84万

级别：中小型SUV

和途观L类似的配备、产品定位较高、价钱性价比高，斯柯达柯迪亚克就凭这三点取得成功冲击性中国SUV行业。但是卖得划算不能看作是产品力差，这款车的配置设备并不会很差，在价钱的映衬下，此车的吸引力便会十分高。值得一提的是，这款车的后面坐椅十分宽阔，十分合乎顾客针对家用的规定。殊不知柯迪亚克的拥有量很少，造型设计有一丝与众不同，必须做到充分准备。

7、探界者

官方指导价：16.99-24.99万

级别：中小型SUV

探界者产品力很非常好，主推的是性价比高。浓浓简美风格，这也是第一眼对探界者的印像，车内饰总体设计方案就没多少闪光点了，毫无疑问谈不上丑，自然也不会觉得有多令人喜爱。因为在车体规格上面比许多竞争者大，这款车室内空间层面当然充足出色。260大马力9AT的动力组成在同级别车系上都并不是敌人，从停止加快到100小小7.8秒就可进行，特性在同级别最强。

8、锐界

官方指导价：22.98-42.9八万

级别：中小型SUV

锐界是福特汽车公司旗下的一款中小型SUV，偏重于顶势的现代美式设计理念，给人觉得空气豪爽，轮廊外型十分板直，6边形的进气格栅，嵌入着耀眼的不锈钢，真是便是霸气侧漏又时尚潮流。前座颇有级别感，在材料层面，锐界应用许多牛皮质量也很非常好，兼具实用和格调。动力输出很跟脚，就算是发展环节，轻一点一下油门踏板，它会一下子就被激话。

9、唐新能源

官方指导价：19.78-35.99万

级别：中小型SUV

三十万内最速安全驾驶设备、国内特性奢华SUV这种标识针对新款比亚迪唐新能源来讲十分切合，针对这款车而言，哪些悬挂系统层次感、转为触感这种全是次之，注意安全，充完电，它便是一台高性能车只要加快就行。

10、WEYVV7

官方指导价：16.98-19.2八万

级别：中小型SUV

WEYVV7做为一台主推经济实惠的国产汽车，这款车的汽车结构给人一种很强的潮流气场，能够引诱到许多二十多岁的人，配备层面一样很优异，座椅加热、全系列LED大灯针对市场价范围为16-19万的车而言可以说尤其性价比高了。开启该辆车时针对发展高速行驶来讲动力主要表现还不错，但是并不会太激进派，变速器的抖动感也调试得非常好，那么一款车做为家用肯定堪称是非常值得选购。

@2019

买家用轿车选哪款比较好？

现?在买家用轿车，国产车是?非常不错的选择。十万左右的话?，宝骏RC-?6是?一个非常不错的选择。不少宝骏RC-6的用?户反应也对其有着非常好的用车评价。宝骏RC?-6作为一款实用性极强的家轿，除了其出色?的颜值之外?，?其过?硬的配?置是其?受?欢迎?的关?键。RC-6?全?系标配1.5T涡轮?增压发动机?，起步快、加速猛，?涡轮?增压带来的推背感也?非常明?显，?满足了不少喜欢动力?足的年轻用户，家用自然也是绰绰有余?！作?为一款年轻的家用轿车，?宝骏R?C-6在?智能配置?方面?也?是花?了不少的心思，搭载的宝骏车联网2.?0系统运算力更快，免唤醒语音控制?识别更精准，?说?粤?语?也能精确识别?。?手机?互联后足不?出户就可控制RC?-?6，忘记停?车位置时还可以使用手机一键?寻车等功?能。此外，宝骏RC-6智能驾驶辅助功能也更丰富?，?像车道偏?离预警系?统?、?主动刹车、前方碰撞?预警等功能?，多?新手用户来说是非常?实?用的，同?时?有效减少追?尾事故。在高速?上?特别适用的全速域?自适应巡航?，能有?效?缓解旅途劳累，让开车更轻松。

10万左右买什么车好推荐8款最省油的家用车？

10万元左右的车辆比较省油的，可以选择卡罗拉轩逸雷凌、英朗、长安逸动plus、本田哥瑞、飞度、现代菲斯塔k2k3吉利帝豪、远景、GL比亚迪、雪佛兰的等等。

本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车，并在发布会上宣布未来量产版哥瑞售价8万元起，本田哥瑞于11月7日在中国上市。

外观方面

本田哥瑞新车的前进气格栅采用黑色进气格栅配设计，并与两侧前大灯组相连，镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感。此外，新车前保险杠设计较为运动，并在两侧配备有雾灯。

侧面来看，哥瑞造型非常流畅，整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸，但从现场新车的长度来看，未来哥瑞量产后定位于紧凑型轿车。