为什么汽车暖风不热怎么回事_汽车暖风不热的原因以及解决方法

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么汽车暖风不热怎么回事_汽车暖风不热的原因以及解决方法的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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车里暖风不热是怎么回事

冬天开车的时候，为了保证车内的舒适度，大多数车主会选择开暖风。那么问题来了，车里暖风不热是怎么回事？

如果车里暖风不热，可能是因为暖风水管被堵住了，这种情况下，需要使用清洁剂来清洗水箱，让水垢分解成粉末状，这样就不会堵塞水管了。

也可能是因为鼓风机出现了故障，因为鼓风机能够将冷空气吸到热交换器里面进行吸热，然后再把热风吹进车里；如果鼓风机故障了，那么就需要更换新的鼓风机。

还有可能是冷却液循环阀和流量阀损坏了，这时就无法使冷却液保持正常的温度和流量，空调就没有暖风；此时需要去4S店检查故障原因，进行维修或者是更换。

汽车暖风不热的原因以及解决方法

车暖风不热的原因：暖风水箱问题、冷暖控制面板故障、冷却系统缺冷却液、节温器故障，解决办法：维修更换水箱、更换控制面板、更换节温器、添加冷却液。

1、暖风水箱问题

暖风水箱堵塞会造成暖风存水量过少，经过暖风水箱的自然风无法吸收足够的热量，所以暖风制热效果差，如果防冻液比较浑浊就会加大暖风水箱堵塞的概率！堵塞较轻的话可以用专用机器清洗，如果堵塞严重只能更换新的暖风水箱了。

2、冷暖控制面板故障

一般情况下冷暖风的切换都是控制面板控制风机壳风道进行的，如果冷暖执行器发生卡滞就会造成冷暖无法调节，暖风就会出现故障，需要进行维修或换新。

3、节温器故障

节温器常开或者常闭都会造成暖风故障，节温器常闭会造成水温大循环不同，水温过高，如果常开的话会造成水温表始终处于90°C以下，怠速时暖风稍微有点温度，高速时暖风直接不热，更换新的节温器即可。

4、冷却系统缺冷却液

冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象，添加冷却液即可解决。

车上空调暖风不热怎么回事

汽车暖风不热的原因以及解决方法如下：

（1）鼓风机转速缓慢或不转：应检查鼓风电机和调速电阻是否损坏，若是，应对其进行修理或更换。

（2）水路阻塞不通：应检查疏道水管，必要时更换散热器。

（3）水管接头连接处脱落或水阀失效：接好脱落管口，更换失效水阀。

（4）温度风门不能正常回位：按规定调节温度风门，必要时更换新件，使温度风门正常回位。

汽车暖风不热的原因-冷却系统问题

一、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。

有堵塞就清洗一下。如果没有堵塞，那你自己检查下暖风的进水管和回水管是否热，水管热就说明你的暖风机里的隔风板位置不正确，不能按你的要求来分导风向。不热那就是暖风水箱堵了。

汽车暖风不热怎么回事?

冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见的故障现象。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后所产生的暖风。

冷却系统还可能出现的问题有：

一：节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

二：水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

三：发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

汽车空调暖风不热还应检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

欧曼汽车暖风不热是怎么回事

车辆的暖风开关出现了故障。

可以修复开关，或者是暖风运行结构出现问题，原因可能是滤清器堵塞，导致风机吹入车内的风量不足或冷热风分配不合理。同时也要检查风机的所有齿轮是否都能达到一定的转速，检查冷暖风的运行风门片是否剥落，应及时修复处理。发动机的制冷系统受到空气阻力，导致汽车冷却循环运行异常，导致暖风不热的问题。

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部温度很低，特别是在汽车行驶时，冷空气会迅速冷却防冻液，发动机水温不会上来，暖风也不会热。

2、水泵叶轮破损或丢转，导致通过小暖风水箱的流量不足，热量不来。

3、发动机冷却系统有气阻，导致冷却系统循环不良，导致水温高，加热不热。如果冷却系统中始终有空气，则可能是气缸垫损坏，空气流向冷却系统；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

扩展资料：

欧曼汽车暖风的使用注意事项：

1、增加湿度

当暖风持续一段时间后，会明显感到口干舌燥，呼吸不舒服。这是因为冬天北方的空气很干燥。在封闭环境中使用暖空气会加剧干燥。这时，可以适当地打开窗户来解决这个问题。

2、设置合理风向

冬季使用暖气时，应将风向调整到吹风脚的位置，使人不会明显感到憋气，并能获得良好的取暖效果。