cla车灯自动为什么会开远光灯_自动大灯会调远近光吗；自动大灯的利弊

大家好！今天让小编来大家介绍下关于cla车灯自动为什么会开远光灯_自动大灯会调远近光吗；自动大灯的利弊的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么汽车有远光灯和近光灯呢，是什么原因呢？
2.自动大灯会调远近光吗；自动大灯的利弊
3.tesla什么情况下会自动打开远光灯

为什么汽车有远光灯和近光灯呢，是什么原因呢？

开车的朋友都知道，在路上遇到“远光狗”的时候是很烦的事情。照常识来说，在距离过近或者会车的时候，是禁止使用远光灯的。因为这时开远光灯会严重影响对方的视线，并且使对方置于危险的情况。所以在遇到开着远光灯的车辆的时候，都会闪灯提醒切换灯光。但有时候自己明明开着近光灯，为什么对方还拼命闪灯呢？有时候你闪灯给对方提示，但是对方灯光依然没做任何改变？是因为对方行车素质问题吗？其实可能不是你想的这样。下面跟大家聊聊关于远光灯和近光灯夜间行车的问题。

你以为的远光灯，可能只是别人的近光灯。

远近光灯在车辆行驶过程中的使用，其实都是很简单的常识，夜间会车需要开近光灯，偏远无人街道视线不好可以开远光灯。话是这么说，但是真实操作的时候，其实你要考虑到，两个人都是通过灯光交流的，并不能通过会话或者什么明显的按键标志来明白意图。所以这就存在一个问题。

你以为的远光灯，可能只是别人的近光灯。我个人有真实的驾驶体验，我开的是马三，车灯很黄很暗，朋友建议我改灯，我说我习惯了没必要，也不想改汽车上的东西。前两天大晚上跟一个车会灯，我一直提示对面车辆开远光啦，我视线被影响了。见到一直没改变，我放慢速度，等到他快到我面前开始远光的那一刻，我的眼恍惚被闪瞎了。

还有很几个原因导致近光让别人看到时远光，导致自己被冤枉。

改装了大灯

现在很多的车特别是性价比高（便宜车）的灯光都使用的是卤素大灯，常常被人们戏称“蜡烛光”。就因为这样好多人走上了改装之路，比如不是特别贵的氙灯，然而为了省钱如果没有加装透镜的话就导致灯光比较散，不能聚光呀。最后就被当成“远光狗”了。

大灯高度没调好

现在的汽车基本都有大灯高度调节的功能，在车内一般设置有3-5个档位的高度调节。有些车主比较懒没有进行调试，导致大灯水平照射高度过高。这种情况下即使开着近光灯，给对向驶来的汽车造成的影响不亚于远光灯。所以对向车闪你，也就不奇怪了。

可能开了前雾灯

因为前雾灯也很亮，而且其光线是散射的，也非常刺眼。所以这时候你应该看看是不是你开了雾灯。前雾灯的图标是绿色的，和近光灯图标比较相似，只是光线有三道并带有波纹。后雾灯标志朝右，颜色为橘**。

后方车辆开着远光

这种情况就不是你的问题了，可能你后方的车辆开着远光灯行驶，所以看着对向车是闪你，其实是闪你后面的车。这种情况，看一眼后视镜就明白了。

需要注意的是，在会车时，如果开着远光灯只会相互晃眼难以判断路况，因此务必提前切换到近光灯。这个交通法规可也是有明文规定的。

夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。若在探明路况或者对向车道有来车的情况下，此时应提前150米将远光灯切回近光灯模式。

如果你发现外后视镜被后车远光灯照射了，这时候你切不可随意变道，可以通过连续轻踩刹车来提醒他，因为如果突然减速很容易造成追尾事件，那时候就麻烦事一大堆了；或者让对方直接超过你的车，千万不要刻意挡在他前面，出门在外还是要以安全为重。

如今，交通部门采用了新的手段惩罚不合理使用远光灯的车主，设置不按规定使用灯光体验区，我想被远光灯照射的滋味一定很难受，大家在夜间行车时一定要合理使用远光灯。

各位车友，您在夜间行车的时候，有没有这个疑惑，虽然自己开的近光但是一直被闪，或者看着对方远光，闪灯提示对方，对方同样也闪一下回应，但是还是没改变。读完这篇文章大家应该知道什么原因了吧。

自动大灯会调远近光吗；自动大灯的利弊

开启自动远光灯功能仍然非常简单。就像自动前照灯一样，当灯开关转到自动时，自动远光灯功能将自动开启。HBC(远光灯控制)是远光灯控制。HBC函数的实现原理是通过控制模块和传感器检测周围环境，并自动在近光和远光之间切换。

黑暗的夜晚，系统会自动打开近光灯。当速度达到30公里/小时以上时，近光灯自动变成远光灯。如果此时前方有一辆车(包括同方向和相反方向的车)，该车的远光灯将自动切换到近光灯。

车辆自适应近远照明系统(Vehicle adaptive near-far lighting system)是一种前照灯系统，能够自动改变近远照明，以适应车辆行驶条件的变化。它是目前世界上汽车照明的新技术之一。它的研发在汽车夜间行驶安全方面发挥了巨大作用。

夜间驾驶时，如果环境太暗，道路上没有其他车辆，自动远光灯系统将自动打开远光灯。当系统检测到接近车辆前照灯或车辆尾灯后，系统关闭远光灯。在没有检测到接近车辆前照灯或检测到车辆尾灯后，远光灯会自动再次打开。就实际照明效果而言，随着方向盘的旋转，前照灯光束非常及时地转向弯道内侧。在车辆到达弯道中心之前，它已经可以照亮弯道内侧的盲区。与此同时，弯道前方的路面将会比普通前照灯留下更有效的光线。简而言之，司机可以清楚地看到远处的路面状况。如果曲线上有行人或障碍物，具有自动售检票功能的车辆会比普通车辆更早发现这些情况。

tesla什么情况下会自动打开远光灯

自动大灯会调远近光吗 一般自动大灯默认的是近光灯，如果需要使用远光灯时，需要车主手动调节，但在一些比较高档的汽车上也有自动切换远近光灯的功能，车主可以详细的阅读汽车的使用手册，通过汽车的使用手册详细的了解汽车自动大灯的相关知识。

附：切换近光灯的情况：

1、对面有车开来：

正常行驶过程中，如果需要会车，需要由远光灯切换为近光灯，远光灯的亮度比较高，会车时使用远光灯会影响对向驾驶员的视线，容易出现视觉误差和眩光，行车安全得不到保障，如果发现对向车辆使用的是远光灯，可以通过迅速切换远近光灯的方式进行提醒。

2、离前面同方向的车距离较近：

同方向行驶的车辆，两车相距较近时，后车需要及时关闭远光灯，两车相距比较近，开启远光灯对前车的视线造成影响，不能通过后视镜观察后方的交通情况，行车安全得不到保障。

3、当路上已经有足够的照明度：

路上路灯或者是道路的亮度比较高时，车主可以关闭远光灯，通过近光灯就能很好的观察路况。

自动大灯的利弊

自动大灯的优点就是非常人性化，让驾驶员省事，方便了不少。因为不用考虑灯光的问题，可以更专心的开车，也间接的提升了行车安全。例如，进入隧道等黑暗地带时，汽车大灯会自动点亮，不用车主手动打开大灯；出隧道后，汽车自动关闭大灯。

缺点就是很多车辆对于光线的感应不灵敏，导致晚开灯，或是晚关灯。假如在高速上行驶，进入隧道，车辆的自动大灯不灵敏，晚开好几秒。因为是高速路段，这几秒钟的时间，就已经开出去好几十米了，非常危险。

再有，晚上回家，停车熄火了，自动大灯如果不灵敏，延迟好几分钟关灯，这期间会耗费非常大的电，对电瓶损害非常大，电瓶非常容易亏电。

自动大灯的特点就是：可以自动感知车外环境的“亮度”，当外界环境的亮度低于一定的数值后，它就会控制大灯自动开启；当外界亮度高于一定数值时，大灯就会自动熄灭。

通常，在汽车上用AUTO表示，把灯光开关调到这个位置，自动大灯的开关就打开了，车辆就可以自动开关大灯。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

足够黑，探测区域内对向无光照的时候会自动打开远光灯。

特斯拉表示：“纯视觉系统才是实现完全自主驾驶的最终所需”，而美国市场是特斯拉向“纯视觉”转型的第一站。毫米波雷达的移除，也标志着特斯拉将首次依靠摄像头视觉和神经网络处理来实现Autopilot、全自动驾驶（FSD）等功能。

不过，特斯拉并未完全弃用雷达传感器，价格较高的Model S和Model X仍保留了这一重要部件，Model 3、Model Y的雷达传感器被阉割更多是出于成本考虑。

另外，由于特斯拉宣布放弃雷达方案，多家机构对特斯拉的这一决策表示感到担忧，并同步下调了相应车型的评级。

远光灯什么时候用：

1、用远光时遇到会车要变换成近光，具体距离要看情况在150-200米外变换，会车时车头交会后可变回远光。

2、夜间开车有路灯时肯定不能用远光。

3、夜间会车时如果对方用远光可打1-2次超车灯提醒对方变光。

4、没有路灯，路上车辆很少时才用远光。

5、夜间用远光开车时遇到超车要提前100米外变回近光并打超车灯，即近光时快速往上轻抬变光杆2-3次。