为什么珍珠白车要加价_特斯拉其他颜色为什么要加8000？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么珍珠白车要加价_特斯拉其他颜色为什么要加8000？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.新轩逸哪个颜色保值，轩逸白色为什么贵2000
2.特斯拉其他颜色为什么要加8000？
3.汽车珍珠白怎么样
4.为什么珍珠白颜色的车比较贵
5.为什么白色车要加价2000

新轩逸哪个颜色保值，轩逸白色为什么贵2000

轩逸白贵2000在全国各地的4s店都很常见。这种加价策略说到底是市场决定的，也就是说消费者更喜欢白色车，导致供不应求的局面，白色轩逸的价格自然上涨。另外，白珍珠漆在成分和制造工艺上明显比其他颜色贵。其实这些都不是重点。关键是白色车漆很容易俘获外貌协会的心，让涨价心甘情愿。白轩逸的流行还有其他原因。比如白色的车不容易脏，因为灰尘是灰白色的而不是黑色的。当然，附着在白色车身上的灰白色灰尘没有黑色的醒目；白色是扩展色，让它看起来像大车，适合各种车型，也适合个性修饰。从审美的角度来说，白色有时候是一种美感；白色的车在黑色的沥青公路上比较显眼，所以安全系数比较高，发生车祸的概率比较低。在夜间，白色的车比黑色的车反光系数更高，辨识度更高。保值率与市场占有率密切相关。一般新轩逸黑、白、银最值钱，这主要是因为三种颜色受众最高。白色和银色时间长了不容易掉色，划痕也不明显，即使有小划痕也很容易补漆。所以比同型号的其他颜色型号要好，有的甚至多花了几千或几万元。对于一些个别颜色，你要慎重选择。比如红色等个性颜色，用户群体比较小，市场小导致整车价格略低。轩逸车系详解轩逸发动机详解轩逸变速箱详解轩逸底盘详解轩逸模特导购

特斯拉其他颜色为什么要加8000？

优点：

白色车反光率高，辨识度比其它颜色要高，行车更安全些，尤其在夜间行车容易被其他司机发现，降低了事故率。

白色车现在比过去更保值一些，因为过去白色车开的人很少，车漆不是金属漆，相比其它车漆较薄，保养不当时间久了容易变黄。现在年轻人审美观改变了，喜欢亮堂大气的白色，而且不少提白色车都要加价，被加价的车都是珍珠白漆，工艺上要比其它颜色金属漆要贵一些，而且白色车路上保有量非常大，保有量大就保值。在二手车市场买也好买，卖也好卖。

现在说说白色车的缺点吧，白色车漆容易氧化，保养不当容易发黄，保养得当变黄要延迟几年，那么如何保养白色车漆呢？首先车辆停放尽量不要爆晒，停在阴凉的地方或车库里，洗车的时候尽量在下午或傍晚洗车，上午或中午洗车，阳光正足的时候，照射在车漆上的小水珠，小水珠相当于放大镜的功能，能把温度放大几十倍，这样洗久了会对车漆有些影响。

普通白色车漆比较薄，出现刮碰的时候受伤程度相对大一点，去修车厂补漆的时候，白色车漆很难调制，色差明显，建议补漆的时候多问问，勤打听，找喷漆调漆技术好的师傅。

汽车珍珠白怎么样

其实选颜色加钱也不是非常稀罕的事情

比如马自达的混动红配色要加3000块钱，到了豪华车领域更是非常夸张了，劳斯莱斯选一个双拼色可能要花40万，保时捷选个颜色可能也得4、5万。

再来看特斯拉Model 3，选装外观颜色8000、轮毂6000、白色内饰8000、甚至充电桩也要选装8000块，这一方面由于特斯拉（很多电动车品牌如蔚来也是这样）是按订单来生产，所以选装也在情理之中，另一方面，国产版特斯拉Model 3必须把起售价拉倒30万以内，不然享受不了补贴。当然厂家这么做肯定还是为了利润，建议外观内饰、轮毂这些如果有需要，还是选装上，后期加装可能更贵而且效果也不如原装，但是充电桩8000块有点贵了，淘宝上买一个找个师傅装一下能省不少

很高兴可以回答这个问题，接下来我将从以下两点来分享下我的看法，希望可以帮助到大家

特斯拉作为纯电动 汽车 领域的先锋者，以其简洁的外观、卓越的性能以及强劲的续航给用户带来了优质的驾乘体验，同时也带来了大家对于特斯拉的广泛关注。

特斯拉电动 汽车 更换颜色要加钱，很多人表示不解

不就是换个颜色么？至于加那么多钱么。特斯拉Model 3的基础颜色是黑色，如果更换黑色以外的其他颜色都需要加8000元；这只是特斯拉Model 3更换颜色的价格，其他车型的更换颜色的价格都不止这个价格，例如特斯拉Model S和Model X更换颜色13900元起，这个价格要比Model 3贵出不少。

特斯拉电动 汽车 更换颜色为什么要加钱

我想说一点，不是特斯拉一家加钱，很多 汽车 更换颜色都会加钱。个人认为主要有两个方面的原因：

虽然说现在车漆的种类非常多，有价格便宜的金属漆，也有价格比较贵的珍珠漆。但实际上，如果批量生产的话，喷漆的成本并没有多大差距。喷漆流程最大的成本是在更换颜色的时候整个生产线的清洁问题。一辆量产的 汽车 ，车漆的颜色少的话也得有好几种，但是在生产的过程中，每个组装厂可能只有1-2条喷涂线。生产的时候规划好，同颜色的车次一起喷涂，喷完了把整条喷涂线从管路到喷头全部清洁一遍，再更换其他的颜色。在整个过程中，主要浪费的就是人力和时间，对于特斯拉这种后起之秀，这两点是非常重要的。如果不这样做的好话，那就只能多安排几条喷涂线，来覆盖绝大多数消费者的选择。显然这种操作成本会更高。此外，特斯拉的产能一直是个问题，特斯拉这样做也是再鼓励消费者，尽量不要选其他颜色，这样可以降低成本，增加生产线的产能。

特斯拉通过这种营销方式，可以让用户自主定制选择配置，形成产品差异，提升用户感知度。如果按照批量生产所有的 汽车 就都是一样的颜色，一样的配置，但是并不是所有的用户都能接受。一些用户想要有选择性，并愿意为之支付额外的费用，想让自己的车看起来与众不同，有差异化。这种营销方式，不但可以给用户带来VIP的感受，还能增加公司营收，是一件一举两得的事情。

综上所述，个人觉得特斯拉电动 汽车 更换颜色要加钱是一件很正常的事情。但是随着特斯拉产能的不断提升，销量不断增加，营销方式调整，未来更换颜色不加钱也不是不可能的事情。

选黑色，剩下的钱去改色不香么。

话说回来，其实选颜色加钱在 汽车 行业是非常且很正常的。比如马自达的混动红配色要加3000块钱，到了豪车级别，加价就非常夸张了，劳斯莱斯选一个双拼色可能要花40万，保时捷选个颜色可能也得4、5万。

我们再来看特斯拉Model 3和Model Y，官网显示选装外观颜色8000、轮毂6000、白色内饰8000、甚至充电桩也要选装8000。这一方面由于特斯拉（很多电动车品牌大都也是这样）是按订单来生产，所以选装加钱也在情理之中，但不选装也可以，这一点比传统4S店好很多。

另一方面，国产版特斯拉Model 3经历几次降价，入门级以降到25万以下了，30万以下还有政府补贴。 特斯拉这么做肯定还是为了利润，裸车价降下来了，购买门槛也低了，扩大了消费群体，销量水涨船高。 大部分车主为了彰显个性，还是会选装外观内饰、轮毂。还有就是，后期加装可能更贵而且效果也不如原装。

不同的颜色搭配展现不同的性格 ，说白了特斯拉就是通过这种营销方式，让用户自主定制选择配置，形成产品差异，提升用户感知度。如果按照批量生产所有的 汽车 就都是一样的颜色，一样的配置，但是并不是所有的用户都能接受。一些用户想要有选择性，并愿意为之支付额外的费用，想让自己的车看起来与众不同，有差异化。

最后，听说特斯拉基础黑色车漆是单层，其他颜色车漆是多层。工艺水平不同，收费也合理。

加价有两个原因。

1.工艺成本。基本的黑色车漆是单层素色漆，其他的是多涂层复合漆。从质量来说，红色和白色最好，灰色和蓝色次之，黑色最差。工艺制造流程不同之外，喷涂线替换需要增加人力和时间成本。

2.营销策略。特斯拉只提供黑色免费，当用户改选颜色，会产生商品差异化，有与众不同之感，提高用户感知度。企业依此盈利，何乐不为。

至于为什么加价是8000这个数字，以致选换车体颜色8000、轮毂8000、白色内饰8000、充电桩选装也是8000，看来不是成本差异原因能解释的了。

至少可以知道，特斯拉做为新的造车企业，随着产品线丰富、产能提高、销量稳步提高、营销方式的变换，今后改变车体颜色未必加价。

有下面几种看法吧

从生产成本上看

通常来说，产品量越大，和供应商的议价空间越大，因而产品的边际成本越低，特斯拉默认的颜色量大，流水线的参数直接调整好，然后产品源源不断按照流程生产出来下线，如果换其他的颜色的话，等于定制，喷漆流程需要调整流水线参数，也许需要加人工，机器等等方面成本，然后如果量不大，相比默认颜色的话，成本可能会更高，综合起来成本更高，所以售价要高

心理学上看

换颜色的话，可能对于不差钱的主，心理上形成一个想法，就是我是定制的，更通用的不一样，潜意识的认为比默认颜色贵，愿意付这份钱，买心理安慰

其他人写那么多都是屁话。

主要区别是车漆工艺的不同。

黑色车漆只有一层，非常容易刮花掉，其他的颜色是三层车漆，很耐磨，光泽度也更好。

赚取超额利润啊，这就是品牌的力量。

这个策略跟苹果很像，换个配件或者增加其他配套设备，都不便宜。

这部分利润应该是很高的，他们为什么敢于定这么高的价呢？因为品牌强势，产品不愁卖，属于卖方市场，即使价格定的高点，消费者还是愿意买单，或者不得不买单——你想要更完美，就必须再多付出一点。

这种在产品配置时采取“有点缺憾”的策略能否奏效，要看品牌的实力。

你够强势，处于主动地位，就没问题。品牌实力不够强，消费者是不买单的。假如奇瑞或者比亚迪采用这种策略，恐怕买单的消费者不多。

说到底，还是品牌实力和品牌价值问题。

Model 3至少拥有红色、黑色、白色、蓝色、银色和签名红色等6款颜色可供选择；默认纯黑色，加价8000可选珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红。而据iSeeCars数据，特斯拉最保值的颜色为红色，也是最受欢迎的，依次往下是银色、白色、黑色和蓝色。

不同的颜色搭配，展现不同的性格

根据《全球 汽车 颜色流行度报告》统计，全球最受欢迎车身颜色为白色，接着依次是黑色、灰色、银色、蓝色、红色、棕色、**和绿色，而白色有典雅、简洁和视觉上放大的效果，这也是很多人喜欢白车的原因。

国人钟意白色，北美偏爱蓝色，欧洲喜欢灰色

在中国消费者2019年购车颜色里，白车占比高达57%，远远超出全球平均的38%；而北美人偏爱蓝车，占比10%，超过全球平均的7%和中国市场的3%；欧洲人更喜欢灰车，达24%，超过了白车的23%。

汽车 油漆有些颜色调整确实有一定的难度，特别是有些带珠光的研色，销售配置表虽然有，但选这种销量不大的颜色款就需要加价或等待比较长的时间。制造工厂肯定优先生产量大的颜色车款，涂装车间不是不能换喷枪，但涂装车间至少4台涂装机器人要全部调整，会影响作业效率。

特斯拉这种操作比较另类，除非是前期黑色成品车库存较多，为了消化掉，特地抬高其他颜色车款的定价。

颜色是车的配置选项之一。

一般来说，默认选项是包含在基础价格里的，无需加钱。

非默认选项，需要额外加钱。

这属于买车的常识和惯例，不是特斯拉独有。

不同颜色的价格可能还不一样。很正常，没毛病。

颜色加钱就是收智商税！这和追星是一个道理，你不理解那个女的追刘德华追的如此狂热，那是因为你不是她。追求奢侈品的人不是也是这样吗？其实大同小异，话说回来，一切都看得很透，活着也没太大意思。

为什么珍珠白颜色的车比较贵

说到最适合家用的紧凑型车，相信很多人第一时间会想到丰田卡罗拉或者雷凌。虽然雷凌没有卡罗拉那么有名，但在同样的价格下，雷凌的装备往往更好。最近有朋友想买雷凌，但是被告知在选择车漆颜色的时候尽量不要选择珍珠白。那么，你为什么说雷凌不应该买珍珠白呢？

1.价格比较贵。

由于珍珠白是一种金属漆，所以这种车漆与普通超白车漆最大的区别在于车漆的光泽度更高，在阳光下还会反射出“卟啉卟啉”的闪光效果。因此，漆面在调制时往往需要较高的成本，而丰田雷凌珍珠白车型需要加价2000元。这2000块钱买不到排骨好吃吗？

2.白漆表面容易发黄。

汽车在道路上行驶，必然会对漆面造成磨损。其中，珍珠白雷凌的漆面在经历紫外线照射、空气体污染、雨水等后，容易氧化泛黄。一般一辆白色新车，一年半后就会发黄。这种情况是不可避免的，即使漆面保养的很好，时间久了也会泛黄。

3.很难修复。

从第一点，我们可以知道雷凌珍珠白的金属漆是很难准备的。因此，将来珍珠白的雷凌在行驶过程中发生摩擦和颠簸时，要完美地修复它是特别困难的。即使是专业的4S店也可能会补漆出现明显色差，所以以后很难保养。

这就是为什么雷凌不应该买珍珠白，但事实上，在雷凌仍然有许多车主在现实生活中购买珍珠白油漆。如果你实在接受不了金属漆，那么建议你可以选择“天白”。虽然天白也会变黄，但是维修成本更低，买车也不需要加价2000元。

在雷凌什么颜色最有价值？

汽车的保值率主要受销量的影响。如果一辆车卖得好，在市场上享有很高的知名度，那么在卖二手车的时候自然会保值。从目前的市场情况来看，国内以珍珠白、天白、水晶银的雷凌最受欢迎，所以这三种颜色的保值率最高。

但实际上，对于雷凌这种保值率很高的车来说，不同漆面对车的保值率的影响并不是很大，选择自己喜欢的颜色就可以了。但需要注意的是，根据相关调查，人们对颜色的审美是有周期性的，所以像红、蓝、黄等明亮的颜色。会更容易无聊。如果不想对审美感到厌倦，就尽量选择白色、银色等主流颜色。

百万购车补贴

为什么白色车要加价2000

补充楼上说的.白色车漆因为不是金属漆,所以更容易氧化,

同样没有金属漆的颜色还有红色,时间长了会发暗.

建议楼主可以看看银灰色,显的汽车科技高,档次高,而且大多银灰色是金属漆,抗氧化好,而且阳光下看着还亮!

白色车型我看过crv和丰田酷路泽,霸道等车型还挺好看,像大众朗逸迈腾等车型白色的就没有银灰色好看.个人感觉奥迪的车型银灰色最漂亮,虽然有点大众化,但是是最合适的.

市场上卖的车型,基本均有白色,但可能车漆叫的名字不一样,但基本

颜色是一样的,

而且白色车漆不抗脏,时间久了(2年左右)就会发黄变暗.即使打蜡封釉,也只能改变反光度,但颜色不能改变...

其实白色也有金属漆，也叫珠光漆，业内也叫两遍白。是在白色的基础上再加入了较多的金属颗粒物，使车看起来更有光感，呢色牢度也更好。一般呢白色都 是要额外加钱的，工艺和成本决定加多少钱。呢白色需要很高的工艺技术，因为底色是白色，稍微一点杂质就会很