为什么有的车方向盘很重_为什么车子的方向盘越来越重了

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有的车方向盘很重_为什么车子的方向盘越来越重了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

汽车方向盘重是什么原因

汽车方向盘重是什么原因？一起来看看小编今天的分享吧。

1、助力油不足

助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。

2、助力油的不洁净

如果我们的汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是我们的助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，导致了助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。

3、助力器出现了问题

方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。

拓展小知识

汽车方向盘结构

1、骨架，一般为锌合金，或者铝合金，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构复杂。

2、发泡，发泡材料在发泡机中生成，生产时骨架固定在发泡机中。

方向盘的作用

通过方向盘控制导向轮，改变车辆行驶的方向；使汽车直行、向左或向右转弯。倒车时情形相同。

汽车方向盘原理

1、机械式液压助力转向

机械式液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统(液压助力泵、液压缸、活塞等)两部分。工作原理是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。

首先位于转向机上的机械阀体（可随转向柱转动），在方向盘没有转动时，阀体保持原位，活塞两侧的油压相同，处于平衡状态。当方向盘转动时，转向控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，这样活塞两侧就会产生压差而被推动，进而产生辅助力推动转向拉杆，使转向更加轻松。

在液压转向系统中，如车轮的剧烈跳动和遇到坑洼路面导致轮胎出现非自主的转向时，可以通过液压对活塞的作用能够很好的缓冲和吸收震动，使传递到方向盘上的震动大大减少。机械液压助力技术成熟稳定，可靠性高，应用广泛。但结构较复杂，维护成本较高。而且单纯的机械式液压助力系统助力力度不可调节，很难兼顾低速和高速行驶时对指向精度的不同需求。

2、电子式液压助力转向

电子式液压助力的结构原理与机械式液压助力大体相同，最大的区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。

电子液压助力的电子泵，不用消耗发动机本身的动力，而且电子泵是由电子系统控制的，不需要转向时，电子泵关闭，进一步减少能耗。电子液压助力转向系统的电子控制单元，利用对车速传感器、转向角度传感器等传感器的信息处理，可以通过改变电子泵的流量来改变转向助力的力度大小。

3、电动助力转向

电动助力主要由传感器、控制单元和助力电机构成，没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向柱阀体等结构，结构非常简单。

主要工作原理是，在方向盘转动时，位于转向柱位置的转矩传感器将转动信号传到控制器，控制器通过运算修正给电机提供适当的电压，驱动电机转动。而电动机输出的扭矩经减速机构放大后推动转向柱或转向拉杆，从而提供转向助力。电动助力转向系统可以根据速度改变助力的大小，能够让方向盘在低速时更轻盈，而在高速时更稳定。

汽车方向盘锁死怎么办

启动车辆时发现车钥匙拧不动，或者是方向盘锁死了，其实这是车辆的一个小功能方向盘锁起了作用。可能由于在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现方向盘锁死的情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。

同时，如果在平时使用时发现打方向有点吃力的话，最好及时去4S店检查下。在保养时或行驶前要经常注意离合器踏板上方的电机插头是否松动，用手即可检测。若行驶中突然出现方向盘锁死的紧急情况，应立马刹车并重新启动，及时联系4S店进行检修。

汽车方向盘有异响

1、方向柱与脚垫摩擦声音

如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。

2、气囊游丝故障

若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。

3、减震器平面轴承缺油

在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换了。

4、平衡杆胶松动

如果声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

5、转向助力油太脏

如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。

6、打了转向灯后回弹卡子发出的异响

如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。但这个声音是最正常的，顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。这时，只要你关了转向灯这个声音就会消失。

为什么车子的方向盘越来越重了

方向盘重的原因有很多。

第一：没有任何的助力系统，这是方向盘重的原因之一。也是很多老式汽车不好开的原因。

第二：高速行驶的原因，汽车方向盘在高速行驶的时候都会变得非常重，主要是为了防止驾驶人员误操作导致方向盘大幅度转动。也是为了安全起见。

上面这两种是汽车本身的设计原因，下面还有故障原因。

1、助力油没有了，如果自己的汽车方向盘是液压助力，出现这种情况就需要检查一下汽车方向盘助力油是不是还有，或者是油品是不是需要更换。

2、保险丝是否烧坏。这是在电子助力的汽车上会出现的一种情况，电子助力方向盘如果出现保险丝烧坏，或者短路等情况就会出现方向盘重的现象。

3、轮胎漏气或者损坏，汽车轮胎如果没有气了转动方向盘就会受到阻力，有过这种情况的车主应该都知道。

汽车方向盘转动很吃力是怎么回事

为什么车子的方向盘越来越重了？什么原因呢？

一些新手司机或者是刚买了车的都有遇到过这样的问题，车子开了一段时间之后，发现反向盘越来越重了，有时候还会有一些噪音出现。遇到这种情况不要惊慌，看看是什么原因造成的吧。方向盘变重比较常见的原因可能是转向助力油脏了或者是少了，除此之外还可能是因为车子的胎压过低，导致轮胎与地面的接触面变大，摩擦相应也变大，这时候转向就会感觉方向盘变得很沉。

还有一种情况就是前束，是使转向轮自动回正，用以保证汽车能够稳定的直线行驶，这也会让汽车的方向盘变重。而且汽车方向机和转向助力泵出现任何故障都会造成转向困难，也有可能是因为轴承配合过紧，轴承之间润滑的不够，就容易出现卡滞的情况。

那如果出现了方向盘变重的情况怎么办呢？首先我们要判断是不是助力油缺少了，如果是的话只要把油补好就可以了，如果不缺油再看看是不是助力泵带松了。其实大部分出现这样的情况都是因为不好的用车习惯，要多注意以下几点。

在掉头的时候方向盘打死的时间不要超过5秒钟，长时间打死方向盘容易导致重力泵的磨损，还有就是不要原地打方向盘，因为这样不仅会损伤轮胎，还会增加转向系统的负荷，还有很重要的一点就是，在车子熄火之后，一定要记得把方向盘回正，如果是长时间不回正的话，容易损伤悬挂，而且车子还容易跑偏，后期维修的费用也很高。

以上就是造成方向盘变重的原因以及一些解决办法，车主日常用车的时候要多加注意，不要多花后期维修的费用。

汽车方向盘转动很吃力是怎么回事

导致汽车方向盘转动很吃力的原因：1.转向器或转向柱的轴承损坏，造成转向沉重。2.转向器的小齿轮与齿条啮合间隙太小，造成转向沉重。3.转向横拉杆球头缺油或损坏，造成转向沉重。4.助力油不足或变质，导致助力泵不能提供足够的助力，转向自然也就会变得沉重。5.转向器系统内部出现电路接触不良，导致无法有效的提供助力。6.前轮胎气压不足，造成转向沉重。

以上问题都是可以引起汽车方向盘转动很吃力，这时候我们应该及时去检查维修。

导致方向盘转动吃力的原因与处理方法

1.转向器或转向柱的轴承损坏：转向器或转向柱损坏，会出现方向难以控制，转向出现偏差，转向困难，这种情况应该及时检查再更换转向器或转向柱的轴承。

2.转向器的小齿轮与齿条啮合间隙太小：可以利用调转向器中心位置的螺丝进行调节小齿轮与齿条啮合的间隙，这不仅可以提高转向系统刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声。

3.转向横拉杆球头缺油或损坏：转向横拉杆球头缺油或损坏会出现方向跑偏，加剧轮胎磨损，方向盘抖动，转向吃力等问题。转向横拉杆球头缺油多半是由于胶套老化所导致漏油的，所以检查转向横拉杆球头位置是否有油印，有就直接更换胶套。如果是转向横拉杆球头损坏，那么直接更换新的即可。

4.转向器系统内部出现电路接触不良：这种情况会出现转向助力时而失效，导致提供的助力不稳，这种情况只需更换转向器即可。

5.助力油不足或变质，导致助力泵不能提供足够的助力：助力油不足多半是由汽车转向器漏油造成，因为转向器漏油是由于腔体内油封老化或损坏，导致密封不严，从而泄漏助力油。只要检查转向器上盖，侧端盖，转向轴拐臂连接处是否漏油，如果漏油直接更换零件上的密封圈即可。假如，没有漏油可以检查助力油是否变质，如变质直接更换阻力油即可。

6.前轮胎气压不足：前轮胎压不足的情况，可以适量为轮胎充气即可。

什么是汽车转向器

汽车转向器也可以叫方向机，转向机，是转向系统中最重要的部件。转向器的主要作用是增大转向盘传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。

汽车转向器是一个大传动比的机构，其传动效率一般较低。为了减轻驾驶员操纵转向盘的体力消耗，应尽量提高转向器的传动效率，特别是正效率也是很重要的。

转向器常见类别

齿轮齿条式：这种类别的属于常见的转向器，而它的基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条，当转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。并且有时会靠齿条来直接带动横拉杆使转向轮转向。

齿轮齿条液压助力：齿轮齿条液压助力转向器是相对于齿轮齿条机械转向器而言的，主要是增加了转向油泵，转向油壶，转向油管，转向阀，转向油缸等部件，以期达到改善驾驶员手感，增加转向助力的目的的转向装置。

蜗杆曲柄销式：这种类别的转向器是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。因为蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体，所以在转向时通过转向盘转动蜗杆，嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动，再通过转向传动机构使转向轮转向，这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。

循环球式：这种转向装置是由齿轮机构，将来自转向盘的旋转力进行减速，使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动，使滚珠螺杆和螺母夹着钢球啮合，从而使滚珠螺杆的旋转运动变为直线运动，使螺母再与扇形齿轮啮合，形成直线运动再次变为旋转运动，使连杆臂摇动，再使连动拉杆和横拉杆做直线运动，改变车轮的方向。 这是一种古典的机构，现代轿车已大多不再使用，但又被最新方式的助力转向装置所应用。

知识扩展

随着汽车工业的飞速发展以及人们对于舒适，安全性能要求的不断提高，转向系统也随着科技的发展日新月异。电动助力转向系统是转向行业前沿研究项目，按照其布局形式，可以分为管柱助力，齿轮助力，齿条助力，拉杆助力，电液助力等形式。