为什么新车发动时特别响_车子刚启动吱吱响

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么新车发动时特别响_车子刚启动吱吱响的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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新车点火时很响怎么回事

一、是气门间隙的问题，你去调一下气门间隙。

操作方法：用塞尺测，每辆车的气门间隙是不一样的，一般的是进气门0.2mm，排气们0.25mm左右！发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。

设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。如下图：

二、需检查以下几个方面

1、各种皮带凉的时候发硬或皮带有些松了，去紧一下,和涨紧轮之间磨擦时出响,响的时侯用除锈剂喷一下,马上就不响了。

2、轴承内润滑油不流动,滚珠滚动后崭时缺少油来润滑,热了就好了,如这个响声老有,就肯定有问题了。如果打方向响声明显的话，建议您检查一下助力油是否缺，检查助理泵及转向机限压阀回油阀等转向油路系统。

车子刚启动吱吱响

汽车踩油门有滋滋声的原因可能是，第一，是油泵或相关地方的声音。抄第二，可能是离合器的分离轴承坏了。

锁定故障彻底解决，需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑。

滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边的话是节气氛的问题；有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳，小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压知坏了导致一定程度卡死。

滋滋响如果是在离合器那一部分，那就可以留意一下离合器的磨损情况，试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，这是明显的打滑现象，多数是离合器片被磨薄了，若是有滋滋的响声，离道合器的分离轴承就很可能坏掉了。

如果是电机部位发出的声响，机械部分有可能是轴承坏了，电气部分是有可能功率不够或者超载也可能是霍尔元件移位或者脱落。

汽车打火一瞬间有异响，根据异响听起来像什么，也有不同的原因导致。下面就列举一些汽车打火一瞬间异响的声音样式，如果自己的车启动时也能听到这些声音，就可以大概知道是哪些部件有问题了。

1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。

这种叽叽的异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。

正常的皮带和张紧轮，手稍微用一点力去扭皮带，皮带被扭转不会超过90度。如果稍微用力就能将皮带拧过90度，就说明皮带或者张紧轮松了。

2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。

这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。

3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。

这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音。

4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。

这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失。

5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。

嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。

新能源车在用燃油启动车子的时候发动机声音很响这是什么原因？

当你启动时，汽车会发出吱吱声，这通常是用来自动换档的。主要原因是起步时松开刹车太慢。这种情况很正常。当你开始松开刹车踏板的时候，发动机已经有足够的动力驱动汽车前进，但是刹车踏板还没有完全松开，移动的车轮就会被刹车系统抱紧，然后发

车子刚启动吱吱响

当你启动时，汽车会发出吱吱声，这通常是用来自动换档的。主要原因是起步时松开刹车太慢。

这种情况很正常。当你开始松开刹车踏板的时候，发动机已经有足够的动力驱动汽车前进，但是刹车踏板还没有完全松开，移动的车轮就会被刹车系统抱紧，然后发出吱吱声。

为什么手动挡的车型没有这种现象？就是因为当刹车解除时，变速箱不产生输出动力，而当车辆开始发电时，我们已经完全松开刹车了。

除了这种情况，还有其他原因。让我们来看看:

一是刹车盘或刹车片生锈。一般下雨天开车或长时间停车后，刹车盘和刹车片会因为腐蚀严重而粘在一起。解决办法是在刹车片和刹车钳的连接处涂黄油或专用润滑油。

第二，冷车开始踩刹车。气温低的时候， 悬挂 部分的橡胶件比较僵硬，刹车盘和刹车片的表面相对变化，也会产生异响。解决的办法是需要一辆热车再出发。

第三，刹车盘和刹车片过度磨损。每次刹车，刹车盘，刹车片的摩擦，都是高消耗产品。这需要定期检查和更换。一般来说，刹车片的更换周期是6-8万公里，刹车盘是10-12万公里。

每个人开车的方式都不一样。建议多检查，及时保养。

车子刚启动崩一声

车子刚开始撞车，原因如下:1。汽车启动后，雨刮器回到刮玻璃的位置。有些型号是感应雨刷。每次车辆启动时，刮水器都有一个小的回位。

2.声音的声音。这里就不说哪个型号了。这是个普遍问题。现象就是你按两次开始键，几秒钟后就听到一声崩溃。

解决方法:关闭引导提示。具体操作方法是:按住 方向盘 静音键几秒钟，再按模式键进入显示屏设置。

3.还有一种情况是车刚启动，倒车的时候撞了。这是因为制动片和制动盘粘在一起。

洗车后或长时间停放在车库等潮湿的地方，只要车辆超过三天不开，刹车片和刹车盘就会粘在一起。

4、泄爆。因为冷启动混合气浓，燃烧不充分。

解决方法:清理节气门、喷油器、进气口积碳即可解决问题。

因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。建议及时去4S店或专业汽车维修店寻求专业人士的帮助。

车子刚启动吱吱响 @2019

你好，新能源车在用燃油启动车子的时候发动机声音很响，有以下原因：

发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。一般来说，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动，所以它的平顺性最好；而现在使用日渐广泛的三缸发动机，自身的平顺性是极差的，需要设计平衡机构才能维持正常运转。

如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动，手扶方向盘感觉振手，转速表指针上下跳动，或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动，就说明发动机怠速抖动过大了。此时用发动机故障诊断仪查看发动机数据流，可以看到发动机转速值是忽高忽低的，正常情况下发动机转速上下跳动不会超过30转/分钟，如果这个数值超过了50转/分钟，就可以判断为发动机怠速抖动过大。

希望能帮到你！