为什么汽车的轮胎是园的不是方的_为什么车轮是圆的不是方的？
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么汽车的轮胎是园的不是方的_为什么车轮是圆的不是方的？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.为什么自行车，汽车的车轮都是圆的？2.为什么车轮是圆的不是方的？
为什么自行车，汽车的车轮都是圆的？
因为圆形在滚动过程中，同等距离做功最多，阻力最小。所以自行车，汽车的车轮是圆的。
可以从从以下方面来分析：
（1）做功：如果车轮不是圆的，那么会出现什么后果。打个比方：车轮是4方形的，如果然辆车能够行驶，则此时这辆车必须做两个功，即碰到四边形的每个角时(4个点)，车子要抵抗重力，把车往上方抬起，
向上做功，同时还要做位移功，整辆车就会乎高乎低的向前走，如果车子是在一个水平面上走时，车子的行动轨迹将不会是一条水平线。这样的车子不仅严重浪费油，还会让坐在车内的人很不舒服。
（2)? 历史：车轮出现的历史有很久了，从动物（马，牛等)拉车及人力拉车，到现在的火车，汽车。打个比方，如果有动力（蒸汽，汽（柴）油，太阳能或核能等）的车可以拉得动方形车轮，那么我们的祖先就没有那么幸运了，因为如果采用方形车轮则赶车的人或动物都将很累，他们为了抵消重力，一路要把车子抬来抬去，速度又慢。
（3) 阻力：我们常常可以看到小溪里的石头都是椭圆的，或圆形的。为什么会这样子呢？因为在长期的河水冲刷过程中及石头在水中运动时，受到阻力时，把边缘打磨成很光滑，很圆，这样以后在运动过程中阻力将进一步减少，减少了对石头的损坏。
（4）:让我们拿一根尺子量一量圆周上任何一点到圆心的距离吧，它们都是相等的。这相等的距离，叫做半径。这就是圆的重要性质。 ?
（5）:如果把车轮做成圆形，车轴安在圆心上，当车轮在地面滚动的时候，车轴离开地面的距离，就总是等于车轮半径那么长。因此安装在车轴上的车厢，车厢里坐的人，都将平稳地被车子拉着走。
（6）:车轮做成圆的，当然也还有别的原因，例如：当一样东西在地上滚动的时候，要比在地面上拖着走省劲多了，这是因为滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故。
扩展资料：
如果将轮胎换成正三角，很明显它的重心到三边和三顶点的距离并不一样，那么在转动过程中，由边在下转向顶点在下的过程中，重心离地面要一点点变高，那么产生的外力就要用来克服重力使重心能够升高好让三角形轮子转起来。
传说古埃及人就是利用这种滚轮搬运建造金字塔的石块的，这可看成一种特殊的平板车，车的底板平放在大小均匀的轮子上，因而底板与地面之间各处的宽度一致，平板车可以在车轮滚动中平稳前行。弄清楚问题的实质和车轮设计的新目标，我们就可将车轮做成所谓“等宽曲线”的各种形状了。
所谓等宽曲线，是指这样一类平面曲线：不论从什么方向用两条平行线去夹住它，这两条平行线之间的距离总是一样的。
参考资料：
为什么车轮是圆的不是方的？
如果把车轮做成圆形，车轴安在圆心上，当车轮在地面滚动的时候，车轴离开地面的距离，就总是等于车轮半径那么长。因此安装在车轴上的车厢，车厢里坐的人，都将平稳地被车子拉着走。
假设这车轮子是个破的，已经不成圆形了，轮缘上高一块低一块的，也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等，那么这种车子走起来，一定要把头颠昏。
汽车轮子注意事项
轮胎每隔一万公里就应互换位置。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70％—80％，4个胎上的载荷既然不均等，就必然造成前轮胎磨损较大。
为减轻这一现象，最好方法便是前、后轮胎互换位置。此外，如果车胎不是有方向性的轮胎（胎面上有标识），换胎时最好同时对换左右胎，使车胎内外侧磨损一致。
圆的性质决定的，中心到周边处处相等，滚动摩擦阻力小。
实践出真知，这是早期人类和现代人类实践中得到的结论。
方的行走不便，圆的稳定，震动小，省力。
不过现代定宽原理让人们设计出很多非圆的车轮，实验室中跑的很好，机器中多用，只是做车轮子用的。
详细：
人们将车轮做成圆形，是利用了圆的一个重要性质：将一个圆放在两条平行线中间，使之与这两平行线相切。则可以做到：无论这个圆如何运动，它还是在这两条平行线内，并且始终与这两条平行线相切。此即圆的定宽性质，具有类似圆的定宽性质的曲线称为定宽曲线。
定宽曲线不止圆一种，比如，作一个等边三角形ABC，然后以顶点A为圆形，三角形边长为半径，做弧连接BC点，再以顶点B为圆形，三角形边长为半径，做弧连接AC点，再以顶点C为圆形，三角形边长为半径，做弧连接AB点，则曲线ABC也是一条定宽曲线。 用圆作车轮是人类文明发胀过程中选择的结果，不仅由于圆的定宽性，还由于圆是最常见的图形之一，比如太阳，月亮等，也是所有定宽曲线中最简单的。圆形较为容易加工。而且定宽的稳定性较好，即使圆形不算正规，还会保持较好的定宽性。 另外，圆形还具有一条重要的性质，几何中心的稳定性，圆的中轴（过圆心的轴）在圆转动的时候是保持高度不变的，始终是地面往上半径的高度。 试想用上面给出的另一条定宽曲线，它的几何中心是不稳定的，随着图形的转动上下跳动，这样是不适合做车轮的。 基于上诉特点，圆形的车轮是应用最广泛的。