为什么受不了躁音_发动机噪音越来越大是为什么

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么受不了躁音_发动机噪音越来越大是为什么的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

噪音产生的原因

问题一：噪音产生 原因是什么 噪音，是给听到它的人和自然界带来烦恼的、不受欢迎的声音。影响人们工作学习休息的声音都称为噪声。对噪声的感受因各人的感觉、习惯等而不同，因此噪声有时是一个主观的感受。一般来说人们将影响人的交谈或思考的环境声音称为噪声。

一般人们用分贝(dB)来量噪声的强度，用信号噪声比（S/N)来衡量噪声对有用信号的影响程度。

噪声的可能来源有飞机、汽车、工厂、建筑工地、日常生活等等。

噪声可以影响人的身心健康。长时间处于85分贝以上的噪声可以影响人的听力，响于120分贝的噪声可以使人耳聋。除此之外噪声还可以提高人体内皮质醇的分泌，可以导致高血压、心脏病和胃溃疡。

噪声控制

为减低噪声对四周环境和人类的影响，主要噪声控制方式对噪声源、噪声的传播路径及接收者三者进行隔离或防护，将噪声的能量作阻绝或吸收。例如噪声源(马达)加装防震的弹簧或橡胶，吸收振动，或者包覆整个马达。传播的路径一般都是使用隔音墙阻绝噪声的传播。而针对接收者的防护，一般是隔音窗，耳塞等。

而世界各国的 *** 通常也有相应的法律或规定以管制过量的噪声。

问题二：小区噪音产生原因及解决办法 5分 原因很多，小区的噪音来源一般有工业噪音、商业噪音和邻里噪音，汽车喇叭，生活噪音等。具体地方不一样的。对于办法可在小区种树来分散噪音，来减少声音反射（房子一般是平面的），还可像音乐厅那样把墙壁搞凹凸不平来不同方向分散。

另外，《条例》中还包括“任何单位和个人在医院、学校、机关、科研单位、住宅等噪声敏感建筑物集中区域内，使用各类扬声器、音响器材时，应当控制音量，不得产生扰民噪声”的规定。如果居民在小区内感觉受到了噪音污染的干扰，首先可以向物业公司反映，让物业公司出面协调解决，因为《条例》中明确规定，“物业管理企业应当对管理区域内的环境噪声污染行为予以制止，并及时向有关环境噪声污染防治的监督管理部门报告。”如果物业公司沟通协调无果，业主也可以自行拨打12369向环保部门进行投诉。

噪声污染对人体身心健康危害大：

1．强的噪声可以引起耳部的不适，如耳鸣、耳痛、听力损伤。据测定，超过115分贝的噪声还会造成耳聋。据临床医学统计，若在80分贝以上噪音环境中生活，造成耳聋者可达50％。医学专家研究认为，家庭噪音是造成儿童聋哑的病因之一。

2．使工作效率降低。研究发现，噪声超过85分贝，会使人感到心烦意乱，人们会感觉到吵闹，因而无法专心地工作，结果会导致工作效率降低。

3．损害心血管。噪声是心血管疾病的危险因子，噪声会加速心脏衰老，增加心肌梗塞发病率。医学专家经人体和动物实验证明，长期接触噪声可使体内肾上腺分泌增加，从而使血压上升，在平均70分贝的噪声中长期生活的人，可使其心肌梗塞发病率增加30％左右，特别是夜间噪音会使发病率更高。调查发现，生活在高速公路旁的居民，心肌梗塞率增加了30％左右。调查1101名纺织女工，高血压发病率为7.2％，其中接触强度达100分贝噪声者，高血压发病率达15.2％。

4．噪声还可以引起如神经系统功能紊乱、精神障碍、内分泌紊乱甚至事故率升高。高噪声的工作环境，可使人出现头晕、头痛、失眠、多梦、全身乏力、记忆力减退以及恐惧、易怒、自卑甚至精神错乱。在日本，曾有过因为受不了火车噪声的 *** 而精神错乱，最后自杀的例子。

5．干扰休息和睡眠。休息和睡眠是人们消除疲劳、恢复体力和维持健康的必要条件。但噪声使人不得安宁，难以休息和入睡。当人辗转不能入睡时，便会心态紧张，呼吸急促，脉搏跳动加剧，大脑兴奋不止，第二天就会感到疲倦，或四肢无力。从而影响到工作和学习，久而久之，就会得神经衰弱症，表现为失眠、耳鸣、疲劳。

6．对女性生理机能的损害。女性受噪声的威胁，还可以有月经不调、流产及早产等，如导致女性性机能紊乱，月经失调，流产率增加等。专家们曾在哈尔滨、北京和长春等7个地区经过为期3年的系统调查，结果发现噪声不仅能使女工患噪声聋，且对女工的月经和生育均有不良影响。

问题三：产生噪音的原因有哪些 噪声污染按声源的机械特点可分为：气体扰动产生的噪声、固体振动产生的噪声、液体撞击产生的噪声以及电磁作用产生的电磁噪声。

噪声按声音的频率可分为：＜400Hz的低频噪声 、400～1000Hz的中频噪声及＞1000Hz的高频噪声。

噪声按时间变化的属性可分为：稳态噪声、非稳态噪声、起伏噪声、间歇噪声以及脉冲噪声等。

城市环境噪声的主要来源有：

⑴　交通噪声 包括机动车辆、船舶、地铁、火车、飞机等的噪声。由于机动车辆数目的迅速增加，使得交通噪声成为城市的主要噪声源。

⑵　工业噪声 工厂的各种设备产生的噪声。工业噪声的声级一般较高，对工人及周围居民带来较大的影响。

⑶　建筑噪声 主要来源于建筑机械发出的噪声。建筑噪声的特点是强度较大，且多发生在人口密集地区，因此严重影响居民的休息与生活。

⑷　社会噪声 包括人们的社会活动和家用电器、音响设备发出的噪声。这些设备的噪声级虽然不高，但由于和人们的日常生活联系密切，使人们在休息时得不到安静，尤为让人烦恼，极易引起邻里纠纷。

控制噪音的方法

1源头控制 在源头控制声音的发出是最有效的方法之一,如加装隔音罩,减少额外工作等.

2传播途径 将声音在传播的过程中拦截下来.也是一种有效的方法.如道路旁种树,安装隔音板.

3在人耳处 如在耳朵上塞上棉花,最被动的一种方法

问题四：噪音是什么原因引起的 ① 音高和音强变化混乱、听起来不谐和的声音。是由发音体不规则的振动产生的（区别于乐音），从物理学的角度来看：噪声是发声体做无规则振动时发出的声音。

② 同噪声：在一定环境中不应有而有的声音。泛指嘈杂、刺耳的声音。从环境保护的角度看：凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪声。噪声是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪声污染主要来源于交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、建筑施工、社会噪音如音乐厅、高音喇叭、早市和人的大声说话等。

物理学定义:噪音的音频图像噪声是发生体做无规则振动时发出的声音。

生理学定义:凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音。从这个意义上来说，噪音的来源很多，街道上的汽车声、安静的图书馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音，都是噪音。

从总体讲　　噪音是物体振动产生。

问题五：电力系统中噪声产生的原因是什么？ 电力电子设备、控制电路、电弧装置、带有固态整流器的负载、开关电源等。

问题六：电机运转时产生的噪音是什么原因 可能的原因：

1 机械摩擦，比如轴方向上有小的接触地方；可能是轴承磨损了；可能随时间发生变化的噪音，可能高频也可能低频；

2 另外一个可能是线圈松了。一般线圈都是固定的，并且被灌上清漆或其他类似油漆的胶水；如果胶水损害或时间久了松懈，可能引起线圈轻微的震动，产生噪音，往往是持续的低频噪音；这个声音用手抚摸线圈或用绳子绑住他们的时候，声音会发生变化；往往大的电动机都有绳子来捆扎线圈的；

你提到的嗡嗡的声音，我倾向于第二种；

我就了解这些，希望能帮到你。

问题七：调节阀产生噪声的原因有哪些 产生减压阀噪音的原因可以分为如下三大类：

一、机械振动产生的噪音减压阀的零部件在流体流动时会产生机械振动，机械振动又可分为两种形式：1)低频振动，这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。

2）高频振动，这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，将引起共振，它是减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪音变化就很大。这种机械振动噪音与介质流动速度无关，多是由于蒸汽减压阀自身设计不合理产生。减小机械振动噪声的措施是，合理地设计减压阀衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性，正确地选用材料等。

二、流体动力学噪音流体动力学噪音是由流体通过减压阀的减压口之后的紊流及涡流所产生的，其产生的过程可以分为两个阶段：

1）紊流噪音，即由紊流流体和减压阀或管路内表面相互作用而产生的噪音，其频率和噪音级都比较低，一般并不构成噪音问题。

2）汽蚀噪音，即减压阀在减压过程中，当流体流速达到一定值时，流体(液体)就开始汽化，当液体中的气泡所受到的压力达到一定值时，就会爆炸。气泡在爆炸时，要在局部产生很高的压力和冲击波，这个冲击瞬间压力可达196MPa，但是远离爆炸中心的地方，压力急剧衰减。这个冲击波是造成减压阀汽蚀和噪音的一个主要因素。减小机械振动噪声的措施是在设计减压阀时，必须把减压阀的减压值控制在临界值以下，而且，最好是在Δp初始以下,因为减压阀的实际减压值达到Δp初始值时，液体就开始产生汽蚀，而且噪声将急剧增大。此外，还要注意相对于阀瓣的流体介质的流动方向。

三、空气动力学噪声当蒸汽等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时，流体的机械能转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。这种噪音是一种在减压阀噪音中占大多数而且处理起来最为麻烦的噪音。这种噪声产生的原因分为两种情况，一是由于流体紊流所产生，二是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能完全被消除，因为减压阀在减压时引起流体紊流是不可避免的。

发动机噪音越来越大是为什么

汽车噪音大是怎么回事：

汽车噪音大是怎么回事？

车友朋友都有这样的体会，车子开的时间越久，噪音就越大，也不知道哪里有问题，本期给大家分析一下车子出现噪音的原因。

汽车因为是由多种材质组成的，本身就会产生机械噪音，加之在空气中高速行驶，与空气对流也会有摩擦噪音。

1、发动机噪音。

发动机是汽车的最重要的组成部分。会随着时间慢慢老化。导致发动机震动声音变大，震动的声音也会传递到车身上产生噪音。

2、轮胎噪音。

轮胎属于橡胶质地的消耗品。时间一久就会老化变硬，当然在路面上行驶时会产生噪音。

3、结构噪音。

车辆在快速行驶时会有微观上的震动变形，就会产生结构噪音，特别是老车，结构共振下会发出嘎吱声。如果是轮胎和结构产生的噪音，可以换个静音轮胎会有很大改善。

我们重点看一下，如何给发动机降噪呢？

发动机降噪来源：

发动机是汽车唯一的动力总成。在运转时内部金属机件高速运转本身就会有噪音产生。随着车龄的增加，内部机件出现磨损，又会产生额外的噪音。

1、进气噪音。

发动机在进气环节会在凸轮轴、气门与增压器之间产生进气噪音。

2、排气噪音。

排气噪音我们就需要检查排气管，看是否漏气，如果漏气就会产生振动噪音。更换排气管就可以避免。

噪音就说明发动机有问题吗？

其实随着车龄的增加，发动机的噪音是会越来越大的。的确有些噪音我们要引起重视。预示着发动机已经出现问题了。

1、发动机内出现“咣咣”声。

当发动机出现敲缸的“咣咣”的声音，车主们要马上进行维修检查了。很有可能是缸体出现一侧偏磨的情况。要引起重视，否则发动机就会报废。

2、发动机出现“砰砰”的声音。

如果发动机在加速时出现“砰砰”的沉闷的声音，极有可能是排气管某处破损造成的，要进行检修。

3、发动机出现“吱吱”声。

发动机皮带松紧度不够在运转时就会出现“吱吱”的比较尖锐的噪音，严重影响正常驾驶，需要调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。

4、发动机的“哒哒”声。

发动机的“哒哒”声，一般出现在冷启动阶段，说明发动机冷车时金属间隙较大，锲合度不高造成的，如果热车有“哒哒”声，说明凸轮轴已经有明显磨损了，会伴有加速无力的情况。

一定意义上来说给发动机“降噪”就是在延长它的寿命。

1、更换发动机的机脚垫。

发动机机脚垫可以在工作时起到缓冲抖动的作用，避免或者是减轻抖动传到车身，如果机脚垫损坏，车内震动就会变大。

2、检查更换凸轮轴和气门顶杆。

如果发动机出现加速无力的情况，而且“哒哒”的声音依旧很严重，就需要进一步检查凸轮轴与顶杆磨损情况。如果出现明显的磨损情况，就需要更换维修了。

3、按时更换皮带。

发动机一般有两条皮带：发电机皮带和水泵皮带，这两个皮带都很重要，所以要按时更换皮带，以免因发动机皮带老化或者皮带受损，造成发动机的损坏。

4、按时更换机油。

按时更换机油想必大家都清楚，这是保持发动机内部组件润滑和降低磨损必要条件。而且机油不单是起到润滑作用，还具有一定的散热功效。

毒液为什么受不了噪音

发动机噪音越来越大是为什么

有车友一直抱怨为什么汽车开久了就会叽里呱啦开始响,实在受不了这个噪音了。发动机声音会出现过大的问题，不少车主都一直被这问题困扰着。究竟发动机声音大是由于什么问题造成的，又是怎样做才能减少发动机的声音?

有积碳

因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大

隔音

如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

冷却液

冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。

减震器

大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。

爆燃爆震

出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。

心理作用

人的听力在不同的环境是有误差的，从油品粘度的技术角度分析，粘度20，30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些，在高速正常行驶，噪音会稍小些。粘度40，50的油品在市区行驶中噪音会稍小些，上了高速正常行驶，噪音会稍大些。当然要想真正的区分噪音的大小，还得用分贝仪进行测试。

如何减少发动机噪声?

发动机噪音这个问题我们应理性去看待，发动机声的大小随发动机转速的不同而产生程度不同的噪音，它没有一个恒定的标准，但是，发动机的转速是由车辆行驶状态和驾驶人员操控的。对发动机的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，具体施工部分如下：

1.发动机盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。

2.挡火墙内外部分施工可改善发动机发动后低频音的传入。施工后发动机声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。如果要发动机声有较明显的改善，施工部分是比较复杂的，具有一定高难度的作业，具体施工部分与步骤有以下几点。

①拆开仪表台，处理挡火墙内部;

②卸下发动机，完全处理档火墙外部。

这对发动机噪音的减少效果是比较明显的，但是施工过程可能会对车体原有设备造成改变和影响，一般不建议对此部分进行施工操作如必要进行可以到4S店由专业的工作人员进行操作，对于发动机声应理性善待，不应过分追求发动机声的控制，让发动机发挥它应有的动力感。

新买了一台dell xps 1647 ，美国官网定制的，为什么风扇的声音很大，大到我几乎受不了。

共生体之神

故事要追溯到宇宙大爆炸之时，沉睡在虚无中的古神纳尔（Knull）苏醒。

纳尔因天神族创世而感到家园被践踏，从自己的影子中生出利刃将一位天神的头颅斩下。

纳尔因此被驱逐到深渊，在那个死去的天神的头颅里，潜心把剑锻炼重塑，共生体的祖先就此诞生。

共生体害怕火和声波的弱点由此而来，这把活刃被称为“黑死剑”（All-Black Nacrosword）。

从你的配置上看噪音大还是正常的，因为无论是i5的cpu还是显卡功耗都不低，而且笔记本散热用的风扇是要同时负责cpu和显卡散热的，所以说笔记本风扇本身负荷就比较大。至于你说你以前的thinkpad声音很小，也是正常的，因为它本身的定位就是商务本，而且还是集显，本身发热量不大，所以相应的散热也不需要太强，自然声音就小。

散热是限制笔记本性能最大杀手，各个厂商对此都比较头疼。现在解决方法无非就是两种，增加散热，减少发热。减少发热，一般就是改进cpu Gpu等一系列芯片的制作工艺，还有就是降频。增加散热，一般就是设计更科学的散热风道，增加风扇转速，改进散热热管，还有就是用金属外壳，例如苹果的全铝外壳。

但是这一切对会对笔记本的性能和成本产生影响，所以一些厂商在追求利润是就会忽略一些问题。

所以我给你的建议就是暂时先用，另外用一些监视软件例如everst或者鲁大师看一下cpu和显卡在不同温度下风扇转速的情况，一般cpu在50度是3000-3500转左右60度4000左右。

你要明白一个问题在成本有限的情况下笔记本性能和散热是很难平衡的，另外降低风扇转速，噪音小了，可能还会造成cpu和显卡 乃至整个主板内部的温度升高，到时候你就会有说电脑太热了。