为什么很多中型车没有备胎_为何大部分宝马汽车没有备胎？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么很多中型车没有备胎_为何大部分宝马汽车没有备胎？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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红旗h6为什么没有备胎

没有备胎，我觉得是一种结合中国实际情况的优化策略，如果你用心一点，会发现很多国产的新能源车也没有备胎。

首先，备胎是一种过时的产物，在那个交通不那么发达，路没那么平整，救援不能做到及时的年代，备胎诞生了。

而在现如今的中国，在大部分地区，随时一个电话，就能得到及时的救援与维修，压根用不着自己换备胎。即使车上有备胎，很多人都不会自己换，老实说我们的动手能力相对老外来说差很多，老外人工成本极高，导致他们很多事情都得自己做。而我们不一样，一个电话就能解决问题，还能付得起费用，干嘛要自己动手呢？

再说了，现在的路修得这么好，半路爆胎的情况真的少得可怜，可能很多人都不会遇到，比如我就是，开车六年多，没有换过一次备胎。

所以我认为绝大部分车都是不需要备胎的，当然那些越野的除外。

为何大部分宝马汽车没有备胎？

首先，宝马全系车型均使用缺气保用轮胎，就是我们俗话说的防爆胎，这种轮胎的优点大大提高安全性，如果爆胎了，只要满足条件，BMW会提供免费拖车服务以及及代步车。在高速爆胎的情况下，破损的轮胎会可以继续前行，这得益于胎壁的厚度，同时可以防止车辆侧翻。

当然防爆胎并不是说就完全不会爆胎，但是在高速爆胎的情况下要比非防爆胎安全。此外爆胎的几率比普通轮胎要小很多。就算完全泄气后也可以以80km/h速度行驶至完全坏掉，大概180公里吧，完全可以行驶到修车厂。

因此防爆胎压根不需要备胎啊！备胎也就是临时用几十公里而已，可能还不如防爆胎跑得快。防爆胎的好处就是可以提升驾驶感和操控感，因为没有备胎减轻了车的重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感更硬，所以同级别的宝马的驾驶感和操控感还是很不错的，并且没了备胎对汽车重量的平衡也有帮助，综合一下利弊，宝马的防爆胎几乎无敌手。

缺点就是造价比较贵，毕竟技术层面和原料就不太一样。并且舒适度没有普通轮胎好，宝马大量使用防爆胎，在轮胎漏气或者爆胎也能以较低时速行驶很远距离，但是高速爆胎以后支撑力依旧很好，而一般非防爆胎却没有这个功能。取消了后备箱的备胎，磨损比普通轮胎快，减少车身的重量还能节约油耗。

另外配备了备用轮胎，大多数车主也不会安装呀，还不是要等汽修人员。因为使用缺气保用轮胎，所以有利于提升操控性。我觉得国产BMW全系配备防爆胎是比较合理的，至于胎噪这些不利影响都是其次，因为4缸的单涡轮525噪音也很低了。驾驶感和舒适性是一对天平，由于宝马使用防爆轮胎，就是选择了操作感，所以在同级别车里，宝马的舒适性算是比较靠后的。

但这些跟安全比简直弱爆了。在荒郊野外的地方根本是买不到防爆胎的，了解一下防爆胎使用说明，宝马全系之所以没有配备备胎，是因为使用的是缺气保用胎。补胎也是不现实的，做到有备无患才是最重要的。

为何大部分宝马汽车没有备胎？

备胎这个配置，很多司机朋友只听过而没有真正用过。

但在购车时，消费者甚至会因为不是全尺寸备胎而声讨厂家的减配行为。

其实，备胎不但占用了后备箱空间，像宝马这种强调驾驶操控的车型，甚至会影响车身50：50的车身重量比。

来了解一下防爆胎始祖宝马的轮胎防爆技术。

宝马汽车一向是高端商务又不失时尚气息的汽车品牌。

优质的汽车体验和良好口碑让很多消费者都对宝马汽车情有独钟。然而，不少司机们都会好奇，为什么宝马汽车没有备胎呢？没有备胎的话，外出途中一旦爆胎不是很危险吗？那为什么宝马汽车并没有这样的配置呢？

首先这肯定不是因为宝马汽车简配，作为豪华汽车的代表，这种原因可以排除掉的。那第一个原因就是宝马标榜的车身前后50:50配重比例，这也是宝马的核心技术之一，备胎可能会打破这种平衡。不论是跑车、轿车还是SUV，他们都能做到前轴负荷和后轴负荷基本相等。

其实不单单是宝马没有备胎，就像沃尔沃、英菲迪尼等一些车型上都没有备胎，这些车型之所没有备胎，个人觉得有以下几方面原因：

1、本身装备防爆胎，可以零胎压续航，或者有的配备有补胎液和简易补胎设备。

2、减轻自身车重。

3、赤裸裸的简配！官方给的说法是，宝马使用防爆胎，轮胎壁尤其侧壁加强，可以在轮胎被扎或者爆胎后继续以不高于80的时速跑几十一百公里的，足够去店里换或者修轮胎。

所以传统的备胎功能就完全没有必要了，同时还能减负阔空间。

虽然官方说防爆胎的爆胎几率比较低，且可以零胎压续航，而且大多数人动手能力差换备胎比较费劲。

但是他们忽视了中国的道路问题，路况并没有国外那么好，而且还有很多的非铺装路面，如果抛开其他问题，在有备胎和无备胎之间我相信大多数国人还是会选择前者。

我们都知道汽车如果爆胎或者低胎压行驶是很危险的。

而且一旦遇上高速爆胎就会有生命危险，但是有了防爆胎就解决了这个问题。

如果宝马选择配备胎，那么备胎不但占后备箱底部空间，同时也会增加约25kg的重量。

而这就与宝马所一直标榜的50:50前后配重比违背了，还会影响车辆过弯的操控性能和速度极限。如果是你，愿意去使用防爆胎还是普通胎呢？