为什么左转先行_为什么相对方向行驶的汽车，右转弯的要让左转弯的车先行
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么左转先行_为什么相对方向行驶的汽车，右转弯的要让左转弯的车先行的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.为什么转弯的机动车要让直行的机动车？为什么右转弯的要让左转弯的？2.为什么相对方向行驶的汽车，右转弯的要让左转弯的车先行
3.右转车辆为何要让左转？
4.无信号灯无人指挥的路口为何右转弯车辆让左转弯车辆先行？
5.为什么开车要右转弯让有左转弯的？
为什么转弯的机动车要让直行的机动车？为什么右转弯的要让左转弯的？
举例，一条南北路双向6车道，如果由南向北行驶的车要左转，同时由北向南行驶的车要右转，如果右转车不让左转车先行，左转车辆就必须让右转车辆先行，左转车这时就停在了由北向南路口的地方，导致由北向南直行的车辆无法通行，容易造成交通堵塞。
转弯让直行很容易理解，这是因为直行车车速比较快，而转弯车车速比较慢。
转弯的机动车要让直行的机动车，右转弯的要让左转弯已在道路交通法中有明确的定义：
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：
第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车?望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
为什么相对方向行驶的汽车，右转弯的要让左转弯的车先行
汽车右转车应该让左转车。
1、在没有方向指示信号灯的交叉路口左转弯时，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行；
2、通过没有交通信号灯控制，也没有交通警察指挥的交叉路口右转弯时，让相对方向行驶的左转弯的车辆先行；
3、右转弯让直行先行，右转弯通常不受交通灯控制，而相对方向直行的车流量要比右转弯的大。为了保障通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯的路口，左右转弯都要让直行先行；
4、右转让左转先行、无论有无信号灯的路口，右转弯车辆都先让左转弯车辆先行。
驾驶机动车通过交叉路口，要遵守交通信号，按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过：
1、通过没有交通信号灯、没有交通警察指挥或**闪光警告灯持续闪烁的路口时，要减速慢行，确认安全后通过；
2、通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，要减速慢行并让行人和优先通行的车辆先行；
3、通过划有导向车道的路口前，按所需行进方向在虚线区驶入导向车道通行。进入导向车道实线区后，不得变更车道；
4、通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶还需开启近光灯；
5、在没有方向指示信号灯的交叉路口转弯时，要让对面直行的车辆先行；
6、在没有方向指示信号灯的交叉路口左转弯时，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行；
7、通过交通信号绿灯亮的交叉路口直行时，先让已在路口内转弯的车辆先行；
8、通过没有交通信号灯控制，也没有交通警察指挥的交叉路口右转弯时，让相对方向行驶的左转弯的车辆先行；
9、通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线控制，也没有交通警察指挥的交叉路口，在进入路口前，减速慢行或停车_望，让右方道路的来车先行；
10、通过没有交通信号灯控制，也没有交通警察指挥的交叉路口时，有交通标志、交通标线控制的让优先通行的一方先行；
11、遇有前方交叉路口交通阻塞时，要依次停在路口以外等候，不能进入路口或从前车两侧绕行；
12、在车道减少的路口，遇到停车排队等候或缓慢行驶的，要每车道一辆依次交替通行；
13、通过有交通信号控制的环形交叉路口时，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
（四）遇放行信号时，依次通过；
（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
右转车辆为何要让左转？
右转弯的车不用等信号灯，随时可以转，为了保证路权相对公平，一般多数国家都会规定，右转弯的车路权最低，不仅要让相向左转车，还要让相交方向直行的车、行人。
相对方向指一南一北或一东一西,南边的车要左转弯,北边的车要右转弯,同时转弯碰到一起时,北边的车要让南边的车先行,如果发生事故,北边的车负主要责任,因为其没有让左转弯车辆先行。
无信号灯无人指挥的路口为何右转弯车辆让左转弯车辆先行？
右转弯的车不用等信号灯，随时可以转，相对方向左转和右转的车辆转弯时要经过同一个路口。而在我国车辆靠右行驶，也就是说右转转弯角度小，左转转弯角度大。
为了保证路权相对公平，一般多数国家都会规定，右转弯的车路权最低，不仅要让相向左转车，还要让相交方向直行的车、行人总之，你都随时可以转了，那你必须让其他所有人先行。在没有红绿灯或者交通警察指挥的时候，相对方向左转车辆和右转车辆相遇时右转车辆要让左转车辆。
扩展资料：
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。
准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。
向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。
遇放行信号时，依次通过。
遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。
向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。
在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
参考资料：
为什么开车要右转弯让有左转弯的？
不可能吧?应该是让右方道路来车先行!这个很明确了.另外右转弯让左转弯,我个人理解是考虑到交通堵塞的问题.如果右转车不让左转的先进道路,那左转车一停在交叉口的话,直行车也会被堵在交叉口了.而右转车是先行车,也就是说没有右转红灯的交叉口的话,右转车是不限制信号灯转弯的.所以考虑到这个问题.应该是左转车先行进入道后,右转再跟的进入.明白吗?右转车是靠边的,永远不会防止左转和直行车通行.所以他们是放后点,让左转车先行.
1、 右转弯让左转弯的车，是针对相对方向行驶的时候，?右转弯让行左转弯的车。
3、因为右转弯的车不用等信号灯，机会多，随时可以转，为了保证路权相对公平，应该把机会让给左转弯的车，右转弯的车路权最低，不仅要让相向左转车，还要让相交方向直行的车、行人...总之，司机随时可以转了，那你必须让其他所有人先行。
3、这样就可以使路口各个方向的车辆得以尽快通过，照顾到各个方向。
扩展资料：
新手开车转弯技巧：
1、新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
3、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
4、留意拐弯的死角，新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。
5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
6、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
7、车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。
8、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。
9、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。
参考资料：
中国司法部---中华人民共和国道路交通安全法实施条例