为什么左转向优于右转向_为什么骑摩托车向右转弯比向左转弯别扭？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么左转向优于右转向_为什么骑摩托车向右转弯比向左转弯别扭？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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方向盘置左、采用右侧行车起源于马车夫坐在左侧、靠右行走的习惯。马车夫都是右手执鞭赶车，自然坐在马车的左侧才方便。

18世纪后期出现在美国的八匹马拉大篷车，在窄路上行驶时，两车迎面相遇，彼此都向右侧靠，并俯视马车的左侧，防止自己的车轴被对方撞坏。汽车问世后，美国人、德国人和法国人都依照马车夫的习惯，把方向盘放到了座位的左侧，靠右边行驶。

注意事项：

而调整转向拉杆长短，并不需要我们“剪短”或“延长”，而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。

为什么骑摩托车向右转弯比向左转弯别扭？

两车同时左转弯谁优先，要看具体情况是如何的，对于两车同时左转弯是同一方向的，并且在道路中间有中心线划分的，那么哪一方车辆压线发生碰撞或者刮擦，那就是压线的一方责任要大。如果是没有中心线划分的，那么就是要左车让右车，如果发生事故，左车的责任要大一些。

优先规则

在交通道路上行驶，有一些优先让行规则，车主可以了解一下。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

开车时不是右让左吗，为什么我看到路口右转弯和对面的左转弯同时行驶呢？

首先是重心的原因。这个中心不是汽车的中心，而是人的中心。无论是停车还是旋转，许多人在驾驶摩托车时都以左脚为中心，向左倾斜，这也是由于我们习惯于让摩托车等待交通信号灯，方向朝着左侧，所以向左转更方便，这是一个合理的解释。

行驶中的赛车可以看到其前进方向也是逆时针方向，即它连续向左转。也就是说，绕圈的所有比赛，无论是田径比赛，溜冰比赛还是跑步比赛，都是通过逆时针方向进行的。这是巧合吗？

所谓的交通规则，导致右转弯不舒服，原因很简单，无论是英国还是澳大利亚，日本，香港和其他区域（左舵）向右转弯也有点尴尬，它与地形无关，因为即使在视野开阔的畅通轨道上，向右转弯也比向左转弯感到不舒服。

还有就是因为某些零件（例如前制动器和摩托车的后制动器加速器）位于右侧。骑自行车时，右手非常忙，必须转动油门。捏刹车，但是左手非常容易，只需捏刹车，这也是由摩托车的构造引起的。

转动摩托车实际上是对驾驶员判断空间距离和位置的能力的考验。这时，右半球的大脑高速运转，思维向左转，身体和身体向左倾斜，会不由自主地使用它。左脚支撑身体的重心。

如果要改善以前的习惯，则在上路，右转时，右手的腕部应略有变化，稍微握住油门杆并用手收紧制动器。当您在右侧时，通常还应该用右脚支撑它。

汽车的左右转向角度，为什么要设计成不同的？

道路交通安全法实施条例是明确规定相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行，这是指两车在可能发生冲突时，左转弯的车辆有优先通行权，如果没让相撞了，右转弯的机动车要承担事故责任。但在行驶中不冲突的（时间上一前一后），看上去是同时行驶了。

我们常说的一句话，左转转大弯右转转小弯，为什么要这么去做，你理解了这个原理之后，就知道开车的时候应该如何去做，只有知其然还要知其所以然，这样才能够做起来心里更有底气。

小编喵哥用无人机拍的路口的一个视频，看到现在这些车子，都在这里左转，有些车子比较规矩转弯的时候半径转的比较大，转过去之后到了左边路口的时候，车身基本就已经摆正了，这样的话车子就可以灵活安全的选择自己对应的车道进去，从而避免在车道线上跟其它车辆刮蹭挤压。也有不少的车子左转弯的时候，没有遵循左转转大弯的原则，这些车子在转的时候转得弯比较小，转过去之后，由于弯转得比较小，所以来不及对准要走的车道，直接前轮或者后轮就压到了左边直角哪个车道中间的双黄线，有些甚至还跑到了对向车道去了，这种行为就非常危险了。

另外现在电动车不守规矩，视频中当车在左转的时候，电动车已经越过了停止线，停在了路口的中间了，如果你左转的弯转小了，刚好有电动车穿过来，极有可能撞到从路口传过来的电动车，这样的话虽然他违规了，汽车撞了电动车，你的日子也不会好过，你要记住这个原则，铁包肉撞了肉包铁，吃亏的多半都是铁包肉，这就是实际情况，喵哥也不给你做过多的解读，只是希望大家记住，相信看完这两点，下次你左转弯的时候也不敢转小弯了。

接下来再看一下右转弯，右转弯车道是在最外侧，所以转弯的时候，遵循着只要不压到实线，尽量转小弯的原则，由于右转弯基本上都是在最右边的一个车道，加上绝大多数右转弯是不需要看红绿灯的，如果右转过去的车道比较窄的话，速度要是快一点，极有可能撞到在路口等红绿灯等待左转弯的车子，或者如果没车的话，可能会走向逆向车道，或者撞到中间的护栏。如果你弯转大了，对于转弯之后遇到在斑马线上经过行人，这样的话也不便于礼让行人，小编给大家讲过了，礼让行人应该从他的后面经过，而不是从他前面经过的原则 ，如果你转小弯的话，从后面过的几率要大于从前面过的几率。你转小弯转过去之后，可以很快速的切入到右转之后最右边的第一个车道，防止与直行的或者与掉头的车在中间车道或者最里面车道进行抢道，进而发生刮擦发生交通事故。这就是要求右转转小弯的道理。

最后小编再跟大家强调一次，在左转和右转这个事情上，右转的优先级是低于左转的，因为右转的机会比左转多太多了，右转很多地方不需要看红绿灯，而左转是要等很长时间的红绿灯的，所以在路口右转的时候，转小弯一定要礼让左转的车辆，不要与左转的车辆发生碰撞，不然的话你就是全责。