为什么威驰_为什么威驰油门搭板这么小

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丰田威驰的方向盘为什么这么重,威驰方向盘变重是什么原因

1.出现方向盘变重的情况，第一检查汽车胎压和转向助力油。

2.转向助力油脏污引起的方向盘重，需要更换助力转向油。

3.汽车胎压过低，也会导致方向盘变得沉重，检查胎压，对胎压不足的轮胎进行充气。

4.如果排除以上情况，那么就需要使用仪器对转向系统进行全面检查。

5.转向系统其实比较复杂，而且电子液压助力系统还加入了许多电子传感器，可以根据车速改变助力泵的油压，低速更轻更稳。

6.如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围。

7.不缺油，检查助力泵皮带是不是过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是不是过脏，导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次。

8.如果是电子助力的，检查保险丝是否烧坏，线路有没有断路或对地短路的情况。

9.前悬挂系统间隙过大，检查后可更换下支臂。

为什么威驰油门搭板这么小

威驰舒行版没人买的原因：颜值空间，工艺，舒适度上逊色于国产车。颜值空间，工艺，舒适度上逊色于国产车，也正是因为这三个原因才导致即便是被普遍看好的丰田汽车，也在丰田威驰这款车上落了下风。

威驰底盘为什么这么高？

丰田（Toyota ）因为突然加速并刹不住车而引发?“丰田安全危机”风暴席卷全球。

丰田车用?两种油门踏板（一个?美国 CTS 公司造?，一个?日本 Denso 公司造?），本次出问题?丰田车，油门踏板全部?美国佬造?。 图中上面油门踏板为。美国佬制造，下面油门踏板为日本公司制造。

扩展

威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

威驰为什么卖不过捷达

威驰底盘为什么这么高？威驰底盘为什么这么高？ 底盘高一些在下乡或者去农家乐的乡间小路上更安全，更能减少磕碰。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。底盘由四大系统组成，分别是传动系，转向系，制动系，行驶系。以下是汽车底盘四大系统的相关介绍：1、传动系：传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。2、行驶系：行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。3、转向系：转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。4、制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系（ABS）。 @2019

在八万元这一等级里，买车人最注重的无外乎便是品质和稳定性，终究这价钱买的便是划算放心。丰田汽车威驰和大众捷达是2款_典家庭用车型，两辆车一同的特点便是品质比较平稳，全是完善服务平台，三大件的产品质量都没有什么难题；丰田汽车和大众全是全球一流汽车企业，在品质管理层面都较为让人安心。但在销售量上，捷达可谓是完爆了威驰，和遥遥领先的捷达对比，威驰的销售量只有称得上是平淡无奇，下边咱们具体分析下威驰为何卖但是捷达的缘故有什么。

先说丰田汽车威驰，优势是：设计方案较为漂亮，个改展现自我；比捷达还节油，并且没什么关联性的产品质量问题，最新款威驰全系列配置了陡坡缓降和车体平稳系统软件，或是较为确实的。安全驾驶起_轻便好开，但汽车底盘薄弱。

缺陷是：车体比捷达小一级，室内空间主要表现与捷达有差别；与此同时，对比捷达保有量小一些，并且维护保养的成本比捷达略贵一些；此外，二手车的汽车保值率应当_有捷达高。

再讲大众捷达，优势是：保有量极大，维护保养划算；规范的大众车，汽车底盘扎扎实实，经久不散，悬挂系统有韧性，车里隔音降噪做的也非常好，在同等级车型中处于上游水平，但汽车方向盘、离合偏沉。

缺陷是：大众“套娃”工设计方案没什么创意，而且保有量极大，开出来有一种烂大街的觉得。做为大众车型，捷达也有点儿发动机烧机油的状况，但是并不比较严重。

捷达威驰哪一个中后期经久耐用这个问题，回答显然是捷达了。捷达这款车是众所周知的抗造，耐用度是十分强的，这也是道路上跑租赁的车配大众的总数都非常的多的最首要的一个缘故。并且走在路上跑的数目看来，大众的车也是相对来说较多的。大众的漆面和车体品质而言也是相对来说不错的，无论是道路上行使的有棱有角老捷达，或是驾校学车里边被各种各样初学者糟踏的捷达，捷达在国内市场上很多年累积的信誉是较好的认证。这也是为什么威驰为何卖但是捷达的首要缘故。

在紧密小汽车这一车型区间，是各种汽车企业冲销量挣钱的关键区间，合资持续加上主力资金来提高自己商品的竞争能力，而自有品牌近些年又展现出一浪接一浪的冲击性，紧密小汽车区间展现出愈来愈强烈的市场竞争。现如今的威驰和捷达全是这一区间的关键车型，假如你喜爱日系的家居经济发展范，威驰是一个很好的挑选，而捷达也是一个全方位_有过多薄弱点的车型，竞争能力一样不可小觑。

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