前方故障，右转前车故障后车实线变道怎么走？
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红绿灯路口前车坏了后车该怎么走？
停车等待或借道绕行。
当然你无法确定前车故障是否能及时解决,停车等待是很耽误时间的。 所以只能压实线借道绕行,这种情况需要考虑的就是会不会被判违规了。
一般情况下，若前车突发事故或故障导致当前道路无法通行，后车驾驶人要保持镇静、降低车速，同时通过后视镜观察后方车辆，在确保安全的前提下，打开双闪灯绕道通行，并迅速回到本车道，切忌突然向左右两边急打方向。
当前车处于直行车道时，尽可能向右借道绕行；
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当前车处于左转弯车道时，后车应在接近事故车辆处按顺序向右借道再左转；
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当前车处于右转弯车道时，后车只能向左借道再右转弯。
总之，在前车突发状况的情况下，后车可以根据道路实际情况，在保证安全、不造成拥堵的前提下绕道通过，是无可厚非的。
以上三种情况，后车无论左借道或右借道均免不了轧实线，其实不必担心，只需借道后按红绿灯指示正常通行即可。因为灯控路口的电子眼会拍下前方事故或故障（长时间不移动）车辆。
右转前车故障后车实线变道怎么走？
我们实线变道后，违章有可能被拍下，也有可能没有违章，原因就在于录入违章信息为人工审核，实线变道后，拍摄的照片会传到违章中心，人员会进行审核，如果工作人员发现你前方车辆有故障不能行使，那么仍然不属于违章。
还有一种就是被拍下，那么这种违章行为我们应当如何处理呢？
这种违章我们可以进行申诉，讲明情况后将违章给撤销掉，总的来说，前车发生故障时，后车实线变道不属于违法，当然，实线变道时我们应当注意路况，另一侧没有车辆时可以变道行驶。
丰田车道偏离系统失灵？
是车道辅助系统故障。
当车道偏离预警系统功能开启后并被触发的情况下,车辆就会有明显的提示音,并且会通过汽车的摄像头对前方的道路分割线进行动态的实时抓取。当驾驶员在驾驶汽车的是,如果因为走神而偏离车道的话,那么车道偏离系统就会发出报警声音。
但是如果驾驶员有提前打了转向灯才变道行驶的话,这个车道偏离系统就会不出做出提示。
车道偏离报警系统就是一个基于视频传感器的驾驶员辅助系统,系统如果感应到车辆要偏离标记线了,就会通过方向盘的振动警告驾驶员。
车道偏离预警系统工作原理 车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器、摄像头、控制器以及传感器组成,当车道偏离系统开启时,摄像头(一般安置在车身侧面或后视镜位置)会时刻采集行驶车道的标识线。
前面有车挡住了我压实线变道？
如果行驶中真的有前车故障堵着车道，的突发事件，而不是自己有意压实线越过去的话，是不会算在违章内的，即使被电子眼拍到，只要好好给交警解释清楚是不会有什么大问题的。
开车在外，我们会在交通道路上遇见各种各样的情况，可能前方汽车出故障了，可能自己汽车出故障了，也可能前方汽车突然不按交规行驶猛然转弯之类的，我们在外不管遇见什么情况都切记冷静处理，自己实在处理不了的问题还有附近交警可以找。
前车故障停车后车追尾责任怎么定？
按前车停车的不同情形，责任划分不同。
前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;