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你的车应该出现了故障了,为安全考虑,建议去检测维修,如你所述的三角形中间一个感叹号,这是常规故障显示灯,主要可能有如下情况导致灯亮起:
1、干式双离合变速器离合器过热;
2、断油系统干预或出现故障;
3、驻车传感器故障;
4、外部车灯故障;
5、发动机油压力传感器故障;
6、驱动防滑系统警示或故障。
1. 水温指示灯亮起
当水温指示灯亮起时,要停止收割作业,将收割、脱粒离合器手柄置于 “离” 的位置,并将发动机置于 “中低速” 工况下运转,等警报指示灯熄灭且发动机充分冷却的情况下,再检查机器,排除故障后才能继续作业。
高速夜间正常行驶以及车辆进入隧道时,应当开启车辆大灯、示廓灯。因高速公路中央隔离带高度较高,对向车辆受灯光刺激影响较小,因此行车时可开启远光灯,在同向前方100米左右出现车辆时切换为近光灯。
超车或者变道时,应提前开启转向灯,并适当次数地切换远近光灯,也就是俗称的“变灯”,让前车明白你的位置与意图。
1、手刹没有彻底放到底,可以把手刹拉一下,重新放到位,看看还亮不亮。
2、制动液渗漏,可以去修理厂或者4S店检查并修复制动液渗漏位置,然后补充制动液,这两个灯就会熄灭,恢复正常。
3、刹车片变薄,导致制动液壶中的制动液面下降,下降到制动液面传感器接通的时候,会点亮手刹灯,但油量下降到刚好似接通未接通时,手刹灯会随车辆的晃动时亮时灭。
因此,请首先检查制动液量,打开引擎盖,看一下制动液壶制动液面即可,上面有刻度,如果确实是制动液量过少,那么应该检查刹车片是否磨损到极限了。
当汽车中gdf故障指示灯亮了就代表着GPF承载的颗粒物已经堆积到需要清理的时候。如果指示灯亮绿灯,这种情况的话相对比较好一点,多跑高速让GPF自行处理沉积颗粒即可;如果亮的是黄灯,那方法就是让排气温度升高,烧掉积碳。避免GPF被堵塞。