主动驻车故障，自动驻车故障怎么解决mg？
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自动驻车故障怎么解决mg？
1、原因：驻车制动器操纵杆不能固定。驻车制动器失灵。驻车制动器发出异响，或者老化。自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障等等；
2、解决方法：用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整，若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙；
3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修
自动驻车传感器故障？
自动驻车的故障可能伴随电子手刹故障、上坡辅助功能故障、或者牵引力控制系统故障等，如果仅有自动驻车的故障提示可以尝试手动驻车还能否正常使用，功能正常的话说明控制模块损坏，解决的方式只能更换。
如手刹车没有效果可能是电机损坏或者电机正负极接触不良导致，解决方案也只能拆机维修，这是自主判断故障的简单方式，有条件还是用电脑读信息更可靠。
还有一种情况是汽车电瓶亏电也会造成自动驻车的失灵，这种情况确实会影响到电子手刹的正常使用有可能会关联自动驻车功能；所以用车频率不高电瓶状态不好也会有影响，尝试行驶一段距离给电瓶充满电后也许问题也会解决。
如果不是电瓶问题且自动驻车故障伴随其他故障点的话还有可能是ESP控制模块出现问题，不论是电子手刹的全轮制动、上坡辅助或牵引力控制系统都是在ESP系统的基础上衍生出的附加功能，这些功能同时出现故障有可能是ESP电脑出现问题，可以刷机尝试是否能够解决或者换件。
自动驻车系统并不是特别可靠，从入门级到高端豪车故障的概率都很高，出现故障提示之后停车的时候要特别注意，如果自动驻车以及电子手刹功能失灵，坡度过大在重力的影响下扭力大可能会冲开电子手刹
新车提示自动驻车故障是什么原因？
一、原因：
1、驻车制动器操纵杆不能固定。
2、驻车制动器失灵。
3、驻车制动器发出异响，或者老化。
4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。
5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。
二、解决方法：
1、用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。
2、若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有 0.2～0.4mm 的间隙。
3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。
自动驻车故障，怎么破？
步骤/方式一
自动驻车故障的解决方法：
1、检查驻车制动器有无故障失灵的情况，驻车制动器是自动驻车功能当中较为重要的一部分，所以当驻车制动器出现故障时故障灯就亮了。
步骤/方式二
2、重新开关车门，车门如果没锁紧系统就会判定为不安全的环境无法下使用自动驻车功能。
步骤/方式三
3、重置电子驻车功能，首先将车用钥匙打开后踩住刹车，将电子手刹向下按住5秒后再向上按住5秒即可完成重置。
步骤/方式四
4、前往专业的修理厂或4S店检查ABS泵有无发生故障。
步骤/方式五
5、重新按两下自动驻车的开关按钮查看是否按键出现卡壳。
汽车没电后自动驻车故障怎么处理？
车子显示自动驻车故障解决方法有：检查驾驶门、检查自动驻车键有没有被卡住、重置电子驻车、更换电瓶、检查ABS泵。
检查驾驶门：如果驾驶门没有关闭严实，或者车主没有系好安全带的情况，那么车子就会显示自动驻车。这时候车主可以试着把门重新关好或者系好安全带，那么自动驻车功能就会恢复正常了。
检查自动驻车键有没有被卡住：自动驻车键有时候会被卡住，这样也会显示自动驻车的故障，最好的解决方法，就是用力按几下自动驻车键就可以了。
重置电子驻车：打开车钥匙，然后踩脚刹，按一下电子手刹5秒，之后再向上拉住手刹5秒，这样电子手刹就会被初始化并复位了。
更换电瓶：如果电瓶没有电，或者电瓶损坏了，也就没有办法起到作用。这时候需要检查一下电瓶是不是因为没有电或者是损坏造成的，如果是损坏的话，需要及时更换电瓶就可以解决故障了。
检查ABS泵：如果以上方法还是无法消除故障，那么有可能就是ABS泵出现故障，这种情况自己是没有办法处理的，需要把车送到维修厂进行维修。