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排气阀坏了,车短时间内还能继续开。如果长时间不修理,会造成烧油现象,导致爆缸。如果汽缸爆炸,汽车就发动不起来。
排气阀最初的轻微损坏会导致机油进入进气管,然后进入发动机燃烧室燃烧,这就是所谓的烧机油。
这种情况下机油会减少,活塞积碳严重。
如果排气门损坏严重,会有大量机油进入缸筒。因为液体是不可压缩的,所以活塞和缸筒会损坏,这就是爆缸。
排气阀坏了,汽车冷启动会有很大的噪音,怠速不稳,油耗也会增加。有些车型的涡轮无法介入,导致汽车无法加速。
有一个简单的判断方法:启动发动机,观察怠速表,如果怠速超过1000转出现怠速不稳和异响,基本可以确定是废气旁通阀有问题。
唯一的解决办法是更换废气旁通阀。
另外,根据车型的不同,现象也不同。有些车型会点亮发动机故障灯。
1、废气阀本身品质问题;
2、保养不当;
3、燃油质量问题,经常使用私人加油站油品的出现该故障概率会高一些;
4、废气阀老化,废气阀在发动机高温时工作,时间久了,跟气门室盖垫、胶圈一样都会老化。
断废气阀是否损坏的方法也很简单,可以打开发动机加注机油的端口,看看是否出现了严重吸气,机油加注端口的盖子是否被吸住的情况;如果,有以上情况,则说明废气阀已经损坏,反之,则证明正常无损。
ea211废气阀故障会影响发动机怠速,导致怠速不稳甚至熄火。如果排气阀坏了,建议骑手们立即更换,否则会耽误他们正常用车。
如果过量的废气被导入发动机的气缸,会影响发动机的正常工作,特别是当发动机怠速、低速小负荷、高速运转、急加速、急减速以及发动机处于冷态运行时,过量的再循环废气会对发动机的性能产生严重影响,会出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。
会导致发动机怠速时出现抖动甚至熄火现象。废气阀的作用是使汽车废气进入气缸再次循环燃烧,而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度,也降低了废气中的NOX的含量。
废气阀又称又称油气分离器、压力控制阀,其安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离油气,改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。然而,汽车使用久了,废气阀难免也会出现故障或损坏。废气阀对润滑油与工质互溶性较差的系统很重要,一旦损坏,会影响发动机性能,导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟,影响汽车的正常使用。
废气再循环阀关闭不严,故障灯闪烁,发动机抖动,怠速不稳,发动机转速不降反升,导致大量蓝烟冒出等等现象,遇到这些情况时一定要及时进行检查维修。
废气阀其实又叫油分离器,或者叫做压力控制阀,发动机废气阀主要是负责控制汽车燃烧时产出的废气。发动机废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体,进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。