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宝马一系的后氧传感器故障的解决方法:
1.中毒故障:如果只是轻微的铅中毒,接着使用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度,而使铅侵入其内部,阻碍了氧离子的扩散,使氧传感器失效,这时就只能更换了。
2.陶瓷碎裂:氧传感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲击或用强烈气流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,处理时要特别小心,发现问题及时更换。
3.阻丝烧断:加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器,如果加热器电阻丝烧蚀,就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。
4.线路断脱:氧传感器内部线路断脱。
宝马5系报1020002故障码的原因和解决方法:
这个故障码是漏气产生的,
执行下列检查:
检测导线和插头连接检测HFM-信号(空气流量)检查进气区域这里的HFM为空气流量传感器。检查HFM至DME之间的导线和插头连接,没有发现问题。检查HFM信号(空气流量),启动发动机,在怠速状态下观察空气流量。怠速状态下观察结果显示空气流量在5.5~12.80kg/h之间不停的变化。随着空气流量的变化,发动机运转也出现了抖动。
检查进气区域,进气系统没有泄漏现象。于是判断为空气流量传感器故障。要更换空气流量传感器,拆卸进气管目测检查发现节气门口有很多积碳。清洗节气门积炭,然后删除发动机调校值,并执行电子气门的极限位置学习,删除故障存储。最后启动车辆,发动机怠速运转平稳,不再抖动。试车车辆加速有力,故障灯没有再次点亮。再次调用控制单元功能,读取发动机的数据流。节气门的开度恢复了怠速状态下的2%~3%左右,故障排除。
解决方案1:更换防冻液储液罐,质保期内4S店免费更换。如果脱保,4S店的更换费用在1500-2000元左右,维修店的更换费用在1000-1500元左右。
故障原因2:水管密封件老化。
维修技师打开发动机防护罩,查看水管的连接处是否有渗水现象,即可确认故障。如果水管密封件老化,会造成防冻液从水管接口处流出,导致防冻液泄漏。
1、程序错误。车载电脑程序错误,从而导致供油系统出现故障,可以尝试重启主机,长按音量旋钮15秒以上即可。
2、线路问题。电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀可能有干涉,在车辆使用过程中,会导致线束损坏,特定情况下,可能产生内部短路,存在这种问题的车辆,可能会被宝马官方召回。
3、油路泄漏。可能是车辆的油路管道存在泄漏的情况,导致车辆供油不足,需要修补泄漏的地方。
清除方法如下:
1、手动清除方法:当发动机故障灯亮的时候,对车辆进行启动和熄火连续三次,或者可以拔掉发动机蓄电池的负极后,等待30秒再接上去。按此方法做完后检查仪表盘的发动机故障灯是否还亮。
2、维修店检测消除:通常发动机故障灯亮起时,是无法进行手动消除的,通常需要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。上述方法只针对发动机出现假故障现象,尝试后如果无效,请到专门的维修店进行检查并消除。